Pred kratkim smo predstavili premijskega topolina za lastnike velikih jaht, sedaj so nekaj podobnega predstavili tudi pri belgijskem podjetju Cavalier Automotive, kjer so se do sedaj pretežno ukvarjali samo z ustvarjanjem dodane vrednosti za vozila znamke Mercedes-Benz.
Že na začetku je potrebno napisati, da so se Belgijci zadeve lotili zelo resno (v pogledu dodanega prestiža …), temu primerna pa je tudi prodajna cena takšnega 'miška', ker bodo premožni ljudje, ki jim je dejansko jasno kako mora izgledati pravi okoljevarstven mestni avtomobil, za takšnega fiata ob vgradnji vse možne opreme in ob nadgradnji pogonskega sklopa in akumulatorjev plačali približno 30.000 evrov (za odšteti denar boste v salonih znamke FIAT lahko dobili tri običajne topoline …). Za odšteti denar bodo kupci prejeli aristokratsko ukrojeno različico modela topolino, ki jih bo razvajala s povečanim udobjem, boljšimi zmogljivostmi ter tudi občutno večjo avtonomijo.
Začnimo pri zunanjosti. Topolino iz serije Cavalier edition bo prepoznaven predvsem po dvobarvni karoseriji, ki bo njegov zaščitni znak (13 možnih dvobarvnih kombinacij) ter posebnih 16-palčnih kolesih, drugačni pa so tudi logotipi, ker boste pri takšnem topolinu zaman iskali logotipe znamke FIAT. Precej več sprememb je v notranjosti potniške kabine, ki po dodelavi ponuja bolj klubsko atmosfero. Za to je zaslužna večja količina Nappa usnja, ki se ne bohoti samo po sedežih, ker lahko usnje najdemo tudi na vratnih oblogah, armaturni plošči, volanskem obroču in še kje. Omenjajo pa tudi talne obloge iz najboljše volne, ki so jo prispevale ovce in strop kabine, ki je oblečen v Alcantaro.
Belgijci ob dodelavi poskrbijo tudi za drugačno ambientalno osvetlitev potniške kabine v kombinaciji z bralnimi lučmi, vgradnjo avdio sistema ter njihovega 'infotainment' sistema z vgrajenim 3,7-palčnim zaslonom na dotik, možna pa je tudi vgradnja dodatnega ogrevanja znamke Webasto, ki ga poganja dizelsko gorivo. Klimatske naprave ne omenjajo, namesto tega ima takšen topolino pošteno odmerjeno strešno okno. Belgijci so se ob dodelavi lotili tudi sprememb pogonskega sklopa, ki so seveda na voljo za doplačilo. Po dodelavi lahko topolino ponudi uporabniku še enkrat večjo (namesto 5 kW (6,7 KM) je uporabniku na voljo 10 kW (13,4 KM)) pogonske moči, posledično lahko takšen topilno 'drvi' s 70 km/h (45 km/h znaša hitrost serijske verzije), po želji pa je lahko večja tudi kapaciteta vgrajenih akumulatorjev (10,8 kWh namesto serijskih 5,4 kWh).
Posledično višja je lahko tudi avtonomija s samo enim polnjenjem akumulatorjev, ker bo mišek po vgradnji večjega paketa akumulatorjev lahko prevozil približno 150 (75 km pri serijski različici) kilometrov. Na domači vtičnici (230 V) bo manjši paket akumulatorjev napolnjen v 4. urah, večji pa v 8. urah. Čeprav sem na začetku omenil, da lahko ob nakupu takšnega topolina zapravite približno 30.000 evrov, obstajajo tudi manj rafinirane belgijske različice tega modela, ker boste za osnovno modificiranega topolina lahko odšteli samo 12.000 evrov.
