V teh dneh sta se v Torinu predstavili dve unikatni različici FIAT-ovega 'miška', ki sta nastali v oblikovalskem podjetju GFG Style. Za nastanek obeh posebnih različic tega simpatičnega mestnega avtomobila sta poskrbela Fabrizio Giugiaro in Lapo Elkann.
V primeru različice top. L (love) sta oba ustvarila rahlo bizarni speedster, ki sicer ustreza tej prestižni športni oznaki v pogledu izgleda, vendar popolnoma razočara v pogledu zmogljivosti, ker ima uporabnik v primeru tega športno orientiranega topolina na voljo samo 6 kW pogonske moči. V prid te kreacije govori samo njena oskubljenost, odnosno minimalizem glede vgrajene opreme, ker je to pač zaščitni znak vseh poštenih speedsterjev. Speedster predstavlja najbolj športno orientirano vozilo brez strehe, ker ima nižje vetrobransko steklo kot roadster (spider) in še manj komfortne opreme, ker je pri takšnem vozilu vse podrejeno čim boljšim zmogljivostim, medtem ko je roadster nekoliko udobnejši. Skupna lastnost obeh pa sta samo 2 potniška sedeža, za razliko od kabrioletov, ki so po navadi 4-sedežni in celo 4-vratni in precej bolj podrejeni udobju potnikov kot pa zmogljivostim.
Druga unikatna verzija FIAT-ovega topolina, ki jo krasi oznaka top. J (joy) in je za razliko od speedsterja 4-sedežna (dva potnika sta obrnjena nazaj), se vrača v preteklost, proti koncu petdesetih in nekje do sredine šestdesetih let prejšnjega stoletja, ko so Italijani s pomočjo karoserijske delavnice Ghia, kjer so na osnovi tedanjih 4-kolesnih izdelkov znamke FIAT (500, 500 giardiniera, 600 in 600 multipla), izdelali več posebno oblikovanih malih kabrioletov, ki so nosili skupno dodatno modelno oznako 'Jolly'. Avtomobilčki s platneno streho in oblikovalskimi elementi iz sveta navtike niso nikoli predstavljali FIAT-ove 'socialne' rešitve za ljudi s kroničnim pomanjkanjem denarja in ljubeznijo do kabrioletov, temveč idealno prevozno sredstvo za tedanji 'jet-set', ki jih je uporabljal kot prevozno sredstvo za obisk plaže, kot transport ob igranju golfa ali pa so našli svoj dom na krovu prestižnih jaht. Med ponosnimi lastniki tedanjih premijsko orientiranih majhnih fiatov pa najdemo tudi dve zelo zveneči imeni (grški ladjar Aristotle Onassis in igralec Yul Brynner). Takšen FIAT-ov 'beach buggy' je pri prebivalcih apeninskega polotoka prejel ljubkovalno ime 'La Spiaggina', sicer izpeljanko besede spiaggia (plaža).
V obeh primerih gre za unikatni kreaciji, ki ne bosta pristali v serijski proizvodnji.
