Peugeotovi kombiji 4x4
Na trgu gospodarskih vozil je Peugeot zelo pomemben igralec, saj obvladuje že petino domačega trga. V zadnjih štirih letih so namreč podvojili svoj tržni delež v kolaču, ki je letos v prvih devetih mesecih obsegal že skoraj 6.000 vozil. Najuspešnejša sta modela boxer in partner, z okoli 20-odstotnima deležema, sledi jima še expert s približno 11 odstotki, s popolnoma novim modelom bipper pa trg šele tipajo. Model boxer predstavlja kar polovice prodaje gospodarskih vozil pri Peugeotu, tako da
predvidena prodaja okoli 5 odstotkov s štirikolesnim pogonom niti ni tako majhna.
Francosko podjetje Automobiles Dangel se je predstavilo leta 1980 z modelom peugeot 504 break 4x4, tri leta kasneje s tem modelom tekmovalo na reliju Pariz-Dakar, nato pa leta 1995 predstavilo prvi boxer 4x4 in lani še tretjo generacijo boxerja s štirikolesnim pogonom. Obdelava obsega pogon preko visko-sklopke, ki na zadnji kolesni par prenaša do 40 odstotkov navora, poveča odmik od tal na 195 mm, zaščiti podvozje ter doda 150 kg k masi praznega vozila, možna pa je z vsemi oblikami karoserije
in le z motorjem 2,2 HDi. Lahko si omislite še popolno zaporo diferenciala zadaj z vklopom na armaturni plošči za najzahtevnejše pogoje. Cene takšnih predelav za boxerja segajo od približno 9 do slabih 11 tisoč evrov brez DDV. Podobno se lotijo tudi experta, katerega odmik od tal po predelavi znaša 185 mm, masa se poveča za 130 kg, zadnje vzmetenje pa popolnoma predelajo za nove potrebe. Možna je le kombinacija z motorjem 2,0 HDi. Model partner je po predelavi najmanj 200 mm od tal (+60 mm),
poleg spodnje zaščite motorja pa mu dodajo še delno zaporo diferenciala, medtem ko pogon ostane na sprednji kolesi.
FAM se predelav loteva malce drugače in so namenjene širši paleti modelov. Podjetje je pričelo s predelavami za vojsko in gasilce leta 1986, do danes pa je že okoli 20.000 peugeotov opremilo s svojimi domislicami. V vozila vgradijo diferencial z delno zaporo (25 %), povišajo podvozje (odvisno od modela; od 25 do 35 mm) in ga zaščitijo ter jim nadenejo pnevmatike za vse poti (M+S). Kupci si lahko tovrstno predelavo zaželijo pri modelih 207, 207 SW in outdoor, 407, 807, bipper, partner (tepee),
expert in boxer, pri nas pa bosta zaenkrat na voljo bipper furgon (cena predelave 3.800 EUR z DDV) in partner outdoor (+2.700 EUR).
Oddaj komentar
Pridružene novice
- 01.03.2024
- Peugeot 508 1.6 THP hybrid GT SW : 508 SW ne stavi na prostornost, temveč na dinamičnost
- 11.12.2023
- Peugeot 2008 1.2 puretech GT: Upravičeno samozavesten?
- 26.06.2023
- Peugeot 408 1.6 THP hybrid e-EAT8 GT: Pravi hibrid
- 13.03.2023
- Peugeot 308 SW 1.6 hybrid 180 EAT8 allure pack: Videz se ujema z vsebino
- 16.10.2022
- Peugeot 308 SW 1.5 blueHDi 130 EAT8 allure pack: Maneken
- 22.07.2022
- Peugeot e-208 50 kWh 136 GT: Mestni eko bojevnik
- 10.06.2022
- Peugeot 308 1.2 puretech 130 allure pack: Pameten kot pametni telefon
- 07.06.2022
- Peugeot e-2008 50 kWh 136 GT: V zadnji tretjini ga zmanjka
- 03.12.2021
- Peugeot 3008 1.5 blueHDi 130 EAT8 GT: Dizel se mu lepo poda
- 11.09.2021
- Peugeot 3008 hybrid allure pack: Brez presežkov