Po šestindvajsetih letih odsotnosti se bo na mednarodno avtomobilsko prizorišče znova vrnila ena izmed najbolj prestižnih karoserijskih izvedb (fixedhead coupé) v ponudbi aristokratske znamke Rolls-Royce, ki bo dopolnila že obstoječo paleto modelne družine Phantom (phantom, phantom extended wheelbase in phantom drophead coupé). Novi 'Gentleman's Express' bodo razkrili v Ženevi.

Novi britanski kupe bo svoj prestiž ter ekskluzivnost podkrepil s pomanjkanjem zadnjega para bočnih vrat, sicer tipično lastnostjo vseh pravih in čistokrvnih kupejev. Spiritualni naslednik modela corniche coupé (foto št. 19 in 20), ki so ga izdelovali od leta 1971 do leta 1982 se ponaša z impresivnimi zunanjimi merami (dolžina: 5609 mm, širina: 1987 mm, višina: 1592 mm, medosna razdalja: 3320 mm) ter lastno maso 2590 kilogramov, ki bo sprožila zavistne poglede pri marsikaterem ljubitelju 'športnih' SUV vozil. Tudi ta prestižni Britanec je opremljen s tako imenovanim samomorilskim parom bočnih vrat. Podobno kot kabrioletski drophead coupé je tudi 'fixedhead' coupé zasnovan na skrajšani tehnološki platformi modela phantom ter izdelan z uporabo podobne tehnologije kot donator platforme. Pri oblikovanju obeh karoserijskih izvedb jim je za inspiracijo služila predvsem študija 100 EX, katero so prvič predstavili leta 2004 v Ženevi. Pri oblikovanju nove modelne izvedbe je opazen tudi vpliv nekdanjih generacij serijskega modela z modelno oznako corniche (Mk. I, II, III in IV). Ta oznaka se je prvič pojavila že leta 1939 pri prototipnem kupeju na osnovi bentleya Mk. V., ki pa ni dočakal serijske proizvodnje zaradi izbruha druge svetovne vojne.

Rolls-Royce phantom coupé je v serijski izvedbi obdržal tudi večino oblikovnih elementov, ki so zaznamovali že koncept 100 EX, vključno z veliko količino poliranega aluminija na karoseriji in žlahtnega lesa ter usnja v notranjosti potniške kabine. Od študije so prevzeli tudi tehnologijo LED-diod pri svetlobnih telesih ter kamero pod sprednjo registrsko tablico, ki posreduje sliko na zaslon v notranjosti potniške kabine. Med posebnostmi je tudi deljeni pokrov prtljažnika s kapaciteto 395 litrov, ki se odpira ločeno, pri čemer spodnji del (nosilnost: 150 kg) prevzame vlogo nekakšne mizice za piknik. Za premikanje novega kupeja bo zadolžen enak 6,75-litrski dvanajstvaljnik s 460 KM pri 5350 vrtljajih v minuti ter 720 Nm navora pri 3500 vrtljajih, kot ga najdemo pod motornim pokrovom ostalih izvedb modela phantom. Tako motoriziran Rolls-Royce bo pospešil od 0-100 km/h v 5,8 sekunde in dosegel tovarniško omejeno končno hitrost 250 km/h. Proizvajalec ni razkril prodajne cene, podatkov o porabi goriva in odmerku ustvarjenih škodljivih emisij CO2.