Avto.info

Volkswagen crosspolo

Nova generacija z edinstvenim dizajnom in paleto barv

Volkswagen crosspolo: Nova generacija z edinstvenim dizajnom in paleto barv

Volkswagen crosspolo

Avtor: Foto: Volkswagen
Volkswagen crosspolo: Nova generacija z edinstvenim dizajnom in paleto barv Volkswagen crosspolo: Nova generacija z edinstvenim dizajnom in paleto barv Volkswagen crosspolo: Nova generacija z edinstvenim dizajnom in paleto barv Volkswagen crosspolo: Nova generacija z edinstvenim dizajnom in paleto barv

Nova generacija Cross Pola je pripravljena na nove dogodivščine. Premišljeno zasnovano kompaktno vozilo z robustnim terenskim videzom se bo premierno predstavilo na ženevskem avtomobilskem salonu. Po predstavitvi osnovnega modela Pola leta 2009 in rekordno varčnega Pola BlueMotion (debitiral bo leta 2010) ter Pola GTI, ki se bo prav tako prvič predstavil v Ženevi, Cross Polo kot četrti predstavnik zaokroža ponudbo te modelske družine. S svojim svežim in drznim dizajnom, edinstvenimi barvami in opremo, povišanega podvozja (plus 15 mm) in brezkompromisno prilagodljivostjo za vsakodnevne vožnje je to petvratno vozilo najbolj nekonvencionalni predstavnik svojega razreda.

To vsestransko vozilo poganjajo izredno varčni motorji, katerih razpon moči sega od 51 kW (70 KM) do 77 kW (105 KM): trije bencinski motorji in trije motorji TDI z vbrizgavanjem preko skupnega voda. Dva od šestih motorjev je mogoče naročiti v kombinaciji s 7-stopenjskim avtomatskim menjalnikom DSG, ki je med drugim na voljo tudi za novi Polo GTI.

Fun in Cross: od posebnega do serijskega modela
Novi Cross Polo sledi uspešnemu predhodniku – Polu Fun, iz katerega se je razvil Cross Polo prve generacije. Po prvotnih načrtih naj bi izdelali približno 5.000 posebnih vozil Polo Fun, vendar je povpraševanje preseglo vsa pričakovanja. Zato se je iz posebnega modela razvil serijski model in nato izvedba Cross.

Zunanjost: odraz vrednot in življenjskega sloga voznika
Robustno-športni značaj izključno petvratnega Cross Pola se odraža v številnih podrobnostih. Pozornost pritegnejo predvsem edinstveni podaljšani del sprednjega odbijača, katerega spodnji del je lakiran v antracitni barvi in ima integrirani sprednji meglenki ter veliko odprtino za zajemanje zraka, katere satasta mreža ima kromirano obrobo. Zunanji del odbijača, ki deluje kot zaščita spodnjega sprednjega dela, je svetlo srebrne barve. Od klasičnega Pola so prevzeti zgornja mreža hladilnika s kromirano obrobo in Volkswagnovim znakom ter dvojnima žarometoma z žarnicami H7 s serijsko vgrajenimi dnevnimi lučmi.

Cross Polo je videti dinamično tudi od strani. Glavne oblikovalske poteze so športne črne obrobe kolotekov in usklajeni stranski pragovi, ki optično segajo do spodnjega dela vrat. Ta robustna plastična obloga ščiti Cross Pola pred poškodbami pri vožnji po zahtevnejših terenih in parkiranju na natrpanih mestnih parkiriščih. Značaj Cross Pola odražajo 17-colska aluminijasta platišča Budapest s 5-krakim dizajnom in pnevmatikami 214/40.

Druga nezamenljiva značilnost Cross Pola so srebrno eloksirane strešne letve, ki so pri tem modelu že tradicionalno in so del osnovne serijske opreme, saj nimajo le okrasne funkcije, ampak so namenjene namestitvi strešnih kovčkov in nosilcev z nosilnostjo do 75 kg. S strešnimi letvami sta tako kot že pri predhodniku usklajeni zunanji ogledali v srebrni barvi. Na zadku Cross Pola je v skladu z robustno terensko zasnovo nameščen odbijač, katerega spodnji del je prav tako izdelan iz črne odporne plastike. Na sredini odbijača je srebrno lakiran pas, ki je videti kot difuzor.

Edinstveni slog Cross Pola odraža šest barv lakov. Ekskluzivno za novi Volkswagnov model sta na voljo dva nova barvna odtenka: magmatsko oranžna in zemeljsko bež, kovinska. Načeloma velja, da so zgornji deli odbijačev ter vratne kljuke in ročaj pokrova prtljažnika lakirani v barvi vozila, obrobe B- in C- stebričkov ter okenski okviri pa so v svetleči črni barvi.

Notranjost: mladostna in domiselna
Kakovostna notranjost Cross Pola je skladna s terenskim dizajnom zunanjosti. To dokazujejo predvsem dvobarvne prevleke športnih sedežev, zadnje sedežne klopi in vratnih oblog, ki ustvarijo prijazen in mladosten ambient. Odvisno od barve laka vozila so na voljo štiri kombinacije. Zunanji deli sedežev so vedno v antracitni barvi, notranji deli sedežev in sredinski deli vratnih oblog pa so lahko v žareče oranžni, oranžni, latte macchiato ali sivi barvi. Področje kontaktnih površin za hrbet in noge (tkanina Dimension) je tkano v obliki mreže in tako še bolj vzdržljivo. V naslonjala sprednjih sedežev je vtkan napis Cross Polo.

Za voznikovo mesto so praviloma izbrani materiali, ki so prijetni na otip. Volan je na primer oblečen v perforirano usnje, kraki pa imajo aplikacije iz matiranega kroma. Šivi na volanu in prav tako usnjeni ročici ročne zavore se skladajo z barvo notranjega oblazinjenja. Visoki kakovosti Cross Pola sledi tudi armaturna plošča, katere posebna mehka površinska struktura je prijetna na otip.

Cross Polo je že serijsko bogato opremljen. K specifični serijski notranji opremi sodijo po višini nastavljivi športni sedeži, asimetrično deljiva in zložljiva zadnja sedežna klop, žepa na hrbtni strani naslonjal sprednjih sedežev in predala pod sedežema, usnjeni volan, sredinski naslon za roke spredaj (s predalom), aluminijaste kapice pedalov in kromirane aplikacije na različnih stikalih in komponentah.

Takšne aplikacije so vratni kljuki, obrobe stikal za električni pomik stekel in obrobe prezračevalnih šob. Prav tako so del serijske opreme tudi električno nastavljivi in ogrevani zunanji ogledali, električni pomik vseh stekel, osvetljeni kozmetični ogledali v senčnikih, večfunkcijski prikazovalnik vklj. s sistemom za nadzor tlaka v pnevmatikah in centralno zaklepanje z radijskim daljinskim upravljanjem.

Prtljažnik kot pri karavanu: prostornina povečana na 952 l
Vsestranska uporabnost Cross Pola se odraža tudi v prostornosti in izrabi prostora. Zadnja klop je serijsko deljiva in zložljiva v razmerju 60:40. Ko je povsem podrta, se prostornina prtljažnika poveča z 280 na 952 l. V kombinaciji z dvojnim prtljažnim dnom, ki ga je mogoče nastaviti na dve višini, pridobite popolnoma ravno nakladalno površino. Štirje pritrdilni obročki olajšujejo pritrditev predmetov in tovora, dva kaveljčka v stranskih oblogah pa preprečujeta, da bi se vrečke in torbice med vožnjo prevrnile.

Raznolika ponudba agregatov: trije bencinski in trije dizelski motorji, 7-stopenjski avtomatski menjalnik DSG
Šest motorjev za Cross Polo ima razpon moči od 51 kW (70 KM) do 77 kW (105 KM). Vstopni bencinski motor je 1,2-litrski motor z 51 kW (70 KM). Naslednji po moči je 1,4-litrski motor s 63 kW (85 KM), sledi pa mu novi motor 1.2 TSI s 77 kW (105 KM). Cross Polo s turbomotorjem s turbopolnilnikom in direktnim vbrizgavanjem od 0 do 100 km/h pospeši v 9,9 sekunde, razvije zavidljivo najvišjo hitrost 188 km/h, pri tem pa v povprečju porabi le 5,5 l goriva (128 g CO2/km). Navedenih vrednosti ta Volkswagen ne doseže le v kombinaciji s serijskim 6-stopenjskim ročnim menjalnikom, ampak tudi z opcijskim 7-stopenjskim avtomatskim menjalnikom DSG. Z menjalnikom DSG je lahko kombiniran tudi motor s 63 KW (85 KM).

Med najtišje dizelske motorje spadajo tudi trije dizelski motorji TDI z vbrizgavanjem goriva preko skupnega voda, ki so vsi serijsko opremljeni s filtrom za trdne delce. Trije 1,6-litrski motorji imajo lahko moč 55 kW (75 KM), 66 kW (90 KM) ali 77 kW (105 KM). Vsi trije porabijo v povprečju 4,3 l goriva na 100 km, pri tem pa znašajo emisije CO2 samo 113 g/km. Motor s 66 kW (90 KM) je na voljo tudi v kombinaciji z avtomatskim menjalnikom DSG: v tem primeru znaša povprečna poraba goriva 4,7 l/100 km. Vsi motorji za Cross Pola izpolnjujejo zahteve izpušnega normativa EU5.

Že konec maja bo Cross Polo na voljo kupcem v Nemčiji, neposredno nato pa sledi začetek prodaje na vseh evropskih tržiščih in na Japonskem.

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.