Citroën se je odločil korenito spremeniti svoj pristop k trgu kompaktnih SUV-jev in popolnoma preoblikovati svoj model C3 Aircross. Evropska različica tega povsem novega modela si z nedavno lansiranim modelom C3 deli novo konstrukcijsko osnovo Smart Car, po zaslugi katere se na trgu predstavlja po nadvse privlačni ceni. Z njim si deli novo identiteto znamke in enak oblikovalski jezik, tako na zunanjih kot tudi notranjih površinah vozila. Kot čisto pravi SUV ponuja svojim uporabnikom zaščito, vzdržljivost, enostaven dostop in občutek varnosti ter izrazno, mogočno in sodobno slogovno zasnovo. Skupaj z novo pozicijo na trgu sta se spremenili tudi postava in mere povsem novega modela C3. Petvratna različica meri v dolžino 4,39 metra in v drugi vrsti ponuja največ prostora v notranjosti v svoji kategoriji. Poleg tega Citroën ponuja tudi povsem novo izvedenko s kar sedmimi sedeži, ki v tem segmentu ni bila še nikoli na voljo. Zasnovana je na enakih razmerjih, omogoča neprekosljivo prilagodljivo uporabo, hkrati pa je nadvse kompaktna in okretna.

Prostorni in bogato opremljeni novi C3 Aircross vam vsakodnevno zagotavlja preprosto in udobno vožnjo, tako v mestu kot izven njega. Novi C3 Aircross želi ugoditi pričakovanjem kupcev, ki stremijo za dobrim počutjem, prostorno notranjostjo in praktičnimi rešitvami, zato smo ga opremili s konceptno arhitekturno zasnovo C-Zen-Lounge® s prikazovalnikom v višini oči Citroën Head-Up Display in večfunkcijskim volanom manjših dimenzij ter novimi sedeži Citroën Advanced Comfort®, ki zagotavljajo optimalno podporo. Višjo stopnjo udobja v notranjosti omogoča vzmetenje Citroën Advanced Comfort® s progresivnimi hidravličnimi omejevalniki, ki je prvič na voljo za ta model in to pri vseh izvedenkah. Za povsem brezskrbno vožnjo pa C3 Aircross ponuja čisto vse tehnologije za pomoč pri vožnji, ki jih uporabniki pričakujejo od vozila tega segmenta, poleg tega pa še informacijsko-razvedrilni sistem najnovejše generacije z 10,25-palčnim zaslonom na dotik.

Poleg bencinskega motorja ima novi C3 Aircross v svoji ponudbi tudi dve elektrificirani rešitvi: nadvse vsestranski hibridni pogonski sklop 48V s 145 konjskimi močmi, ki pomaga zmanjšati porabo goriva in izvedenko na 100-odstotno električni pogon. Slednja ponuja več kot 300 km dosega, s čimer svojim uporabnikom vsakodnevno zagotavlja brezskrbno rabo in je primerna tudi za dolge poti, saj se njena baterija napolni z 20 % na 80 % v samo 26 minutah. V drugi polovici leta 2025 pa bo na voljo tudi izvedenka z več kot 400 kilometri dosega. Citroën nam po prenovi modela C3 zdaj predstavlja povsem novi model C3 Aircross: koncept družinskega SUV-ja, ki je idealen za aktivne ljudi, ki iščejo modularnost in vzdržljivost. Model bodo proizvajali v Evropi, v tovarni Trnava. C3 Aircross, ki ga je že mogoče naročiti, omogoča električno mobilnost že od 17.990 EUR* dalje, z izvedenko Hybrid 145 pa ponuja dostop do elektrifikacije že od 22.050 EUR. Klasična bencinska izvedenka je na voljo od 16.990 EUR* dalje.

DRUŽINSKI SUV Z MOGOČNO IN VZDRŽLJIVO ZASNOVO
S svojimi 4,39 metra dolžine se nam novi C3 Aircross predstavlja z novimi razmerji in povsem novo postavo. Ob pogledu na njegovo zunanjo oblikovno zasnovo ugotovimo, da gre za mogočnega in stilsko naprednega SUV-ja. Zaradi nove podobe deluje bolj samozavesten, atletsko izklesan in vzdržljiv, hkrati pa je zaradi bolj pokončnih slogovnih potez in ostrejših kotov videti bolj mogočen. Novi C3 Aircross je odraz novega oblikovalskega jezika, ki ga znamka Citroën uporablja za svoje SUV-je.

»Že od samega začetka projekta smo želeli, da se novi C3 Aircross trdno zasidra v svetu SUV-jev. Odločili smo se za robustno, samozavestno oblikovno zasnovo s slogovnimi potezami, ki namigujejo na mišičaste obline in moč. Z več kot 20 cm visokim podvozjem, dvignjenim voznikovim mestom in oblikovno zasnovo s prefinjeno igro svetlobe je novi C3 Aircross naredil pomemben korak naprej in postal pravi SUV.« - Boris Reinmoller, vodja projekta oblikovanja modela C3

Reinterpretacija nove vizualne identitete Citroëna
Novi C3 Aircross je prevzel podobo SUV vozila z odločno, izrazito grafično oblikovno zasnovo, ki jo podpirajo široki in robustni odbijači. Prednji odbijač je pridobil navpične barvne priponke, ki jih lahko kupci poljubno spreminjajo. Oblikovno zasnovo prednjega dela vozila krasi novi logotip, ki je bil leta 2021 predstavljen na konceptnem vozilu Oli in ki sta ga nedavno prevzeli tudi petvratni limuzini ë-C3 in C3. Obliko prednjih žarometov poudarja novi tritočkovni svetlobni podpis, ki je bil prav tako premierno predstavljen s konceptom Oli. Visok in vodoravno umeščen pokrov motornega prostora in navpične linije sprednjega dela dokazujejo, da je novi C3 Aircross pravi SUV. Po zaslugi 1,79 metra širine je oblika prednjih blatnikov, ki pokrivajo velika kolesa s premerom 690 mm, videti atletsko izklesana in mogočna. Zaščite blatniških košev se zgledujejo po konceptu oblikovanja z oglatimi krožnimi potezami, ki je bil predstavljen pri petvratnih limuzinah ë-C3 in C3. Stranice tega modela popestrijo prefinjene linije robov.

Bočne površine novega vozila C3 Aircross poudarjajo njegove SUV-gene in nakazujejo na popolno ravnovesje. Ravna streha in 1,66 m višine zagotavljata potnikom veliko prostora v notranjosti. Več kot 200 mm visoko podvozje zagotavlja večjo zaščito in lažji dostop v vozilo ter višji in bolj varen položaj za vožnjo. Dolgo zadnje steklo brez usmernika zraka zagotavlja veliko svetlobe v potniškem prostoru, na njegovi okrasni obrobi pa se bohoti po meri prilagodljiva barvna priponka, ki se ujema s tisto na odbijaču. Zadnji blatnik je po zgledu prednjega atletsko izklesan in nosi svetlobni podpis značilnih zadnjih luči. Slednje povzemajo slogovni motiv, ki ga je prvič vpeljal že koncept Oli, za njim pa tudi petvratni limuzini ë-C3 in C3. Zadnja vogalna stena poudarja robusten videz novega modela C3 Aircross. Dvobarvna karoserija, ki je pri nivoju opreme Max serijsko na voljo v črni ali beli kombinaciji, omogoča številne možnosti za individualizacijo podobe, tretje bočno steklo pa je povezano s steklom prtljažnih vrat in s tem izpostavlja neodvisnost strehe. Široka prtljažna vrata so tako kot prednji del opremljena s črno okrasno letvijo in novim logotipom. Na njej ponosno kraljuje napis Aircross. Prtljažna vrata omogočajo enostaven dostop do prtljažnega prostora z nizkim nakladalnim pragom.

»Novi C3 Aircross je nadvse dozorelo vozilo z razmerji pravega SUV-ja, zelo vodoravnim pokrovom motornega prostora in zares izraznim navpičnim prednjim delom. Njegova razmerja so uravnotežena, tako da je vzpostavljen popoln nadzor nad previsi in silhueto, ki izraža svojo mogočnost. Vanj smo vnesli veliko bogatih elementov, predvsem pa smo se izognili oblikovanju zgolj nekakšne izboljšane kombilimuzine brez globoke duše. Zdi se, da je bila oblikovna zasnova obdelana z enim samim zamahom in izjemno homogena.« -Boris Reinmoller, vodja projekta oblikovanja modela C3

Nove dimenzije za več prostora in praktičnosti
Novi C3 Aircross se nam po modelu C3 Picasso iz leta 2008 in modelu C3 Aircross iz leta 2017 predstavlja že kot tretja generacija modelov, ki jih je znamka Citroën oblikovala z namenom, da bi v segmentu B ponudila izvirne karoserijske različice, namenjene kupcem z družinami, ki iščejo izboljšan položaj za vožnjo in praktično notranjost, hkrati pa želijo imeti vozilo z zmernimi gabaritnimi merami. S to novo izdajo se je Citroën odločil za radikalno spremembo, saj je modelu C3 Aircross nadel povsem drugačno postavo in spremenil njegove dimenzije, tako z vidika zunanjih površin kot prostornine v vozilu. Novi C3 Aircross z dolžino 4,39 metra ohranja svojo okretnost in enostavno vožnjo, zato je vozilo v mestu še vedno nadvse okretno in ne povzroča nobenih težav pri parkiranju. Njegova medosna razdalja znaša 2,67 metra, kar povečuje prostornost v vozilu, na voljo pa je v dveh izvedenkah, s petimi in sedmimi sedeži, ki imata povsem enako obliko karoserije in zunanje mere. Kupci se torej lahko glede na svoje potrebe in želje odločijo za eno ali drugo od teh dveh izvedenk. Pet sedežna izvedenka nudi rekordno veliko prostora v drugi vrsti in 460-litrski prtljažnik. Za kupce, ki pri svojih vsakodnevnih potrebah potrebujejo še večjo vsestranskost in prilagodljivost, pa je C3 Aircross na voljo v funkcionalni in za uporabo enostavni 7-sedežni izvedenki. Njegova medosna razdalja, ki z 2,67 metra velja za najobsežnejšo v tej kategoriji, omogoča izjemno dolžino zadnjih vrat in s tem zares enostaven dostop do druge vrste pri 5-sedežni izvedenki in tretje vrste pri 7-sedežni izvedenki.

»Novi Citroën C3 Aircross je zasnovan tako, da lahko prepelje sedem potnikov. Pri oblikovanju silhuete, ki mora biti dovolj prostorna za sedem oseb, smo ugotovili, da je pet sedežna izvedenka neizogibno v samem vrhu svoje kategorije glede prostornosti v drugi vrsti in prostornine prtljažnika.« - Thierry Blanchard, produktni vodja projekta C3 Aircross

Izvedenka s sedmimi sedeži: domiselna in vsestranska
Citroën je v svojo ponudbo vpeljal 7-sedežno izvedenko novega modela C3 Aircross, ki je v tem segmentu brez primere. Skupaj z novo oblikovno zasnovo zadnje plošče je zadnji del postal veliko bolj dinamičen in vertikalen, hkrati pa potnikom v tretji vrsti zagotavlja obilo prostora. Velika zadnja vrata novega vozila C3 Aircross in enostaven preklop sedežnih naslonjal v drugi vrsti (40/60) olajšata dostop do tretje vrste, kjer se nahajata dva dodatna udobna sedeža, ki se zložita v pod. Ta dva dodatna sedeža, ki ju je mogoče enostavno upravljati z enim samim gibom, omogočata nadvse prilagodljivo rabo glede na potrebe. Kadar sedeža nista nameščena, je v prtljažnem prostoru na voljo popolnoma ravna nakladalna površina.

Sedeži v drugi vrsti so pri pet sedežni izvedenki umeščeni nekoliko drugače kot pri sedem sedežni. Izvedenka C3 Aircross s sedmimi sedeži ponuja potnikom v drugi vrsti enako dolžino v predelu kolen kot petvratna limuzina C3, 25 mm več širine v predelu komolcev, kot je povprečno na voljo v tej kategoriji in veliko prostora nad glavami potnikov. Oba potnika v tretji vrsti imata na voljo vzglavnik, bočni naslon za roko, držalo za skodelico, vtičnico USB, prostor za noge in klimatsko napravo. Sedem sedežna izvedenka novega vozila C3 Aircross ima odlično uravnovešene zunanje gabaritne mere za brezskrbno vsakodnevno vožnjo in velikodušen notranji prostor, v katerem lahko prepelje sedem oseb. Ko so v vozilu nameščeni vsi sedeži, je v prtljažniku na razpolago 40 litrov prostornine, pri pet sedežni konfiguraciji pa 330 litrov.

Izvedenka s petimi sedeži: prostorna notranjost, po kateri se drugi zgledujejo
Pet sedežna izvedenka novega vozila C3 Aircross ima sedežno klop, deljivo v razmerju 40:60, ki je za 65 mm bolj pomaknjena nazaj kot pri sedem sedežni izvedenki. Arhitekti so s tem zagotovili zelo veliko prostora v drugi vrsti in hkrati največ prostora za kolena v kategoriji (+80 mm v primerjavi s povprečjem segmenta). Tudi trije potniki na sedežni klopi imajo na voljo največ prostora za komolce na trgu (+25 mm v primerjavi s povprečjem segmenta). Čeprav je zadnja sedežna klop za 65 mm bolj pomaknjena nazaj, je v prtljažniku na razpolago 460 litrov prostornine, kar je ena od največjih vrednosti v tem segmentu.

Zavoljo nizkega in oglato oblikovanega nakladalnega praga je prtljažnik enostavno dostopen, poleg tega pa ima dvonivojski pod, s katerim je mogoče pridobiti povsem ravno nakladalno površino, ko so naslonjala sedežne klopi 40:60 v preklopljenem položaju. V tej konfiguraciji ponuja izjemno veliko prostornine, ki znaša kar 1600 litrov. C3 Aircross ima v rokavu številne adute, s katerimi olajša vsakodnevno družinsko življenje in zagotavlja nadvse prilagodljivo uporabo. Kljub temu ostaja zelo kompakten, tako da boste lahko z njim enostavno švigali po mestnih ulicah in ga brez težav parkirali. C3 Aircross je praktičen, vsestranski in prepričljiv SUV, s katerim je življenje povsem enostavno.

CENOVNO UGODEN VEČENERGIJSKI IZBOR VOZIL
Citroën je kot priljubljena znamka, ki ponuja rešitve za svobodno mobilnost, dostopne čim večjemu številu ljudi in prilagojene njihovim potrebam, za svojega kompaktnega SUV-ja ponudil različne energijske sklope po izjemno konkurenčni ceni. Novi C3 Aircross je zasnovan na konstrukcijski osnovi Smart Car, ki jo je razvil Citroën in je bila od samega začetka optimalno prilagojena za bencinske, hibridne in električne motorje. Citroën tako poudarja svojo trdno zavezanost vključevanju izzivov energetskega prehoda v razvoj vseh svojih produktov, saj poleg klasičnega motorja z notranjim zgorevanjem prvič ponuja tudi hibridni pogon, ki olajšuje dostop do elektrifikacije in ki je zaradi vsestranskosti idealen za to obliko karoserije. In ker je znamka hotela narediti še korak naprej, bo novi C3 Aircross prvič na voljo kot 100-odstotno električno vozilo.

Hibrid: bencinski motor z možnostjo elektrifikacije
Novi C3 Aircross je opremljen s povsem novim pogonskim sklopom, saj je različica Hybrid 145 opremljena s samodejnim menjalnikom e-DCT. Ta 48-voltni hibrid deluje v kombinaciji z 1,2-litrskim motorjem z notranjim zgorevanjem nove generacije, ki je bil razvit posebej za hibridne aplikacije in vsebuje 40 % novih delov. Njegov trivaljni motor s prostornino 1.199 cm3 skupaj v kombinaciji z elektro motorjem razvije 107 kW oziroma 145 konjskih moči. Opremljen je s turbokompresorjem z variabilno geometrijo in krmilno verigo, ki prispevata k njegovi robustnosti. Ta motor deluje po načelu Millerjevega cikla in je združen z elektrificiranim samodejnim menjalnikom z dvojno sklopko e-CDT, ki vključuje elektromotor z močjo 21 kW/28 KM, ki ga napaja 48-voltna litij-ionska baterija, nameščena v podu, tako da ne ogroža prostora za potnike ali prtljažnika.

Tovrstni pogonski sklop je enostaven za uporabo in ne zahteva polnjenja, zato je idealen za družine, saj zmanjšuje porabo goriva in emisije, tako da je prijazen do denarnice in okolja, hkrati pa je tudi cenovno ugoden za nakup, s čimer vam pomaga ohraniti nadzor nad stroški. Električni motor (sinhroni s stalnim magnetom) pomaga motorju z notranjim zgorevanjem na transparenten način zmanjšati porabo goriva, tako da lahko vozilo v mestnem okolju skoraj 50 % časa vozi 100-odstotno električno, baterija pa se med fazami upočasnjevanja lahko polni. Novi menjalnik izdelujejo v Franciji in ponuja najboljšo optimizacijo z vidika kompaktnosti in stroškov. Skupaj zmanjšujeta emisije CO2 modela C3 Aircross Hybrid 145 e-DCT, ki tako znašajo komaj 121 gramov na kilometer (homologacija je v teku). Ta pogonski sklop ponuja zares nove vozne izkušnje, saj združuje brezskrbnost in udobje, ter bo širši javnosti na voljo v 5- in 7-sedežni izvedenki.

Poleg tega elektrificiranega motorja ima Citroën v ponudbi modela C3 Aircross tudi 1,2-litrski turbo bencinski pogonski sklop s 75 kW/100 KM. Trivaljni turbo motor s 100 konjskimi močmi je vgrajen skupaj s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom. Ta različica bo na voljo po eni najbolj konkurenčni ceni na trgu.

Prvi 100-odstotno električni kompaktni SUV znamke Citroën
Citroën nam v segmentu družinskih vozil B-SUV premierno ponuja električno različico petvratnega modela C3 Aircross. Električna različica, ki je popolnoma prilagojena voznim navadam kupcev tega segmenta, poganja motor z močjo 83 kW/113 KM v kombinaciji z baterijo LFP (litij-železo-fosfat) s kapaciteto 44 kWh. Ta tehnologija ponuja idealen kompromis med zahtevano zmogljivostjo (več kot 300 km dosega) in zelo ugodno ceno. Njegov motor in povsem samodejni menjalnik zagotavljata linearno pospeševanje z nemudoma razpoložljivim navorom in najvišjo hitrostjo 135 km/h. Stoodstotno električna različica C3 Aircross ponuja dovolj zmogljivosti, da se vsakodnevno zlahka vključi v promet.

Električni C3 Aircross svojim uporabnikom olajša življenje, zlasti pri polnjenju. S kablom Mode 3, ki je priložen serijsko, ga lahko polnijo doma in na javnih mestih:
- Polnjenje baterije od 20 % do 80 % na klasičnih izmeničnih polnilnicah z močjo 7 kW traja približno 4 ure 10 minut.
- Polnjenje baterije od 20 % do 80 % na klasičnih izmeničnih polnilnicah z močjo 11 kW traja približno 2 uri 50 minut.
- Baterijo je možno tudi hitro napolniti na enosmernih polnilnicah z močjo 100 kW. Baterija se od 20 % do 80 % napolni v zgolj 26 minutah.

V drugi polovici leta 2025 bo v ponudbi tudi izvedenka, ki bo zasnovana na drugi močnejši bateriji s kapaciteto 54 kWh in bo ponujala več kot 400 kilometrov dosega. Električni C3 Aircross v celoti odgovarja na pomisleke voznikov, ki jih še vedno skrbi prehod na električno mobilnost.

UDOBJE IN BREZSKRBNOST
Novi C3 Aircross je kot kompaktni SUV izjemno prostoren in osvetljen ter svojim uporabnikom ponuja vse značilnosti dnevne sobe na kolesih. Po zaslugi dvignjenega položaja za vožnjo in visokega podvozja omogoča enostaven vstop in izstop iz vozila hkrati pa tudi izjemno dober pregled nad cestiščem. V vozilu C3 Aircross je najpomembnejši občutek udobja, ki ga zagotavljajo premierno uporabljena ekskluzivna tehnologija vzmetenja Citroën Advanced Comfort®, koncept C-Zen Lounge, ki združuje pomirjujočo instrumentno ploščo z novim sistemom za prikaz podatkov v višini oči in sedeži Citroën Advanced Comfort®.

Vzmetenje in sedeži Citroën Advanced Comfort za občutek zapredka ličinke v vozilu
Novi C3 Aircross je zasnovan tako, da ponuja najboljši kompromis med udobjem in užitki v vožnji, tako za eno kot za sedem oseb v vozilu. Da lahko doseže zadani cilj, je ekskluzivno vzmetenje Citroën Advanced Comfort® serijsko na voljo pri vseh izvedenkah. Inovativna in patentirana zasnova zagotavlja edinstven občutek udobja za potnike v vozilu ne glede na razmere na cesti. Vzmetenje Citroën Advanced Comfort® na novo pristopa k dvema osnovnima funkcijama vzmetenja: zagotavljanje optimalnega stika koles z vozno površino in določanje popolne stopnje udobja za potnike. Klasični sistem vzmetenja za upravljanje teh dveh funkcij uporablja vzmet in hidravlični amortizer. Vzmet absorbira neravnine na cesti, amortizer pa podpira vzmet v fazi sprostitve po udarcu: omejevalnik na vrhu amortizerja absorbira kompresijo vzmeti v zadnjih nekaj centimetrih. Ta omejevalnik ščiti mehanske dele vozila, vendar ne razprši energije v celoti, kar vpliva na udobje potnikov.

Citroënovi inženirji so to arhitekturo popolnoma preoblikovali in ustvarili patentirani sistem progresivnih hidravličnih omejevalnikov. Slednji delujejo kot drugi, manjši amortizer, nameščen na skrajnih delih glavnega amortizerja. Vsak amortizer ima dva progresivna omejevalnika, enega za kompresijo in drugega za raztezanje. Tovrstna zgradba vzmetenja zagotavlja večjo prožnost in udobje na manjših neravninah, ne da bi se pri tem zmanjšalo blaženje, ki je potrebno za ohranjanje karoserije na mestu med vožnjo po neravnih cestah. V slednjem primeru sistem postopoma upočasni gibanje na koncu hoda. V nasprotju z mehanskim omejevalnikom klasičnega amortizerja, ki energijo absorbira in zmanjšuje udobje, tako da jo delno povrne v obliki udarca, pa progresivni hidravlični omejevalnik energijo absorbira in razprši. Pri tem razločno občutimo učinek »leteče preproge«, ki izboljša vozno izkušnjo v vozilu C3 Aircross in kateremu znamka Citroën pripisuje veliko pomembnost.

Novi C3 Aircross je opremljen tudi z novimi sedeži Advanced Comfort®. Pridobili so bolj vzdržljivo in mehkejšo sedežno površino, ki vsebuje dodatnih 10 do 15 mm penaste gume, preoblikovana pa je tudi njihova bočna odpora, ki zagotavlja dobro udobje ne glede na prevoženo razdaljo.

C-Zen Lounge: nova arhitekturna zgradba za več brezskrbnosti
Novi C3 Aircross je podedoval dosežke novih petvratnih limuzin ë-C3 in C3. Nova arhitekturna zasnova Citroën C-Zen Lounge ponuja sodobno, prostorno in dobro opremljeno potniško kabino s posebej skrbno izbranimi barvami in materiali. Vodoravna armaturna plošča z značilnimi Citroënovimi vertikalno postavljenimi zračniki je razdeljena na dva dela: tehnični elementi na vrhu in funkcije za udobje v spodnjem delu. Ta predel, ki so ga poimenovali Sofa Design, je prekrit s posebno tkanino in ga na obeh skrajnih delih krasita območji tople svetlobe, kar še poveča občutek dobrega počutja v notranjosti.

Ker v zgornjem delu ni instrumentne plošče, je vidljivost občutno izboljšana, kar zagotavlja več udobja pri vožnji in večjo varnost. Bistvene informacije o vožnji se domiselno projicirajo na prikazovalnik v višini oči Citroën Head-Up Display. Majhen večfunkcijski volan, ki ga je mogoče nastaviti po višini in naklonu, je enostaven za upravljanje. Na stiku med armaturno ploščo in spodnjim delom vetrobranskega stekla se nahaja inovativni prikazovalnik informacij. Ta inovacija odpravlja potrebo po dvojnem zaslonu, tako da voznik razbere vse potrebne informacije brez odmika pogleda s cestišča, kar občutno izboljša prebiranje podatkov in varnost.

POVEZLJIVI IN DOBRO OPREMLJENI SUV ZA DRUŽINO
Novi C3 Aircross je zares inovativno vozilo, ki odlično prepleta oblikovno zasnovo, prostornost, udobje v vozilu in integrirano opremo za vsakodnevno rabo, ki jo pričakujejo kupci tega segmenta. Vse to po izjemno konkurenčni ceni.

Povezljivi SUV
Novi C3 Aircross ponuja odziven informacijsko-razvedrilni sistem najnovejše generacije ter vse možnosti povezovanja, ki jih gre pričakovati od tovrstnih vozil. Novi C3 Aircross v izvedenki You je opremljen s postajo za pametni telefon, ki zajema vgrajeni nosilec za pametni telefon. Voznik lahko nato z uporabo brezžične tehnologije NFC samodejno zažene namensko aplikacijo. Zahvaljujoč tej aplikaciji lahko voznik dostopa do bližnjic storitev na svojem pametnem telefonu, ki jih lahko upravlja z glasovnimi ukazi. Dostopa lahko tudi do avtoradia, svojih seznamov predvajanja in navigacije. Upravljalna stikala na volanu modela C3 Aircross vozniku omogočajo, da zadrži roki na volanu, z gumbom »Home« pa se lahko enostavno vrne na domačo stran aplikacije.

Izvedenki Plus in Max imata serijsko 10,25-palčni barvni zaslon informacijsko-razvedrilnega sistema, ki je nekoliko usmerjen proti vozniku in koristi arhitekturo gradnikov po zgledu pametnih telefonov. Virtualne bližnjice omogočajo dostop do glavnih funkcij telefona, avtoradia, aplikacij in medijev. Na nivoju Max pa je serijsko tudi navigacijski sistem. Brezžična povezava Wi-Fi omogoča zrcaljenje vsebin s pametnega telefona in je združljiva s protokoloma Apple CarPlay in Androïd Auto. Za še več udobja v novem vozilu C3 Aircross skrbita tudi dve vtičnici USB-C spredaj in še dve v drugi vrsti sedežev. V odlagalno mesto na sredinski konzoli je vgrajena podloga za polnjenje pametnega telefona s 15 W.

Bolj enostavna in varna vsakodnevna raba
Tehnologija za pomoč pri vožnji ne izboljšuje le voznikovega udobja in varnosti, temveč koristi vsem v vozilu in tudi pešcem.

Active Safety Brake
To je sistem zaviranja v sili, ki pomaga zmanjšati število poškodb potnikov, pešcev in kolesarjev. Deluje podnevi in ponoči od hitrosti 5 km/h dalje do največje hitrosti vozila C3 Aircross oziroma 135 km/h.

Aktivna pomoč pri zadržanju vozila na voznem pasu
Asistenčni sistem za zadržanje vozila na voznem pasu pomaga vzdrževati pravilno razdaljo od talnih oznak voznega pasu. Deluje pri hitrosti nad 60 km/h. Ko vozilo začne zapuščati vozni pas, ta način samodejno izvede korektivne ukrepe.

Opozorilnik na voznikovo nepozornost
Ta sistem zaznava nihanje vozila C3 Aircross in s tem predvideva zaspanost voznika. Ko sistem zazna zaspanost, sproži vizualno in zvočno opozorilo. Če se stanje nadaljuje, sistem sproži daljše zvočno opozorilo, vizualno opozorilo pa ohrani prikazano 10 sekund.

Prepoznavanje prometnih znakov hitrosti
Sistem za obveščanje o omejitvah hitrosti prebira prometne znake in prikazuje hitrost na prikazovalniku v višini oči na spodnjem delu vetrobranskega stekla v voznikovem vidnem polju ter ga obvešča, če zazna novo omejitev hitrosti ali če voznik prekorači omejitev hitrosti. Inteligentni sistem koristi tudi podatke o omejitvah hitrosti, ki jih vsebuje navigacijski sistem. Zvočna opozorila je možno vklopiti ali izklopiti prek instrumentne plošče.

Preklop med dolgimi in zasenčenimi lučmi
Pri inteligentnih žarometih kamera na vetrobranskem steklu izklopi žaromete, ko zazna nasproti vozeče vozilo. Takoj ko vozilo zapelje mimo, se ponovno vklopijo dolge luči.

Zaznavala pomoči pri čelnem in vzvratnem parkiranju
Zaznavala za pomoč pri čelnem in vzvratnem parkiranju zbirajo podatke med izvajanjem manevrov ter voznika z zvočnim in vizualnim opozorilom opozarjajo na bližajoče se ovire. Zaznavala pomoči pri vzvratnem parkiranju se vklopijo ob preklopu v vzvratno prestavo.

Nadzor mrtvega kota
Sistem za nadzor mrtvega kota s prikazom simbola v zunanjih ogledalih opozarja na prisotnost vozila v mrtvem kotu. Deluje na po enakem načelu kot zaznavala za pomoč pri parkiranju in občutno izboljša varnost. Na voljo je pri hitrosti nad 30 km/h.

Kamera za pomoč pri vzvratni vožnji
Ob preklopu v vzvratno prestavo kamera, ki je nameščena na dnu prtljažnih vrat novega vozila C3 Aircross, na glavnem zaslonu prikaže sliko zadnjega dela vozila. V sklopu te slike je prikazana mreža s črtami različnih barv, ki vozniku pomagajo določiti razdaljo med ovirami in vozilom ter ga opozarjajo na morebitne trke.

Električna izvedenka že od 17.990 EUR, bencinska izvedenka pa že od 16.990 EUR
Citroën po predstavitvi vozil ë-C3 in C3 nadaljuje svoje poslanstvo, da električno mobilnost omogoči čim večjemu številu ljudi. Zahvaljujoč evropski različici nove mednarodne konstrukcijske osnove »Smart Car«, ki je bila že od samega začetka zasnovana tako, da omogoča vgradnjo 100-odstotno električnega pogona, motorja z notranjim izgorevanjem in hibridnega pogona, ter njeni izjemni modularnosti, so se dimenzije vozila C3 Aircross občutno povečale v prid večji uporabnosti in praktičnost, vendar brez vpliva na njegovo prodajno ceno. C3 Aircross je eden izmed prvih B-SUV, ki je v 100-odstotno električni izvedenki na voljo že od 17.990 EUR*, v izvedenki Turbo 100 s 6 stopenjskim ročnim menjalnikom pa že od 16.990 EUR*.

Izbor vozil po meri za vsakogar
Popolnoma novi model C3 Aircross je na voljo v dveh oblikovno in dimenzijsko enakih oblikah karoserije: 5-sedežni izvedenki, ki je na voljo z bencinskim, hibridnim ali električnim motorjem ter 7-sedežni izvedenki z bencinskim in hibridnim pogonskim sklopom. C3 Aircross je na voljo v šestih značilnih barvah: črna Perla Nera, siva Mercurey, rdeča Elixir, modra Monte Carlo, bela Banquise in zelena Montana v kombinaciji z dvema razpoložljivima barvama strehe: bela in črna. Podobo vozila je mogoče individualizirati z barvnimi priponkami v treh različnih barvah, ki so usklajene z barvo karoserije.

Racionalizacijo ponudbe novega modela C3 Aircross spremlja bogata oprema, ki je na voljo že za osnovni nivo opreme You. Zanj so serijsko na voljo vzmetenje Citroën Advanced Comfort®, šest varnostnih blazin, ročna klimatska naprava, postaja za pametni telefon, aktivno zaviranje v sili, aktivni opozorilnik na nenamerno menjavo voznega pasu, opozarjanje na voznikovo nepozornost, tempomat z omejevalnikom hitrosti, prepoznavanje znakov omejitve hitrosti, radarji za parkiranje na zadnjem delu, samodejna osvetlitev, po višini nastavljivi voznikov sedež, električni pomik prednjih stekel, zložljiva zadnja klop, deljiva v razmerju 40:60, žarometi in dnevne luči LED ter 16-palčna platišča.

Drugi nivo opreme PLUS prinaša odlično ravnovesje med slogom, udobjem in varnostjo. Vozilo izstopa s 17-palčnimi jeklenimi platišči z okrasnimi pokrovi SYLVANITE, barvnimi dodatki Colour Clip in črnimi strešnimi letvicami. Za dodatno vidljivost skrbijo samodejni brisalci, samodejni preklop med dolgimi in zasenčenimi lučmi ter električno zložljiva in ogrevana zunanja ogledala. Notranjost je nadgrajena s 10,25'' zaslonom na dotik, s sedeži Citroën Advanced Comfort® ter dvonivojskim dnom prtljažnega prostora. Tretji nivo opreme MAX ponuja poleg tega še 17-palčna platišča Aragonite z diamantno obdelavo, zadnje luči 3D LED, belo ali črno streho, ki se ujema z barvo karoserije, 3D-navigacijo, brezžično polnjenje pametnega telefona, zunanji ogledali z zaznavanjem mrtvih kotov, zaznavala za čelno parkiranje, samozatemnitveno notranje vzvratno ogledalo in dostop do izvedenke s sedmimi sedeži v kombinaciji z motorjem Mild Hybrid 145 eDCT.

V Sloveniji je novi C3 Aircross že na voljo za naročilo in sicer od 16.990 EUR* z bencinskim motorjem, od 22.050 EUR* s hibridnim pogonom in od 17.990 EUR* z električnim motorjem.

*Cene vključujejo Citroën financiranje v višini 1.500 €, ter subvencijo BORZEN pri električni izvedenki.