Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Varnost v cestnem prometu je postala ključni cilj, ki ga poganja skokovita mobilizacija svetovnega prebivalstva v zadnjih desetletjih. Za Goodyear pa je to ključno gonilo zmogljivosti, ki je že več kot sto let v ozadju vseh inovacij.

»Goodyear je ravno zaradi inovacij postal to, kar je danes,« pravi Hugues Despres, direktor za znamko Goodyear za Evropo, Bližnji vzhod in Afriko. »V jedru našega današnjega poslovnega uspeha je še vedno pionirski duh inovativnosti, zaradi katerega je podjetje leta 1898 tudi nastalo, ta pionirski duh pa nas bo še jutri gnal naprej. Danes pa nas žene ravno naša zavezanost k izdelovanju izdelkov, ki izboljšujejo varnost v cestnem prometu.«

Že več kot sto let predani varnosti
Odkar se je leta 1898 s proizvodnje linije skotalil prvi kolesarski plašč, si Goodyear ves čas prizadeva postati največji proizvajalec pnevmatik na svetu – ta naziv smo si prislužili leta 1916, ko smo za slogan izbrali stavek: »Več ljudi se vozi s pnevmatikami Goodyear kot s katerimi koli drugimi.«

Goodyear že več let ostaja vodilni proizvajalec pnevmatik in gum. Tisoče odkritij, inovacij, novih izumov, novih in pionirskih izboljšav, ki so na seznamu podjetja, so odraz nenehnega prizadevanja za večjo zmogljivost izdelkov. Goodyear je splošno priznan zaradi dolgoročne zavezanosti varnosti in zmogljivosti pnevmatik z inovacijami – vse od prve pnevmatike za letala leta 1909, prve ježevke, prve pnevmatike na Luni, prve pnevmatike za doseganje visoke hitrosti in še marsičesa drugega.

Varen pristanek
Letala, ki so do takrat pristajala na kolesarskih plaščih in na saneh, so pri prvi letalski pnevmatiki, ki jo je Goodyear razvil leta 1909, prešla na bistveno varnejšo tehnologijo. Prvo čezoceansko letalo na pnevmatikah Goodyear je v 84 dneh pristalo kar 63-krat.

Varnost tudi v najhujših vremenskih razmerah
Vozniki se zaradi zime soočajo z nekaterimi zares zahtevnimi vremenskimi razmerami. Padajoče temperature, nenehen dež, plundra, led in sneg zahtevajo pnevmatike, ki so posebej namenjene takšnim ekstremnim razmeram, razvoj takšnih pnevmatik pa velja za eno od prednostnih nalog podjetja Goodyear. Leta 1934 je tržišču predstavilo svojo prvo ježevko za uporabo na blatu in snegu.

Goodyear je v zadnjih sedemdesetih letih razvil nekaj najinovativnejših tehnologij za pnevmatike, vključno z zadnjimi vrhunci, kot sta tehnologiji SmartWear in ActiveBraking. V podjetju nastajajo nekatere od najbolj priznanih pnevmatik, s katerimi smo želeli odgovoriti predvsem na zahtevne zimske razmere. V to skupino sodijo zimske pnevmatike UltraGrip, OptiGrip in HydraGrip, ki smo jih razvili posebej za deževne vremenske razmere v Evropi. Goodyear je že v 70-ih letih prejšnjega stoletja predstavil Aquatred, prvo pravo pnevmatiko 'za mokro vreme', ki se je pojavila na tržišču.

Tehnologija RunOnFlat – Ohranite nadzor tudi ob predrtju pnevmatike
Ko je varnostna oprema za pasivno zaščito pred prometnimi nesrečami, kot so varnostni pasovi, airbagi, itd., postala za večino sodobnih avtomobilov standard, so se proizvajalci začeli zanimati za aktivno varnostno opremo, kot so npr. pnevmatike Goodyear RunOnFlat, ki jih je podjetje prvič predstavilo kot EMT-pnevmatike leta 1997, leta 2005 pa kot RunOnFlat. RunOnFlat je ena vodilnih aktivnih varnostnih tehnologij, ki pomaga voznikom še naprej varno voziti avtomobil, potem ko se pnevmatika predre.

Odkar je bila pnevmatika predstavljena, so se že mnogi proizvajalci avtomobilov odločili opremiti svoja vozila z vodilno tehnologijo za varne pnevmatike v industriji, Goodyear pa danes dobavlja pnevmatike tudi vodilnim blagovnim znamkam, kot so Audi, BMW, Mini, Mercedes-Benz, Ferrari, Rolls-Royce in drugi.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric – prava zgodba o uspehu
Uspešna družina letnih pnevmatik Eagle F1 postaja vse uspešnejša, zbrala je že več mednarodnih nagrad in priznanj. Goodyear bo leta 2011, skoraj trideset let po uvedbi prve zares zmogljive letne pnevmatike Eagle F1, na tržišču predstavil zadnjo generacijo, novo Eagle F1 Asymmetric 2. Neodvisna organizacija za testiranje pnevmatik TÜV SÜD Automotive novo generacija Eagle F1 s tehnologijo ActiveBraking že na veliko testira. Odlični rezultati na testiranjih obljubljajo uspešno uvedbo na tržišče v naslednjih mesecih.

Varnost za vse uporabnike cest
Goodyear je ves čas predan varnosti v cestnem prometu, zato smo podpisali Evropsko listino o prometni varnosti (ERSC) – panevropsko pobudo, s katero želimo izboljšati varnost v cestnem prometu v Evropi. Poleg dolgotrajnih kampanj za vzdrževanje pnevmatik in odgovorno vožnjo bomo posebno pozornost namenjali otrokom. Izboljšati želimo njihovo znanje o prometnih predpisih in jim pomagati, da se bodo znali zaščititi na cesti.

»Proizvajalci pnevmatik lahko na varnost v cestnem prometu najbolj vplivamo z razvijanjem izdelkov. Zavezanost varnosti z inovacijami je naša temeljna zaveza v jedru našega podjetja, ki bo še naprej vodila naš prispevek k varnosti, ko se soočamo s prihodnostjo,« zaključuje Despres iz podjetja Goodyear.

1* Zaviranje na mokri podlagi (asfalt z visokim oprijemom): 3 metre krajša zavorna razdalja na mokrem cestišču, primerjava s povprečno zmogljivostjo treh vodilnih konkurentov. Zavorna razdalja na mokrem cestišču z 80 km/h na 20 km/h, zavorna razdalja na suhem cestišču s 100 km/h na 0 km/h, izmeril TÜV SÜD Automotive decembra 2010; velikost pnevmatik: 255/40R19; testni avtomobil: audi A7; lokacija: Mireval (FR) in Garching (NEM); številka poročila: 76244706-1.

Za več informacij o podjetju Goodyear in njegovih izdelkih obiščite www.goodyear.si