Ker smo v zadnjih nekaj letih vedno znova priča scenarijem, kjer starši v poletni pripeki po prispetju na destinacijo enostavno pozabijo na to, da se v avtomobilu nahajajo tudi majhni otroci ali pa domače živali, so se Nemci tokrat odločili, da preverijo kako dobro delujejo varnostni sistemi na to temo.
Nemci so tokrat pod drobnogled vzeli varnostne sisteme v štirih različnih avtomobilih (BMW iX3, BYD seal, mercedes-benz CLA in zeekr 001), ki so v stanju, da po končani vožnji in ob ugasnitvi pogonskega sklopa ugotovijo, da se na zadnjih sedežih še vedno nahajajo 2- ali pa 4-nožni potniki in ta podatek tudi uspešno posredujejo osebi, ki upravlja vozilo. V idealnih primerih naj bi ti sistemi po parkiranju vozila pošiljali večstopenjska opozorilna sporočila vozniku, njegovem sopotniku ali pa mimoidočim. Nemci so ob tem predvideli več scenarijev (2 z ujetimi novorojenčki, enega z ujetim enoletnim otrokom ter enega s psom).
Trenutno sta v splošni uporabi dva takšna opozorilna sistema, ki delujeta na različna načina (eden deluje indirektno, drugi pa direktno). Indirektni sistemi ob tem preverjajo kombinacijo prejetih podatkov glede pripetega varnostnega pasu, nastavitev sedeža ter delovanja vratnih ključavnic. Takšen sistem uporablja model CLA, medtem ko so bili ostali trije testni kandidati opremljeni z direktnimi sistemi, ki delujejo ob uporabi radarske tehnologije, ki lahko zazna dihanje osebe ali psa na zadnji klopi. Na testu je v vseh primerih najbolje deloval indirektni sistem modela CLA, čeprav ob tem ni vedno 100-odstotno zaznal prisotnost otroka na zadnjih sedežih. Ob tem je sistem sprožil samo obvestilo, prikazano na centralnem zaslonu, ostalih optičnih ali akustičnih opozoril pa ni posredoval vozniku, sopotniku ali pa mimoidočim.
Tudi direktno delujoči sistemi so v večini primerov opravili zadano nalogo, razen v primeru, ko se je v ISOFIX sedežu nahajal novorojenček, ker sistemi v treh testnih avtomobilih (BMW iX3, BYD seal in zeekr 001) niso bili sposobni zaznati njegovo dihanje. Različno pa je tudi delovanje, odnosno obveščanje voznika, sopotnika ali mimoidočih v primerih, ko direktno delujoči sistemi zaznajo prisotnost otroka v razgretem vozilu. Vsi trije avtomobili z direktnimi sistemi po tem, ko je voznik že zapustil vozilo in v njem pozabil otroka po določenem času sprožijo delovanje smernikov, izdelka znamk BYD in Zeekr pa sprožita tudi akustična opozorila preko hupe ali delujočega alarma. V določenih primerih pa vozila pošljejo opozorila na voznikov pametni telefon. Najbolje v tem primeru odreagiral BMW iX3, ker se poleg vklopljenih smernikov (opozorilo za mimoidoče) na centralnem zaslonu pojavi tudi dobro vidno opozorilo za mimoidoče glede tega, da je nekdo v vozilu pozabil otroka.
Čeprav se je na tem testu najbolje odrezal indirektni sistem iz modela CLA, nemški strokovnjaki favorizirajo direktne sisteme. Najbolje za otroke in pse ter ostale živali, ki slučajno ostanejo ujete v vročem vozilu, pa bi bilo, da imajo odgovorne starše, odnosno skrbnike …
