V teh dneh so pri znamki FIAT razkrili paleto novih bodočih serijskih modelov. Med njimi je tudi model quattrolino, ki v bistvu ni nič drugega kot raztegnjeni (po dolžini) 4-sedežni topolino, ki so ga Italijani odeli v karoserijo, ki spominja na prvotni fiat 600 multipla.
Vse skupaj se odvija ravno ob 70-letnici genialnega 'minivana' na osnovi legendarnega fiata 600, ki je za številne poznavalce prvi resnično pravi predstavnik vseh kasnejših enoprostorcev (vključno z Renaultovim modelom espace, ki so ga prvotno razvili pri znamki Matra …), ker v tem primeru ne govorimo o potniških različicah lahko gospodarskih vozil (kombiji) temveč o namensko razvitih osebnih avtomobilih za prevoz večjega števila potnikov. Prvotna multipla (1956-1967) je v FIAT-ove prodajne salone pripeljala približno 243.000 kupcev, ki so cenili prostornost njene potniške kabine ob povezavi z zelo skromno odmerjeno dolžino vozila v območju treh metrov in pol.
To pozitivno lastnost prvotne multiple lastnost bo skušal oponašati tudi novi quattrolino, ki pa seveda ne bo gnan ob pomoči bencina, temveč ob pomoči elektrike, čeprav lahko ob tem pričakujemo nekoliko več pogonske moči in večjo kapaciteto akumulatorjev kot v primeru skromno motoriziranega in samo 2-sedežnega topolina in njegovega sorodstva (citroën ami, opel rocks electric), ki je bilo ob rojstvu prikrajšano za simpatičnost in jasno izraženo identiteto, medtem ko topolino zelo dobro uteleša obe omenjeni lastnosti. Po do sedaj znanih informacijah se bo tudi quattrolino lahko pohvalil z dejansko urbanimi merami karoserije (manj kot 3,5 metra skupne dolžine) in skromno odmerjeno končno hitrostjo v območju 45 km/h.
Novi quattrolino bo po vsej verjetnosti nastajal v Maroku (nekateri viri ob tem omenjajo proizvodnjo v Italiji (Pomigliano d’Arco)), podobno kot prej omenjeno nemško-francosko sorodstvo in nova fiat pandina, ki bo v naslednjih letih nadomestila aktualno, že rahlo postarano pandino.
