Stuttgart, Nemčija – Bosch ocenjuje, da bo leta 2025 v Nemčiji proizvedenih skoraj 20 milijonov hibridnih in električnih vozil. Za Bosch je elektromobilnost področje, ki bo v prihodnosti odigralo odločilno vlogo. Zato dobavitelj tehnologij in storitev sedaj ustanavlja nov oddelek, ki se bo ukvarjal izključno z elektromobilnostjo. Oddelek bo del nove poslovne enote Powertrain Solutions.
Z začetkom leta 2018 slednja ne bo pokrivala samo elektromobilnostne dejavnosti, temveč tudi današnji poslovni enoti Gasoline Systems in Diesel Systems. Bosch bo tako v prihodnosti tehnologije s področja pogonskih sistemov obstoječim in novim strankam dobavljal iz enega vira. Bosch pa ne bo širil samo elektromobilnosti, temveč bo aktivno delal za izboljšave obstoječe tehnologije motorjev na notranje izgorevanje. Poleg 20 milijonov novih hibridnih in električnih vozil, ki bodo leta 2025 vozila po svetovnih cestah, bo v prometu tudi 85 milijonov novih vozil na bencin in dizel.
Dr. Rolf Bulander, predsednik poslovnega sektorja Bosch Mobility Solutions in član uprave pri Robert Bosch GmbH, je povedal: "Bosch je inženirski in tehnološki partner številka ena za avtomobilske proizvajalce, ne glede na to, če gre za dizelsko ali bencinsko tehnologijo oziroma za elektromobilnost. Strateško smo dobro pripravljeni na preskok na električno vožnjo." Bulander je še dodal: "Ne glede na to, ali govorimo o gorivu ali elektriki, Bosch bo igral vodilno vlogo na področju pogonskih sistemov prihodnosti. Ker še vedno ni jasno, kateri pogonski sistem oziroma katera kombinacija različnih tipov bo prevladala, smo se odločili za dvosmerni pristop, v sklopu katerega še naprej razvijamo svoje strokovno znanje tako na področju elektromobilnosti kot motorjev na notranje izgorevanje."
Bosch kot vodilni tehnološki in tržni ponudnik pogonskih sistemov igra aktivno vlogo pri oblikovanju in preoblikovanju konceptov mobilnosti. Nova poslovna enota Powertrain Solutions bo v prihodnosti nudila številne tehnologije, s katerimi bo pot od A do B za ljudi po svetu učinkovitejša, gospodarnejša in okolju prijaznejša.
Obsežne investicije v inovativne rešitve na področju pogonskih sistemov
Bosch vsako leto investira več milijard evrov v nadaljnje izboljšave rešitev za pogonske sisteme. Družba samo z namenom doseganja revolucionarnih napredkov na področju elektromobilnosti na letni ravni investira 400 milijonov evrov. Večina tega financiranja se porabi za raziskave in razvoj na področju baterij. Bosch je edini tradicionalni dobavitelj na področju avtomobilske industrije, ki raziskuje tako trenutne kot prihodnje tehnologije celic. Družba je od mednarodnih avtomobilskih
proizvajalcev prejela že več kot 30 naročil, povezanih z elektromobilnostjo. Kakšnih 1800 Boschevih strokovnjakov dela za elektromobilnost prihodnosti.
Bližje trgu in strankam
Bosch želi s svojo novo poslovno enoto Powertrain Solutions svojim strankam ponuditi podporo na področju pogonskih sistemov iz enega vira; hkrati želi poleg posameznih komponent ponujati celovite sistemske rešitve. Bulander je ob priložnosti povedal: "Naše stranke vse bolj zahtevajo rešitve, ki niso omejene samo na motor na notranje izgorevanje. Dramatičen preskok na elektrifikacijo bo imel odločilen vpliv na oblikovanje nove poslovne enote. V času teh sprememb bomo svojim strankam stali ob
strani z znanjem in tehnologijo."
Poslovna enota Powertrain Solutions se bo strateško gledano osredotočala na tri temeljne segmente: osebne avtomobile in tovornjake z motorji na notranje izgorevanje in s hibridnimi pogonskimi sistemi ter na električna vozila. Pri tem pa smo soočeni s številnimi izzivi. Bulander dodaja: "Na področju elektromobilnosti in gospodarskih vozil vidimo velik potencial za rast. Pri osebnih avtomobilih z motorji na notranje izgorevanje se bomo osredotočali predvsem na izboljšanje učinkovitosti." Tehnične inovacije bodo potrebne v sklopu vseh rešitev za pogonske sisteme. Na koncu bodo dolgoročno konkurenčna ostala samo podjetja, ki lahko ponudijo izdelke, s katerimi še dodatno zmanjšajo porabo goriva in izpuste.
Spremembe na trgu
Bosch bo v prihodnjih letih vse te tehnologije razvijal vzporedno. Družba se bo lahko samo tako hitro in prožno odzvala na spremembe na trgu, in sicer ne glede na segment, povezan s pogonskimi sistemi. Trenutno lahko nedvomno zatrdimo, da bo mobilnost na dolgi rok povsem električna. Vendar trenutno ne moremo zanesljivo napovedati, kdaj in kako hitro bodo prišle spremembe, niti ne vemo, v kakšni obliki se bodo pojavile.
S Powertrain Solutions bomo združili približno 88.000 sodelavcev na več kot 60 lokacijah in v 25 državah po svetu. Sodelavci iz poslovnih enot Gasoline Systems in Diesel Systems že danes uspešno sodelujejo. To sodelovanje bo leta 2018 še okrepljeno v okviru nove poslovne enote. Število zaposlenih se zaradi reorganizacije praktično ne bo spremenilo. Podrobnosti prihodnje organizacije bomo dorekli v tesnem sodelovanju s predstavniki zaposlenih. Nova poslovna enota in njeni trije oddelki naj bi delo začeli v začetku 2018.
