Ker se pri Toyoti zavedajo, da avtomobili pri sodobnih potrošnikih počasi prevzemajo vlogo dodatnega 'communication hub-a' v njihovem življenju, so v teh dneh v Detroitu predstavili prototip naslednje, naprednejše generacije njihovih hibridnih vozil.

Ob predstavitvi novega hibridnega prototipa, ki mu Japonci pravijo NS4 advanced plug-in hybrid concept, so Japonci zamolčali podatke o pogonskem sklopu in o zunanjih karoserijskih merah, so pa povedali, da se želijo z novimi, bolj emocionalno podprtimi oblikovnimi smernicami še bolj približati kupcem.

Poglavitno novost predstavljajo nove tehnologije, ki so vgrajene v detroitski prototip. Med njimi omenjajo novi Toyotin HMI (human-machine interface) vmesnik, ki so ga razvili ob sodelovanju s podjetji kot so Microsoft, Intel in Salesforce. Novi vmesnik deluje po principih pametnega telefona in omogoča uporabniku hitro in enostavno ukrepanje glede ustvarjanja želenih klimatskih pogojev, izpolnjevanja potreb po duševni hrani ali iskanja komunikacij ter primerne poti ob pomoči vgrajenega navigacijskega sistema. Preko istega zaslona bo uporabnik lahko deležen tudi tehničnih informacij o trenutnem stanju in počutju avtomobila.

Omenjajo pa tudi zmožnost učenja, ki jo ponuja novi vmesnik, ker je sposoben prilagoditve, povezane z lastnikovim načinom vožnje. Med novostmi omenjajo tudi nekaj novih varnostnih sistemov, ker so Japonci nadgradili že znani sistem PCS (pre-collision system), ki preprečuje trke pri mestnih hitrostih do 30 km/h. Japonska različica premore radar in dve ločeni kameri, ker so v prej omenjeni sistem implementirali še sistem, ki opozarja na neželeno menjavo voznega pasu. V primeru, ko bo sistem zaznal oviro na vozni podlagi pred vozilom, se bo skušal izogniti oviri s postopkom zaviranja, v določenih situacijah in skrajnem slučaju pa bo lahko celo prevzel krmiljenje vozila v svoje roke…

Ta toyota je opremljena tudi s tehnologijo prilagodljivih glavnih prednjih žarometov, ki ob vožnji samodejno prilagodijo svetlobni snop ob srečanju z drugimi udeleženci v prometu. Pri tem si sistem pomaga s kamero, ki je skrita za minimalistično izraženo masko hladilnika. Dobro so poskrbeli tudi za zaščito pešcev, ker je NS4 advanced plug-in hybrid concept opremljen s pirotehnično delujočim hodom prednjega pokrova, ki v se slučaju trka s pešcem samodejno postavi v nekoliko višjo pozicijo, da prepreči pešcev stik s ostalo, tršo vsebino avtomobila. Detroitski debitant je opremljen tudi z radarsko podprtim delovanjem sistema za odpravo mrtvih kotov in štirimi svetovnimi novostmi na področju avtomobilskih stekel.

Vsa kabinska stekla pri prototipnem hibridu so premazana s posebnim premazom, ki poskrbi za izboljšano vidljivost, ker vodne kaplje na tem steklu zdrsnejo in ne puščajo sledi. Vsa stekla so premazali tudi s posebno snovjo, ki izboljšuje vidljivost iz vozila v slučaju megle. Poleg tega so sposobna zadržati 99-odstotkov vseh UVA in UVB žarkov in poskrbeti za nižjo temperaturo v vozilu kljub neprižgani klimatski napravi.