Razlogov za to je več; streha je lažja, težišče pa se avtomobilu bistveno ne spremeni, zasede manj prostora in ne zmanjša prostornine prtljažnika. Pri A3 je platnena streha na voljo v treh različnih barvah ter v dveh načinih zlaganja. Na voljo so štirje agregati. 2 turbobencinska TFSI in 2 turbodizelska TDI. Cene se gibljejo od slabih 30 evrskih tisočakov do dobrih 35. Cilj uvoznika je najti 40 do 60 novih kabrioletskih navdušencev.

A4 je Audijev paradni konj. Od 40 do 50 % vozil namreč nosi oznako A4. Limuzina in novi avant se razlikujeta zgolj v prtljažniku, oziroma njegovi prostornosti. Za doplačilo okrog 1.200 EUR dobite v osnovi 490 litrov, ki jih je moč povečati na 1.430. Spočetka bodo na voljo 4 motorji: 2 bencinska ter 2 dizelska, od katerih sta 2 šestvaljna in 2 štirivaljna ter znana že iz limuzine. Moč sega od 104 do 195 kilovatov, tekom leta pa pridejo še vmesne variacije. Cena za osnovni model (1,8 TFSI) je 31.672 EUR ter doseže 45.400 pri modelu 3,0 TDI DPF quattro. Načrt uvoznika je prodati med 350 in 450 novih vozil ter se tako še bolj utrditi v vodstvu premium karavanov srednjega razreda.