Francozi so v teh dneh predstavili novo, že šesto karoserijsko različico modela mégane, ki bo predstavljala eno izmed glavnih Renaultovih novitet na letošnjem avtomobilskem salonu v Ženevi. Novi Renaultov 'CC' bo na voljo kupcem v letošnjem juniju.

Novi francoski predstavnik v segmentu kompaktnih kupe-kabrioletov se razteza na dolžini 4,49 metra, kar predstavlja približno 135-milimetrski prirastek v primerjavi z dolžino aktualne 'CC-generacije' modela mégane, aktualni model pa vseeno ponuja tudi večji prtljažnik. Vsaj v primeru, ko se lastnik aktualne izvedbe odloči za vožnjo s kupejem. Takrat ima v prtljažniku na voljo 490 litrov 'praznine', novi 'CC' pa bo v tem primeru ponudil nekaj manj, točneje 417 litrov (coupé). V primeru odprte strešne konstrukcije, ki se premika ob pomoči elektrohidravlike in je opremljena tudi z velikim (površina: 0,47 kvadratnega metra) panoramskim strešnim oknom, pa ima uporabnik na voljo 211 litrov (190 litrov ponuja aktualna izvedba). Celoten postopek odpiranja ali zapiranja strehe je končan v enaindvajsetih sekundah.

Posebnost te izvedbe predstavlja povsem drugačen nosilni okvir vetrobranskega stekla, ker se je pri izvedbi 'CC' premaknil za šest centimetrov v smeri prednjega dela avtomobila in tako poskrbel za večji občutek prostornosti pri obeh potnikih na sprednjem paru sedežev. Novost predstavlja tudi serijsko vgrajeni deflektor s sredinsko namestitvijo, ki se nahaja za zadnjima vzglavnikoma in lahko uspešno zaščiti 'frizure' zadnjega para potnikov do hitrosti 90 km/h. Za še več varnosti pa poskrbi tudi serijsko vgrajena, samodejno delujoča zaščita ob prevračanju. Izboljšano je ostalo udobje ter vozne lastnosti, ker je nova odprta karoserija za 80 odstotkov bolj vzvojno trdna kot pri aktualnem modelu.

Na začetku prodaje bodo kupci lahko izbirali med štirimi možnostmi. Osnovno ponudbo zastopa 1,6-litrski bencinski motor s 110 KM, nekoliko več zabave pa bo ponujal 1,4-litrski prisilno polnjeni bencinski motor s 130 KM. Varčevalno naravnanim voznikom bodo ponudili 1,9-litrski dizelski motor s 130 KM, ljubiteljem samodejnega prestavljanja pa namenjajo izvedbo z 2,0-litrskim bencinskim motorjem (140 KM) in CVT-menjalnikom. Kasneje naj bi ponudbo pogonskih motorjev razširili še dva šibkejša dizelska agregata. Več bodo razkrili ob predstavitvi.