Po približno enajstih letih se je od kupcev dokončno poslovila zadnja generacija FIAT-ovega modela tipo (interna koda 356/357). V teh dneh so v turški Bursi izdelali zadnji serijski primerek tega priljubljenega modela, ki je za časa proizvodnje prepričal približno 1,4 milijona kupcev.
Leta 2015 so kupci prvič spoznali trenutno zadnjo generacijo modela tipo, ki je nastajala samo v turškem obratu znamke FIAT, kjer so pred tem (do leta 2003) nastajali številni licenčni in vizualno rahlo spremenjeni fiati (modeli murat, serçe, sahin, doğan in kartal) na osnovi fiatov 124 in 131, kasneje so Turki opustili izdelavo njihovih različic in se posvetili samo še izdelavi FIAT-ovih serijskih modelov, ki jih pozna ves svet. Istočasno pa tam še vedno nastaja tudi nekaj serijskih modelov ostalih znamk iz koncerna Stellantis.
Model tipo, ki je v Turčiji nosil modelno oznako egea, odnosno aegea, so domači kupci zelo hitro vzljubili, sploh v obliki klasične 4-vratne limuzine, čeprav je trenutno zadnji tipo nastajal tudi v kombilimuzinski in karavanski različici, leta 2020 smo dobili tudi 'šišmiš' ('crossover') različico tega modela v obliki 'visoko nasajene' 5-vratne kombilimuzine. Tipo je bil tako priljubljen med kupci v Turčiji, da je kar 10 let zasedal prvo mesto na lestvici najbolje prodajanih novih avtomobilov v Turčiji, posledično je približno 566.000 izdelanih primerkov tega modela ostalo v Turčiji, približno 40 odstotkov vseh izdelanih vozil so Turki izvozili v približno 40 držav tega sveta.
V primeru zadnjega izdelanega tipa gre za temno modro obarvano 4-vratno limuzino (egea sedan lounge 1.6 MJet DCT, 96 kW/130 KM), ki so jo izdelali za nam neznanega kupca. Po zaključku proizvodnje modela tipo, ki ga bo v FIAT-ovi modelni paleti nasledil SUV model grizzly, se bodo Turki posvetili izdelavi lahkih gospodarskih vozil iz skupine Stellantis, ker bodo model grizzly izdelovali v Maroku.
