Alfa Romeo ima na področju avtomobilov za dušo zavidljivo zgodovino. Celo Henry Ford je rekel, da ko mimo pelje alfa, dvigne klobuk in celo Enzo Ferrari je jokal kot otrok, ko mu je končno uspelo premagati alfo. In še ena zanimivost; spider so se imenovale dvosedežne kočije, ki so jih vlekli konji, tako da tudi danes izročilo ohranjata le dva sedeža, konje pa so nadomestili 'konji'. Novi spider je dedič slavnih modelov giulietta spider in duetto, takoj po lanski ženevski predstavitvi pa se je že okitil z naslovom 'Kabriolet leta'. Da, kot zapisano, izhaja iz brere, ni popolnoma nič slabega, saj tudi kupeju zaradi oblike večina daje le pozitivne ocene in če komu tam ni bil všeč zadek, pri spiderju nima več razloga proti. Eleganca se krasno meša s športnostjo, po čemer so avtomobili alfa romeo vedno sloveli, obenem pa ohranja privlačno notranjost na čelu s sredinsko konzolo, ki je še vedno usmerjena k vozniku, in rebrastimi sedeži.

Platnena streha se zlaga s pomočjo elektrike, dodana pa je še prozorna vetrna zaščita za sedežema, saj bo prostor nad glavama avtu primerno v večini primerov odprt. V ponudbi so trije motorji, od katerih naj bi bil pri nas najbolj zanimiv kar turbodizelski petvaljnik s 147 kW (200 KM) in spodobnimi zmogljivostmi ob povprečni porabi le 6,8 litra na 100 km. Ostala dva žene bencin; oba imata neposredni vbrizg goriva, prvi štiri valje, 2,2 litra in 136 kW (185 KM), drugi pa šest valjev, 3,2 litra ter 191 kW (260 KM). Pri slednjem je pogon speljan k vsem štirim kolesom (Q4 z mehanskim sredinskim diferencialom Twin Diff, ki je nastal na diferencialu Torsen C; v osnovi je 57 odstotkov navora speljanih k zadnjemu paru), sicer na sprednji kolesi. Menjalnik ima v vseh primerih šest stopenj, pri najmočnejši različici pa je na voljo tudi samodejni 'Q-tronic' in kmalu še 'selespeed' za najšibkejšo.

Serijska oprema je, jasno, bogata, medtem ko za varnost skrbi pet zračnih blazin (s kolensko za voznika vred), ABS z EBD ter VDC za stabilnost, če naštejem pomembnejše. Najcenejši bencinski model je na voljo za dobrih 35 tisoč evrov, najdražji pa z '260-konjskim' motorjem in bogato opremo 'exclusive' stane 44.881 evrov.