Na Avtosalonu 2010 v Ženevi bo svetovna premiera elegantne karavanske različice naslednje generacije Forda Focusa, prav tako bo v Evropi prvič na ogled športni Focus s petimi vrati.
Karavanska različica Focusa je peto vozilo družbe Ford Motor Company v novi globalni paleti vozil segmenta C in se bo pridružila vsaj desetim modelom po vsem svetu, letna proizvodnja pa bo do leta 2012 dosegla dva milijona vozil.
Doslej sta bila na Avtosalonu 2009 v Frankfurtu predstavljena nova modela Ford C-MAX in Grand C-MAX, na severnoameriškem mednarodnem Avtosalonu 2010 različici naslednje generacije Focusa s štirimi in s petimi vrati, v Ženevi pa je prišel na vrsto karavan.
"Naslednja generacija naših avtov v segmentu C kaže, kako Ford z uporabo globalnih virov razvija vsaj deset novih modelov ali izvedb na isti globalni platformi," je povedal Derrick Kuzak, podpredsednik globalnega razvoja izdelkov v skupini Ford. "Focus karavan je naslednji model, ki ga bomo predstavili, in je še posebej pomemben za evropski trg, saj več kot tretjina kupcev naših vozil v segmentu C daje prednost karavanskim različicam."
V Ženevi Ford potrjuje, da bo kot del naslednje generacije Focusa razvil tudi globalno zmogljivo izvedbo, ki jo bo poganjala različica štirivaljnega motorja iz Fordove družine EcoBoost.
"Navdušencem nad zmogljivimi različicami Focusa bi radi sporočili, da smo jih vključili v svoje načrte," je dodal Kuzak. "Naša zaveza je izdelati navdušujoč zmogljiv model novega Focusa na globalni osnovi in uporabiti različico našega naprednega novega bencinskega turbomotorja z neposrednim vbrizgavanjem Ford EcoBoost. Več podrobnosti bomo razkrili pozneje, a že zdaj se zavedamo, kako pomemben bo ta model v paleti Focusov, še posebej za kupce v Evropi."
Kmalu bodo predstavljene nadaljnje podrobnosti o celotni vrsti novih modelov na Fordovi globalni platformi vozil v segmentu C, ki bodo dopolnili ponudbo podjetja do konca leta 2012.
Focus karavan nagovarja velik delež kupcev
Privlačna karavanska različica nove generacije Forda Focusa je ključni model še posebej za evropski trg, saj približno ena tretjina vseh kupcev Focusov izbere to karoserijsko različico. V nekaterih državah, kot sta Italija in Nemčija, je med vsemi prodanimi Fordi Focusi več kot pol karavanov.
"V paleti Focusov je v Evropi med najbolj privlačnimi prav karavanska različica in po številu prodanih vozil ga presega le model s petimi vrati," je povedal John Fleming, predsednik in izvršni direktor Forda Evropa. "Kupci želijo dodatno prostornost in prilagodljivost, s katerima se odlikujejo običajni karavani, a obenem pričakujejo vso tehnologijo, odlično vozno dinamiko in vrhunsko oblikovanje. Verjamemo, da bo novi Focus karavan v vseh pogledih več kot izpolnil njihova pričakovanja."
S svojim predrznim videzom se novi Focus karavan odlikuje tudi z oblikovalskega stališča in zagotavlja idealno ravnovesje med dinamičnim videzom in funkcionalno praktičnostjo. Integrirani strešni vodili polne dolžine poudarita privlačen kinetični dizajn, pokrov prtljažnika, v katerega je lično vgrajen kompakten strešni spojler, pa je opremljen s funkcijo za samodejno zapiranje.
V Evropi ostaja segment C relativno stabilen in s približno petimi milijoni letno prodanih vozil predstavlja tretjino skupne prodaje vozil. Čeprav je v ta razred v zadnjih letih vstopilo veliko izdelovalcev prestižnih vozil, je konkurenca najhujša med velikoserijskimi izdelovalci.
Zaradi razvoja novih karoserijskih različic, ki so dopolnile običajne limuzine s štirimi vrati, kombilimuzine s petimi vrati in karavane, je v zadnjem desetletju na trgu prišlo do znatne razdrobljenosti.
Do leta 2012 bo zahteve 85 odstotkov kupcev v tem segmentu v Evropi izpolnilo šest karoserijskih različic: 4-vratna limuzina, 5-vratna kombilimuzina, karavan, vozilo za različne dejavnosti (MAV) za pet potnikov, MAV za sedem potnikov in majhen športni terenec (SUV).
"Z razvojem tega segmenta po vsem svetu smo med kupci zaznali povpraševanje po šestih glavnih karoserijskih različicah, pri čemer prihaja do razlik med regijami in celo znotraj regij," je povedal Kuzak.
"Tako je na primer 4-vratna limuzina najbolj iskana karoserijska različica na Kitajskem in v Rusiji, medtem ko je v Veliki Britaniji in Španiji najbolj priljubljena kombilimuzina s petimi vrati, ta trend proti majhnim avtom s petimi vrati pa je prisoten tudi v Severni Ameriki."
"To je vodilo naše strategije razvoja globalnih vozil v segmentu C in svoja prizadevanja po svetu osredotočamo na izpolnjevanje pričakovanj kupcev teh šestih ključnih karoserijskih različic," je dodal Kuzak.
Focus karavan bo v začetku na voljo le v Evropi. Zasnovan je tako, da si z vsemi modeli Fordove nove globalne platforme C deli široko vrsto tehnologij, varčne pogonske sklope, odlične vozne lastnosti in visoko raven kakovosti izdelave.
Focus karavan se bo predstavil v živahni barvi Candy Red, v kateri so lahko obiskovalci občudovali tudi prvo predstavitev 5-vratne različice Focusa na severnoameriškem mednarodnem Avtosalonu januarja v Detroitu.
Model Focusa s petimi vrati za Ženevo žari v topli in sodobni zatemnjeni kovinski rumeni barvi Hot Mustard.
"Tako kot pri vseh modelih v naši globalni paleti vozil platforme C lahko prodajo tega dinamičnega karavana razširimo še na druge trge po svetu, če bo to poslovno zanimivo in če bo ustrezno povpraševanje kupcev," je povedal John Fleming. "Je sestavni del naše globalne palete Focusov naslednje generacije in nestrpno pričakujemo odzive na ta izjemno elegantni in samosvoj avto."
