Avto.info

Thatcham Research

Uporaba izraza 'avtonomno vozilo' je lahko zavajajoča

Thatcham Research: Uporaba izraza 'avtonomno vozilo' je lahko zavajajoča

Thatcham Research

Avtor: Foto: Julian Brooks
Thatcham Research: Uporaba izraza  avtonomno vozilo  je lahko zavajajoča

Pri britanski organizaciji Thatcham Research so v teh dneh predstavili njihovo poročilo glede izsledkov skupne, mednarodne raziskave, kjer so strokovnjaki na več lokacijah v praksi testirali delovanje najpogosteje medijsko opevanih asistenčnih sistemov, ki jih avtomobilski marketing oglašuje kot nekaj najboljšega, kar se nam lahko zgodi v življenju. Je temu res tako?

Rezultati te raziskave, ki predstavlja plod sodelovanja treh podobnih organizacij (Thatcham Research, Euro NCAP in Global NCAP), ponovno razkrivajo vse potencialne pasti uporabe 'Highway Assist' (Adaptive Cruise Control, Lane Centring & Speed Assist Systems) sistemov, ki na cestah prežijo na vse tiste voznike sodobnih avtomobilov, ki slepo zaupajo v delovanje takšnih sistemov. Ob tem so Britanci posebej izpostavili v nekaterih primerih povsem nezadostno delovanje prilagodljivega  radarskega tempomata (Adaptive Cruise Control - samodejno uravnavanje razdalje). To ugotovitev podpira tudi priloženi video posnetek.

Zakaj so se Britanci in ostali sploh odločili za izvedbo teh testiranj? Predvsem zaradi ugotovitve, da številni proizvajalci sodobnih avtomobilov v želji po čim večji konkurenčnosti pozabljajo na etični oglaševalski kodeks, ker so uporabniku sposobni prodajati samo pravljice o neverjetni efektivnosti delovanja takšnih sistemov, ki jih za povrh oglašujejo kot sisteme za avtonomno vožnjo, čeprav so v resnici samo to na kar opozarja že sama besedna zveza asistenčni sistem. Posledično lahko govorimo samo o pomožnih sistemih, ki vozilu omogočajo samo 'pol-avtomatsko', ne pa dejansko avtonomno vožnjo, od katere smo oddaljeni še veliko let …

Ob tem so Britanci prikazali tudi nekaj primerov zavajajočega oglaševanja iz britanskih medijev.
- AUDI: “The new Audi A6 is developed to take a step towards the era of autonomous driving thanks to the Audi AI garage pilot and the Audi AI parking pilot.”
- BMW: “Semi-autonomous driving due to Driving Assistant Plus.”
- CITROEN: “DS CONNECTED PILOT is a step closer to autonomous driving, but still allows you to retake full control of the car at any point.”
- MERCEDES-BENZ: “The C-Class is able to drive semi-autonomously in certain situations.”
- TESLA: “All Tesla vehicles produced in our factory, including Model 3, have the hardware needed for full self-driving capability at a safety level substantially greater than that of a human driver.”
- VOLVO: “For smoother driving from standstill up to motorway speeds, Pilot Assist semi-autonomous drive supplements Adaptive Cruise Control by adding gentle steering support to help keep the car centred in its lane and at a set speed.”

Ključne britanske ugotovitve
- 71 % (sedem od desetih) globalno vprašanih potencialnih kupcev in uporabnikov avtomobilov v tej raziskavi verjame marketinškim pravljicam, da lahko že danes kupijo povsem avtonomno delujoč avtomobil. V Veliki Britaniji je takšnih, ki verjamejo v te pravljice, precej manj (53 %).
- Najpogosteje omenjene avtomobilske znamke, ki po mnenju marketinško zaslepljenih potencialnih kupcev in uporabnikov že prodajajo avtonomno delujoča vozila: Tesla (tako meni 40 % izmed vseh vprašanih), BMW (27 %) in Audi (21 %).
- 18 % (eden izmed petih) izmed vseh vprašanih Britancev in Britank je prepričanih, da jim bo avtomobil v primerih, ko marketing oglašuje, da lahko avtomobil sam zavira, zavija in pospešuje, ponudil sproščujoče 'laid back' ozračje.
- Posledice vabljivega 'laid back' vedenjskega vzorca ob vožnji avtomobila, ki je opremljen z asistenčnimi sistemi pa razkriva statistika (34 % izmed vseh vprašanih se bo v takšnem prijetnem in 'varnem' okolju hitro posvetilo pisanju sporočil na njihovih pametnih telefonih in seveda ostalim aktivnostim, ki jih omogočajo te naprave, 33 % vprašanih bi ob tem opravljalo telefonske pogovore, peščica (11 %) najbolj dovzetnih za marketinške bedarije pa bi si ob vožnji s takšnim avtomobilom privoščila še malo samomorilskega vedenjskega vzorca, ker bi na hitro zadremali …
- Zanimiv je tudi odnos do krivde v primeru prometnih nesreč, ker se samo 51 % izmed vseh vprašanih zaveda posledic (njihova krivda …) po povzročitvi prometne nesreče z današnjim 'avtonomno' delujočim vozilom.

Zadevo s sodobnimi asistenčnimi sistemi, ki jih zaradi trenutnih modnih zapovedi 'morate imeti' v vašem avtomobilu, lahko primerjate z vodenjem vašega podjetja in se ob tem vprašate, če ob vašem delu (vožnja avtomobila) resnično potrebujete pomočnike (asistenčni sistemi), za katere ste žal ugotovili, da ne izpolnjujejo vaših zahtev in pričakovanj, ker ti sistemi trenutno enostavno niso sposobni delovati 100 odstotno, posledično ima zanašanje na njihovo delovanje lahko zelo usodne posledice …

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.