Ford Evropa je v vseh svojih evropskih proizvodnih obratih dosegel nično količino odpadkov za deponije. V primerjavi z letom 2011 bo pri izdelavi 1,2 milijona vozil, kot jih Ford letno pošlje na evropski trg, vsako leto za 6000 ton manj odpadkov na deponijah – takšno količino odpadkov v enem letu zavrže mesto z 12.500 prebivalci.
Med inovativnimi ukrepi, s katerimi dosegajo nično količino odpadkov za deponije, je na primer briketiranje mulja pri brušenju v tovarni motorjev v Dagenhamu v Veliki Britaniji, ki omogoča ponovno uporabo olja v proizvodnem postopku. V obratu v Valencii v Španiji je Ford pionirsko začel razvijati alternativna goriva iz odpadkov, ki jih ni bilo možno reciklirati.
“Uvedli smo vrsto ukrepov, s katerimi nismo le znatno zmanjšali odvisnosti naših proizvodnih obratov od deponij, temveč smo jo povsem odpravili. Ta dosežek je fantastična osnova za nadaljnji razvoj in izboljšave na področjih, kot je zmanjšanje porabe vode in energije, ki predstavljajo gonilo Forda Evropa v smeri globalnih trajnostnih prizadevanj družbe,” je povedal Andreas Reiss, vodja urada za okoljsko kakovost pri Fordu Evropa.
Zadnja Fordova proizvodna obrata v Evropi, ki sta dosegla nično količino odpadkov za deponije, sta v Valencii in Craiovi, pridružila pa sta se obratom v Bordeauxu v Franciji, Bridgendu in Dagenhamu v Veliki Britaniji ter Kölnu in Saarlouisu v Nemčiji.
Ford je pred nedavnim objavil svoje Poročilo o trajnosti za leto 2016, v katerem predstavlja globalne dosežke na različnih področjih, vključno s trajnostno proizvodnjo, trajnostjo oskrbovalne verige ter kakovostjo in varnostjo. Podjetje je zavezano odgovornemu poslovanju, pri katerem spoštljivo ravna s svojimi strankami, zaposlenimi, skupnostmi in planetom.
V letu 2015 je Ford v Evropi v svojo proizvodnjo uvedel nov sistem za upravljanje z energijo, ki ekipam omogoča uravnavanje potreb in daljinski nadzor sistemov za oskrbo z energijo in ogrevanje obratov, kar zagotavlja večjo energetsko učinkovitost. To je del strategije, s katero so v primerjavi z letom 2011 porabo energije zmanjšali za 25 odstotkov, kar je enakovredno letnemu prihranku 800 gigavatnih ur. Od leta 2013 do 2015 je Ford globalno porabo vode pri proizvodnji posameznega vozila zmanjšal s 4,04 na 3,81 kubičnega metra, izpusti ogljikovega dioksida na proizvedeno vozilo pa so se zmanjšali z 0,78 na 0,72 tone.
