SEAT letos na svetovnem kongresu mobilnih komunikacij v Barceloni razkriva vizijo prihodnosti urbane mobilnosti: konceptno vozilo Minimó.

Popol­noma električni štirikolesnik so razvili za premagovanje izzivov mestne vožnje, naraščajočih prometnih zastojev, pomanjkanja parkirnih mest ter predvsem zaradi emisijskih predpisov in eventualne strožje zakonodaje, ki bi določenim vozilom prepovedovala vožnjo v urbanih območjih. Minimó združuje prednosti manjše velikosti motornih koles z varnostjo in udobjem večjih osebnih avtomobilov ter tako zmanjšuje številne težave, ki jih prinaša vožnja v mestih.

"Naša panoga se prilagaja spremembam v dojemanju osebnega transporta. SEAT z Minimójem, vizijo našega prvega vozila z namenskim dizajnom, odgovarja na te izzive s kombinacijo tehnologij avtonomne vožnje in električnih pogonskih sistemov ter tako ustvarja prihodnost urbane mobilnosti," je povedal Luca de Meo, predsednik uprave SEAT‑a.

Oblika vozila je ozka in dinamična, kar pripomore k lažjemu manevriranju po mestih, obenem pa je zaprta in praktična, kar zagotavlja večjo varnost in zadovoljevanje potreb širokega kroga uporabnikov. Zaradi izključno električnega pogona brez emisij bo vozilo imelo dostop tudi do mestnih središč z najstrožjimi emisijskimi standardi. Temu dodajmo še možnost menjave baterijskega paketa za hitro in učinkovito oskrbo vozila, kar občutno zmanjša čas polnjenja za zasebne uporabnike in obratovalne stroške souporabe električnih vozil v mestih.

Zasnova za življenje
Minimójev značaj hibrida združuje pozitivne lastnosti osebnih avtomobilov in motornih koles ter poudarja njegov prvotni namen: zmožnost udobnega prevoza dveh oseb na kar se da majhni površini.

Konceptno vozilo v dolžino meri 2,5 m, v širino pa 1,24 m in je dovolj kompaktno za vožnjo tudi v največji gneči na mestnih ulicah, prav tako pa ga je mogoče parkirati na najmanjša parkirna mesta. Te kompaktne dimenzije omogočajo manjši odtis vozila, čigar površina znaša le 3,1 m2, kar je veliko manj kot površina običajnega mestnega avtomobila (pribl. 7,2 m2). Poleg tega za razliko od ostalih mestnih avtomobilov zagotavlja velik užitek v vožnji in udobje, za kar skrbijo velika, odkrita 17-palčna platišča, visok položaj sedenja po vzoru SUV-jev in edinstvena prostornost za oba potnika. Zaradi vsega naštetega avto kar šine po mestnih ulicah, česar druga vozila na cesti ne morejo.

Zaprti dizajn, lahka gradnja, neprikrita estetika in tehnološka lepota ne le varujejo potnika pred vremenskimi vplivi, ampak tudi povečujejo varnost, kar pomeni, da je vozilo ne glede na pogoje praktična rešitev za vožnjo po mestu. Enojni žaromet spominja na motorno kolo, dizajn zadnjih luči pa izvira iz letalstva in poudarja sposobnosti vozila. Minimójev živahni dizajn izžareva tudi praktičnost. Vrata so asimetrična in jih je mogoče odpreti tudi, ko je na voljo zelo malo prostora. Zaradi manjših levih voznikovih vrat je več prostora namenjenega steklenim delom vozila, zato imajo potniki boljši pregled, večja desna sovoznikova vrata pa omogočajo lažje vstopanje in izstopanje iz vozila.

"Zasnova Minimója ponazarja, kako dojemamo urbano mobilnost: učinkovitost, visoka vrednost in prihranek stroškov – v kombinaciji z živahnim dizajnom. Minimó je dokaz, da je pri električnih in vozilih za souporabo dovolj manevrskega prostora za zabavo in stil. Oblika je pomembna – bolj kot kadarkoli doslej," je dejal Alejandro Mesonero, vodja oblikovanja pri znamki SEAT.

Zadovoljevanje potreb urbane družbe pomeni, da ljudem omogočimo svobodno potovanje brez omejitev. Minimó z enim polnjenjem energijsko bogatega baterijskega paketa uporab­nikom omogoča doseg nad 100 km. A zaradi njegove inovativne zasnove ni treba čakati ure in ure, da se izpraznjena baterija zopet napolni. Pod dnom vozila v dostopnem okvirju je shranjena baterija, ki jo je v le nekaj sekundah in povsem enostavno mogoče zamenjati z napolnjenim baterijskim paketom. Tako lahko vozilo hitreje kot druga vozila na cesti nadaljuje svojo pot.

Udobje in funkcionalnost za voznika in sopotnika
Beseda, ki najbolje opisuje notranjost Minimója, je prostornost. Potniška kabina, ki je karseda velika, svetla in privlačna, ima le malo večjo površino, kot jo ima motorno kolo. Že takoj, ko se vrata odprejo navzgor, potnika pozdravi prijetna, čista in udobna notranjost, v kateri imata ob sedežni konfiguraciji 1+1 voznik in sopotnik na voljo enako prostora. 360-stopinjski panoramski razgled pomeni, da potnika lahko uživata v lepoti okolice. Razdalja med kolkom zadnjega potnika in voznikom je dejansko enaka kot pri modelu SEAT Mii, medtem ko je razdalja med potnikoma in vrati celo večja kot v aktualni SEAT Ibizi.

Potnik na zadnjem sedežu je deležen mehkih, gladkih materialov, čiste estetike in čutnih sklenjenih linij. Ker zadaj v vozilu ni klasičnega pritrjenega sedeža, je občutek prostornosti in udobja še bolj poudarjen. Če se v Minimóju pelje samo voznik, je na voljo dovolj prostora za prtljago, saj zadnji sedež tvori neprekinjen del notranjosti, kar pripomore k praktičnosti vozila in nakazuje tudi na možno prihodnjo uporabo Minimója za druge namene, ne le za prevoz potnikov.

Spredaj Minimó ostaja avto za voznika, saj je SEAT vanj vložil svoje znanje in s tem dosegel precizno dinamiko in odlične vozne lastnosti. Osnova vozila je togo podvozje s 17-palčnimi platišči, ki so nameščena na skrajnih vogalih, z lahko, a robustno karoserijo, ki omogoča neverjetne zmogljivosti. Vozilo nudi povezljivostne rešitve in s tem uporabniku (zasebno in v souporabi) omogoča brezhibno digitalno izkušnjo, ki temelji na digitalnem ključu in brezžični tehnologiji Android AutoTM. Osrednji digitalni zaslon za volanom združuje funkcije kombiniranega instrumenta in digitalne vsebine z uporabnikovega pametnega telefona z zahtevami za varno vožnjo.

Z asistentom Google Assistant v tehnologiji Android Auto so lahko uporabniki še naprej pozorni na cesto in imajo roke na volanu, istočasno pa uporabljajo glasovne ukaze, da ostanejo povezani, dobijo odgovore, upravljajo naloge in nadzorujejo medije. Platforma je pripravljena tako, da jo bo v prihodnje mogoče še razširiti in nadgraditi. Minimó je v fazi priprav za prihodnje avtonomne tehnologije 4. stopnje, ki bi vozilu omogočale, da gre po uporabnika, ko le-ta to zahteva, kar bi rešilo eno glavnih težav uporabnikov souporabe vozil.

Ustvarjanje rešitev
Z rastjo mest in naraščanjem gostote ljudi v urbanih območjih postajajo tudi čedalje bolj pomembni novi pristopi k mobilnosti. Vožnja klasičnega avtomobila lahko postane utrujajoča, zato moramo snovati inovativne in dobro premišljene rešitve. Koncept Minimó prinaša revolucijo v urbano mobilnost. Pozitivne lastnosti osebnega avtomobila – varnost, udobje in funkcionalnost – kombinira s  pozitivnimi lastnostmi motornega kolesa – majhno površino in dinamičnostjo – obenem pa dodaja nove atribute tehnologije električnih pogonskih sistemov in brezhibno digitalno izkušnjo.

Rezultat je ozko in dinamično, a zaprto in praktično vozilo, zasnovano za zmanjšanje obrato­valnih stroškov ponudnikov souporabe vozil, torej vozilo, ki pomeni pravo rešitev za potrebe sodobne mobilnosti. Konceptno vozilo Minimó se svetovni javnosti predstavlja na svetovnem kongresu mobilnih komunikacij 2019 v Barceloni, nato pa bo marca na ogled na mednarodnem avtomobilskem salonu v Ženevi.