Novo poročilo podjetja Frost & Sullivan razkriva bliskovito hitrost razvoja kitajskih avtomobilov, ki predstavlja posledico intenzivne uporabe umetne inteligence in uporabe modularnih platform, manj uporabljenega časa za razvoj pa znižuje tudi razvojne stroške. Se kitajski avtomobili posledično spreminjajo v 'spodnjice za enkratno uporabo'?

Povsem nova, šesta generacija modela Toyota RAV4 odpira drzno novo poglavje za Toyotinega pionirja med SUV-ji z naprednimi tehnologijami in izstopajočim dizajnom, ki vsako potovanje naredi bolj prijetno, brezskrbno in povezano.

Včeraj je CG Auto, lastnik prvega prodajnega salona vozil nove energije BYD v Sloveniji, slovesno obeležili pomemben mejnik.

Po približno 37. letih odsotnosti se je na avtomobilistično sceno vrnila še ena izmed že davno pozabljenih britanskih avtomobilskih znamk, ki si je ustvarila ime predvsem na sceni 'kit car' avtomobilov, ki so bili nekoč zelo popularni v Veliki Britaniji.

Le nekaj tednov po začetku prodaje novega BMW iX3 v Nemčiji svojo premiero praznuje še druga različica pogonskega sklopa. Novi BMW iX3 40 (kombinirana poraba električne energije: 14,6 kWh/100 km; razred CO₂: A; električni doseg: do 635 km; po WLTP)1 se v ponudbo uvršča kot vstopni model.

ID.3 Neo ima povsem novo zasnovo! Naslednik modela ID.3 prihaja na trg z novim imenom, obenem pa tudi z obširno prenovljeno in izpopolnjeno zasnovo.

Auto Motor Show Slovenija ostaja osrednji dogodek avtomobilske in moto kulture v Sloveniji, ki združuje najnovejše trende, legendarna vozila, motošport, tuning sceno in lifestyle avtomobilizem.

Musso EV je žirija visoko ocenila ne le zaradi njegove zasnove, ki poudarja praktičnost in trdnost, temveč tudi zaradi edinstvene uporabniške izkušnje, ki daje občutek, da uporabnik drži v rokah trdno in kakovostno izdelano orodje.

Goodyear Blimp se podaja na evropsko turnejo, v okviru katere bo med 16. in 22. aprilom preletel tudi slovensko nebo.

V največjem nemškem avtomobilskem klubu so se tokrat lotili primerjave delovanja modnih asistenčnih sistemov v šestih različnih modelih različnih proizvajalcev avtomobilov. Sklepna nemška ugotovitev je, da se ljudje še vedno ne morejo zanašati na vgrajeno 'invalidsko opremo', ker ne deluje 100-odstotno.