Proti koncu letošnjega maja so v Maranellu predstavili prvi striktno električni serijski model znamke Ferrari, ki ga 'hardcore' ljubitelji izdelkov te prestižne avtomobilske znamke niso sprejeli z odobravanjem, vendar trenutno dogajanje v ZDA in na Kitajskem kaže, da je luce že na dobri poti, da postane prodajni hit.

Od leta 1981 Fiat Ducato milijonom ljudi in podjetij po vsej Evropi pomaga pri delu, prevozih in rasti poslovanja. V štirih desetletjih in pol se je uveljavil kot eno najbolj prepoznavnih in zaupanja vrednih lahkih gospodarskih vozil na evropskem trgu.

Zeekr z novim 9X na novo piše pravila luksuza in ponuja izjemno zmogljivost super hibrida skupaj z avantgardnimi funkcijami, prilagojenimi sodobnemu luksuznemu potrošniku.

Ker so električni skiroji zelo popularni, predvsem pri mlajših uporabnikih, so se Nemci tokrat lotili testiranj 10. izdelkov te vrste, ki so na voljo kupcem v nemških trgovinah. 7 izmed tokrat testiranih električnih skirojev je na koncu prejelo oceno „gut“ (dobro).

Odkrijte novo različico Forda Pume za Evropo – model Puma Gen-E Black Edition. Z večjim dosegom do 417 km in športnim upravljanjem vam ponuja zabavno, praktično in povezano vozniško izkušnjo.

Fordovi 5,0-litrski motorji V8 za dirkalnike so izpostavljeni skrajnim zahtevam, ki so cestnim avtomobilom na srečo prihranjene, obenem pa je to razkrilo možnosti za ojačenje sestavnih delov, kot je pogon odmične gredi, da bi ti bolje delovali pri visokih obremenitvah.

V zadnjih 40. letih (približno) sta pri dobro meščanski znamki Lancia nastala samo dva resnično ikonična serijska avtomobila (thema 8.32 in delta HF integrale evoluzione), ki imata še vedno veliko oboževalcev, posledično pa narašča tudi njuna vrednost, ki v primeru delte že dosega 6-mestne številke.

22. avgusta v Anhovem organiziramo 5. Soča Valley Car Meet. Tudi letos bomo svojo ljubezen do avtomobilov povezali z nečim, kar nam pomeni še veliko več – s pomočjo človeku, ki jo potrebuje.

Ljudje s talentom, vztrajnostjo in zavezo prilagajanju in inovacijam v avtomobilski panogi, ki se spreminja hitreje kot kadarkoli, odkar je Henry Ford na začetku prejšnjega stoletja revolucionarno spremenil to industrijo. 

Informacija iz letošnjega februarja, ki je napovedovala zaključek proizvodnje nesrečnih PureTech motorjev, je sedaj dobila še uradno potrditev, ker so se v skupini Stellantis odločili za dokončno opustitev proizvodnje pogonskih sklopov v Douvrinu.