Med pestro ponudbo letošnjih pariških novitet najdemo tudi novi prototip aristokratske znamke Lamborghini, ki nosi oznako 'Sesto Elemento', ker so si Italijani pri izbiri imena za to študijo pomagali z obstoječim periodnim sistemom kemijskih elementov, kjer je ogljik pozicioniran na šestem mestu.
In 'ogljika' je v tem avtomobilu ogromno, ker so se Italijani pri razvoju in izdelavi tega 'predatorja' (570 KM pri 8000 vrt/min ter 540 Nm motornega navora pri 6500 vrt/min) osredotočili na izredno lahko gradnjo, podkrepljeno z velikimi količinami CFRP-ja (Carbon fiber-reinforced polymer), dodali pa so še večjo količino titana in materiala, imenovanega 'Pyrosic' (steklo-keramični kompozitni material z dodatkom umetnega resina, ki zdrži temperature do 900° Celzija), ki so ga uporabili pri izdelavi izpušnega sistema. Iz 'kovanega' ('Forged Composite' – obdelava vročega materiala v kalupu ob pomoči stiskalnice) CFRP-ja so izdelali platišča in večino sestavnih elementov podvozja, običajni CFRP pa najdemo pri osnovni platformi in pomožnih okvirih ter celotni karoseriji s parom pokrovov (prednji in zadnji, motorni 'cofango'), ki se odpirata kot pri legendarni miuri. Prava športna miselnost pa je prevladala tudi v primeru bolj puristično opremljene potniške kabine.
Po zaslugi vseh teh preventivnih ukrepov, ki preprečujejo nepotrebno naraščanje kilogramov in posledično 'ubijanje' prave športnosti so Italijani ob sodelovanju z matično nemško hišo Audi naredili visoko zmogljivi štirikolesno gnani športni avtomobil, ki tehta samo 999 kilogramov (lamborghini gallardo LP 570-4 superleggera: 1340 kg). 'Sesto Elemento' concept je za približno 30 odstotkov lažji kot primerljivi 'serijski' model te znamke, to pa dobro dokumentira tudi podatek o razmerju med razpoložljivo močjo, ki jo dobavlja atmosferski bencinski 5,2-litrski V10 (90°) motor in maso avtomobila. V primeru študije bo 1 'konj' premikal samo 1,75 kilograma. Temu primerne so tudi zmogljivosti, ker bo pospeševanje od 0-100 km/h zaključeno v 2,5 sekunde, končna hitrost pariške študije pa znaša več kot 300 km/h.
