- Suzuki S-cross je križanec stare šole, vključno z odličnim štirikolesnim pogonom
- Blagohibridni 1,4-litrski turbomotor razvije 81 kW (110 KM), do stotice pospeši v 11 sekundah
- Skupaj s samodejnim menjalnikom in bogato opremo stane 31 tisočakov

- Kompakten, okreten in hiter, pa kljub temu vsestransko uporaben aceman v marsičem povzema bistvo originalnega minija
- Zaplete se pri ceni, ki izdaja, da gre za premijski stroj, namenjen petičnim kupcem

- Pod privlačno podobo z vpadljivimi detajli se skriva prostoren in uporaben SUV
- Z blagim hibridom s 110 kW (150 KM) je bolj kot dirkačem namenjen družinskim očetom

DS N°4 je francoska alternativa nemškim premium tekmecem. Notranjost je topla in prijetna, med vožnjo, pa tudi sicer, prisega predvsem na udobje. Blagohibridni 1,2-litrski motor s 107 kW (145 KM) je dovolj zmogljiv in po našem mnenju najboljša izbira.

Ford transit je na mnogih trgih postal sinonim za lahko gospodarsko vozilo. V aktualni generaciji je trenutno ena najboljših, a tudi nekaj dražjih izbir. Že brez doplačilnih dodatkov testnega vozila namreč stane precejšnjih 38.170 evrov.

- Je prostoren in lovi poglede z malce samosvojim elegantnim videzom
- Z dvolitrskim bencinarjem s 175 kW (238 KM) je poskočen in udoben, a precej požrešen
- V primerjavi z bolj uveljavljenimi tekmeci zaostaja na področju povezljivosti

Tri kolesa odprejo svet, ki ga številni motoristi nikoli ne spoznajo. 1330-kubični trivaljnik ostaja eden najboljših pogonskih sklopov v svetu motociklov. Canyon redrock je bolj pustolovski kot spyder, a manj zahteven od klasičnega motocikla

Kitajski leapmotor T03, 3,6 metra dolg malček, je eden od najcenejših električnih avtomobilov pri nas. Temeljito opremljen po ceniku stane 18.990 evrov, s finaciranjem 1.500 evrov manj. Električnih 70 kW (95 KM) botruje mestni poskočnosti, avtocesta mu ni pisana na kožo.

Prenovljena mazda CX-60 je dobila predvsem dodelano, bolje uglašeno podvozje. Turbodizelski vrstni šestvaljnik s 187 kW (254 KM) navduši z močjo ter prijetnim, uglajenim zvokom. Bogata oprema homura plus zajema veliko varnosti in udobja ter nekaj stilskih, prestižnih dodatkov.

Santa fe je oglato robat in terensko zmogljiv, a zna biti tudi prestižen. Premijska je predvsem notranjost, medtem ko za nekaj ekskluzivnosti navzven poskrbi paket calligraphy line.