Audi na ženevskem avtomobilskem salonu predstavlja študijo A8 hybrid. Motorja – 2,0-litrski motor TFSI in elektromotor – skupaj razvijeta moč 180 kW (245 KM) in navor 480 Nm ter tako zagotavljata suverene vozne lastnosti velikega 6-valjnika.
Dosledno zmanjševanje gibne prostornine v kombinaciji s prednostmi elektomotorja se odraža v manjši porabi goriva – v povprečju samo 6,2 l/100 km, kar ustreza emisiji 144 g CO2 na km.
Audi A8 hybrid je zasnovan kot vozilo z vzporednim hibridnim pogonom – ta je izjemno učinkovit princip, ki preprečuje nepotrebne izgube moči zaradi trenja. Med 4-valjnim motorjem z močjo 155 kW (211 KM) in 8-stopenjskim tiptronicom je nameščen zmogljiv elektromotor, ki razvije moč 33 kW (45 KM) in kar 211 Nm navora. Skupna sistemska moč znaša 180 kW in 480 Nm. Audi A8 hybrid tako od 0 do 100 km/h pospeši v 7,6 s, najvišjo hitrost pa doseže pri 235 km/h.
Študija je pravo hibridno vozilo. Njegova posebnost je v tem, da lahko deluje samo na bencinski ali samo na električni pogon, možna pa je tudi kombinacija obeh vrst pogona. V fazi zaviranja oz. vožnje brez dodajanja plina elektromotor deluje kot alternator – kinetično energijo pretvarja v električno in z njo ponovno napolni baterijo. Hibridni pogon pri vključenem električnem pogonu omogoča hitrost do 65 km/h z akcijskim radijem več kot 2 km – dovolj za mestno vožnjo s pogostim ustavljanjem in speljevanjem.
