Avto.info

Seat Ibiza

Ibiza - kraj, kjer sonce nikoli ne zaide

Avtor:

V enem najbolj konkurenčnih in zasičenih avtomobilskih razredov, kjer se za krono pulita VW Polo in Renault Clio, je vedno še nekaj vozil, ki lahko ta boj zakomplicirajo. Najnovejši konkreten poizkus prihaja iz Španije, imenuje pa se Seat Ibiza.



Povsem na novo spočet avtomobil je nastajal v duhu športnosti. Že zunanjost s svojo dinamično in pri konceptu Salsa navdihnjeno obliko napoveduje, da ta avtomobil ni namenjen le za nakupe in vsakdanje opravke, če pa je, pa naj bodo te poti v užitek. Seveda ne skriva svojih korenin, saj je celostna podoba še vedno prepoznavna. Zadek je od sedaj prepoznaven po visoko zarezanih, ozkih lučeh, nad steklom pa je nameščen športni spojler. Nos avtomobila je postal občutno agresivnejši. Oblika luči spominja na namrščene obrvi, ki zaključujejo kot nagubano čelo izbočen pokrov motorja. Prvi pogled pa sigurno pritegne velik hišni znak. Prav takšen je tudi na zadku, a tam služi tudi odpiranju prtljažnika. Dobri legi in seveda izgledu v prid je moč kupiti izvedenko s 15-palčnimi ali celo 16-palčnimi aluminijastimi platišči. V celoti izgleda nova Ibiza trdno izdelana, za kar imajo delne zasluge novi načini končne obdelave, kot so lasersko varjenje in popolnoma pocinkana karoserija. Kaj pa mere? V slogu vseh proizvajalcev, ki neustavljivo večajo mere avtomobilov in s tem tudi raztegujejo meje razredov, ne razočara niti Ibiza. V vse smeri je pridobila nekaj centimetrov ali vsaj milimetrov. Najbolj očitno je zrasla v dolžino, kjer se s pridobljenimi osmimi centimetri nevarno bliža okroglim štirim metrom.

V notranjosti vas kljub razgibano zastavljeni armaturni plošči najprej pričaka črnina s sivimi vložki. Ergonomsko zadovoljivo postavljena stikala v povezavi s serijsko po globini in višini nastavljivim volanom ter višinsko premičnim sedežem, so garancija, da si večina voznikov lahko najde udoben vozni položaj. Na novo približno 5 centimetrov pridobljenih notranjih centimetrov bodo zagotovo najbolj cenili potniki na zadnji klopi. Drobnarije pa bodo sedaj v stilu enoprostorcev obtičale v predalih pod prednjima sedežema in ostalih prostorih za odlaganje. Prtljaga petih potnikov lahko znaša le 267 litrov, če pa se bosta vozila le dva, lahko naložita do 960 litrov tovora. Da bi se tako naložen avtomobil brez težav premikal, so pri Seatu osvežili tudi motorno ponudbo. Bencinska se začne pri 64 konjih in 1,2 litra prostornine, konča pa pri 1,4 litra in 100 konjih. Bolj varčni vozniki bodo v stilu koncerna vozili avtomobile gnane z 1,9-litrskimi dizelskimi agregati. Ti ponujajo z ali brez pomoči turbinskega polnilnika od 64 do 130 konj. Slednji, zaenkrat najmočnejši agregat, bo na voljo s šeststopenjskim menjalnikom, avtomatika pa bo na voljo le v kombinaciji z 1,4 16V bencinskim motorjem (55 kW).

Vsem naveličanim nerazburljivih avtomobilov se je ponudila možnost, da sedejo za volan izstopajoče začrtanega vozila, katerega glavne kvalitete so pridih športnosti in dinamičnosti. Sonce pa na Ibizi še zdaleč ne bo zašlo, saj ji po 2,7 milijona proizvedenih enot in ugodni ceni (osnovni že za 1,963.270 SIT) kaže le še na več sonca.

Gašper Stamač

Send to Kindle
| Share

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov