Avto.info

BMW 530 MLE

Skoraj neznani afriški športnik

BMW 530 MLE: Skoraj neznani afriški športnik

BMW 530 MLE

Avtor: Foto: BMW
BMW 530 MLE: Skoraj neznani afriški športnik BMW 530 MLE: Skoraj neznani afriški športnik BMW 530 MLE: Skoraj neznani afriški športnik BMW 530 MLE: Skoraj neznani afriški športnik BMW 530 MLE: Skoraj neznani afriški športnik BMW 530 MLE: Skoraj neznani afriški športnik BMW 530 MLE: Skoraj neznani afriški športnik

Večina ljubiteljev avtomobilov znamke BMW je prepričanih, da je legendarni BMW M535i (1980 - 1984) spiritualni predhodnik vseh kasnejših M5 različic serije 5, vendar se motijo, ker so Nemci že leta 1976 razvili podobno zmogljivo limuzino, ki jo Evropejci nismo nikoli spoznali, ker je bila na voljo samo Južnoafričanom.

V sredini sedemdesetih let prejšnjega stoletja so pri južnoafriški podružnici (ustanovili so jo leta 1973) znamke BMW, ki je prvi nenemški proizvodni obrat te znamke, ugotovili, da se želijo ukvarjati tudi z avtomobilskim športom, točneje z udeležbo na dirkah tedanjega južnoafriškega prvenstva turnih avtomobilov. Njihove želje je izpolnil Jochen Neerpasch, tedanji prvi mož oddelka BMW Motorsport, ki je na osnovi dveh južnoafriških serijskih primerkov BMW-jev iz serije 5 (E12) ustvaril dva dirkalnika, ki sta na južnoafriških dirkah sodelovala vse do leta 1985.

Istočasno so Nemci zaradi homologacijskih zahtev razvili tudi maloserijsko verzijo obeh dirkalnikov iz serije 5, ki je znana predvsem po oznaki 530 MLE (Motorsport Limited Edition). Takšne limuzine, ki so jih izdelovali samo 2 leti (1976 & 1977), so se v južnoafriških prodajnih salonih pojavile že leta 1976, približno štiri leta prej kot nam dobro znani M535i. Tako smo dobili 227 serijsko izdelanih (110 v letu 1976 in 117 v letu 1977) spiritualnih predhodnikov vseh kasnejših M5 različic serije 5, ki so se seveda lahko pohvalili z nekoliko manjšo maso (odstranitev klimatske naprave in klasičnega električnega paketa, nekateri karoserijski deli so izdelani iz aluminija in tanjše pločevine), posledično pa tudi z nekoliko boljšimi zmogljivostmi kot običajni južnoafriški serijski predstavniki prve generacije serije 5 (E12).

Posebnost tedanjih južnoafriških različic razkriva že številčna modelna oznaka 530, ker so takšno 3,0-litrsko verzijo serije 5 ponujali samo kupcem v ZDA in Južni Afriki, evropski kupci so si takrat lahko omislili kvečjemu BMW 528i (130 kW/177 KM pri 5800 vrt./min. ter 235 Nm motornega navora pri 4300 vrt./min.). V primerkih modela 530 MLE se skriva 3,0-litrski vrstni šestvaljnik (tip M30B30) iz njihovih večjih predhodnikov (modela E9 & E3), ki je lahko mobiliziral 147 kW (197 HP / 200 KM pri 5800 vrt./min.) pogonske moči ter 251 Nm motornega navora pri 3500 vrtljajih v minuti. Kljub temu BMW 530 MLE ni prav nič hitrejši od serijskega BMW-ja 528i (masa avtomobila: 1410 kg), ki smo ga poznali v Evropi, ker sta voznikom ponujala povsem enake zmogljivosti (528i (530 MLE), največja hitrost: 208 (208) km/h, 0-100 km/h: 9,3 (9,3) sekunde) in seveda podobno motorno žejo (povprečna poraba (l/100 km): 15).

Primerek različice 530 MLE na priloženih fotografijah, ki so ga znamki BMW vrnili leta 2018, je nekoč pripadal znanemu južnoafriškemu dirkaču (Peter Kaye-Eddie). S tem avtomobilom so Nemci zmagali na 15. dirkah in si zagotovili tudi tri naslove južnoafriških prvakov. Sedaj so ga Nemci ob sodelovanju z Afričani in podjetjem Custom Restorations temeljito obnovili in ga uvrstili v tovarniško zbirko zgodovinsko zelo pomembnih BMW-jev, ker je ta 'petica' še vedno najuspešnejša tekmovalna predstavnica serije 5 v celotni zgodovini te modelne serije, ki se je prvič pojavila leta 1972.

BMW 530 MLE: Skoraj neznani afriški športnik
BMW 530 MLE: Skoraj neznani afriški športnik
BMW 530 MLE: Skoraj neznani afriški športnik
BMW 530 MLE: Skoraj neznani afriški športnik
Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.