V Evropo se vrača novodobni izdelek severnoameriške avtomobilske industrije z legendarno modelno oznako, ki pa v Evropi ne bo na voljo povsem uradno, temveč ob pomoči nemškega uvoznika KW Auto, sicer dela švicarskega podjetja Klintberg & Way Group AB, čigar lastnik je švedsko podjetje Hedin Mobility Group.
Podjetje Klintberg & Way Group AB je od leta 2017, ko so dobili blagoslov tedanje skupine FCA (sedaj Stellantis), uradni evropski uvoznik dveh serijskih modelov znamke Dodge, ker pri njih skrbijo tudi za uvoz in evropsko prilagoditev (homologacija) izdelkov znamke RAM. Sedaj so Nemci napovedali prihod zadnje generacije (LB) modela charger, ki so jo Američani spoznali že leta 2024. Novi charger bo evropskim kupcem na voljo v obeh možnih karoserijskih različicah (tehnično gledano gre za 3- in 5-vratno kombilimuzino), ki ju pri znamki Dodge v skladu z aktualnimi marketinškimi smernicami, ki dostikrat nimajo zveze z realnostjo, predstavljajo kot 2-vratni kupe (charger) in 4-vratno limuzino (charger Daytona). Na izbiro pa bosta tudi obe možni filozofiji pogona (bencin ali elektrika).
V vsakem primeru pa bodo kupci deležni vgradnje 4x4 pogona z opcijo pogona na zadnji kolesni par, ki bo na voljo samo kupcem bencinsko gnanih različic (pravi premijski avtomobili so gnani ob pomoči bencina …), ker bodo ob vožnji lahko izklopili 4x4 pogon in vso razpoložljivo pogonsko moč (100 %) pošiljali samo na zadnji kolesni par, seveda ob povezavi s sistemi 'Launch Control' (5 možnih nastavitev), 'Power Shot' (dodatnih 40 KM pogonske moči ob pritisku na gumb) in 'Line Lock' (kontrolirano uničevanje ('Burnout') pnevmatik). Razpoložljiva pogonska moč bo odvisna od izbranega paketa opreme. 3,0-litrski bencinski 'biturbo' šestvaljnik bo kupcu R/T paketa lahko ponudil 420 KM (309 kW), kupci paketa Scat Pack bodo deležni večje moči (550 KM (405 kW)). Šibkejša različica bo zaključila pospeševanje od 0-96 km/h v 4,6 sekunde, močnejša pa 3,9 sekunde.
Podobno izbiro bodo imeli tudi kupci 'Slot Car' različice tega modela, ker se bodo lahko odločili med verzijo s 400 kW (536 'električnih konj') ter verzijo s 500 kW (670 'električnih konj') pogonske moči. V tem primeru bo pospeševanje od 0-96 km/h zaključeno v 3,3, odnosno 4,2 sekunde. Obe električni različici uporabljata 400-voltno arhitekturo ob povezavi s solidno odmerjenim paketom akumulatorjev (kapaciteta: 100,5 kWh). Vsak izmed kupcev tega modela, ki bo opravil nakup v poslovalnici podjetja KW Auto bo dobil tudi certifikat glede avtentičnosti vozila, dodali pa bodo tudi 'Welcome-Kit'. V Nemčiji boste morali za model charger odšteti najmanj 66.000 evrov.
