Pri Audiju postopoma razvijajo novo družino modelov z oznako e-tron: audi A1 e-tron, ki so ga predstavili na ženevskem avtomobilskem salonu, je inovativen velemestni avto, MCV (Mega City Vehicle), ki tako kot njegovi "sorodniki" iz družine športnih avtomobilov deluje na električni pogon. Akcijski radij v mestni vožnji znaša več kot 50 km.

Audi A1 e-tron s svojimi 75 kW (102 KM) zagotavlja obilo užitka v vožnji. Ko se baterija izprazni, jo ponovno napolni kompaktni motor z notranjim zgorevanjem.

Močan elektromotor, ki je prečno vgrajen v sprednjem delu vozila, daje Audiju A1 velik zagon. Od 0 do 100 km/h pospeši v 10,2 s, njegova največja hitrost pa znaša več kot 130 km/h. Prvih 50 prevoženih kilometrov, npr. v mestnem prometu, kompaktni MCV ne proizvaja nikakršnih emisij izpušnih plinov. Baterija je sestavljena iz paketa litij-ionskih modulov in je nameščena pred zadnjo premo na dnu vozila.

Majhen enokolutni Wanklov motor pri tej predserijski študiji v izjemnih primerih še poveča akcijski radij. Ta t. i. generatorska enota za povečanje akcijskega radija (range extender) poganja alternator, ki proizvede 15 kW polnilne moči. Ko napolni baterijo, se akcijski radij Audija A1 e-tron poveča za dodatnih 200 km. V osnutku normativa za določanje porabe goriva pri vozilih z generatorsko enoto za povečanje akcijskega radija poraba znaša 1,9 l/100 km, čemur ustreza izredno nizka emisija 45 g CO2 na km.

Vožnja z Audijem A1 e-tron se zaradi njegovega zrelega, športno-udobnega značaja lahko primerja z vožnjo z bistveno večjim avtomobilom. Vozilo je opremljeno z 18-colskimi aluminijastimi platišči. Veliko izbranih detajlov v notranjosti odraža Audijevo filozofijo. Električna mobilnost vsekakor ne prikrajša vozila za športnost ali udobje – ravno nasprotno: tovrstna mobilnost je sinonim za inovativno in inteligentno vozno doživetje.