Avto.info

World Energy Outlook 2019 by IEA

Kupci SUV-jev izničili okoljevarstvena prizadevanja

World Energy Outlook 2019 by IEA: Kupci SUV-jev izničili okoljevarstvena prizadevanja

World Energy Outlook 2019 by IEA

Avtor: Foto: Getty Images
World Energy Outlook 2019 by IEA: Kupci SUV-jev izničili okoljevarstvena prizadevanja World Energy Outlook 2019 by IEA: Kupci SUV-jev izničili okoljevarstvena prizadevanja

Leta 1974 ustanovljena Mednarodna agencija za energijo (IEA) bo v letošnjem novembru izdala novo globalno poročilo glede ustvarjenih CO2 emisij v industriji in transportu. Iz njega je razvidno, da so kupci modnih SUV-jev z nepotešljivim apetitom do takšnih avtomobilov že izničili aktualna okoljevarstvena prizadevanja glede zniževanja ustvarjenih CO2 emisij …

Ob napovedanem izidu poročila World Energy Outlook 2019, ki bo bralcem dostopno na sredini letošnjega novembra, so pri IEA predstavili tudi njihov komentar glede globalne porabe različnih virov energije v industriji ter transportu v obdobju od začetka leta 2010 do zaključka leta 2018. Sklepna ugotovitev strokovnjakov je, da so se SUV vozila zaradi čedalje večje priljubljenosti in posledične razširjenosti že zavihtela na drugo mesto največjih porabnikov energije in ustvarjalcev CO2 emisij, pred njimi se nahaja samo še energijski sektor (predvsem elektrarne, ki pridobivajo energijo ob pomoči fosilnih goriv …).

Ob tem so predstavili tudi nekaj številk. Leta 2010 so si modni SUV-ji odrezali 17 odstotni globalni tržni delež (približno 35 milijonov primerkov) med celotno svetovno populacijo avtomobilov, leta 2018 se je ta delež povzpel že na 39 odstotkov. V praksi to pomeni, da je v obtoku po celem svetu trenutno že približno 200 milijonov SUV vozil, zato se je njihov prispevek k ustvarjanju CO2 in ostalih škodljivih emisij povečal iz 0,55 gigaton (1 gigatona = 1 000 000 000 000 kg) v letu 2010 na 0,7 gigaton v letu 2018. To je v tem obdobju uspelo samo še globalnemu energijskemu sektorju, ki je ustvaril 1405 milijonov ton CO2 emisij. Povsem drugačna je zgodba o normalnih (nič 'visoko nasajenega' za vožnjo po asfaltu …) avtomobilih, ki so v zadnjih osmih letih celo znižali svoj prispevek (- 75 milijonov ton) glede ustvarjanja CO2 emisij, čeprav jih je na cestah še vedno občutno več kot pa SUV modelov.

Tudi strokovnjakom organizacije IEA je že zdavnaj jasno to, kar ni jasno nekaterim družbeno neodgovornim novinarjem in kupcem, da imajo SUV-ji v povprečju za 25 odstotkov bolj izrazito in  neutolažljivo potrebo po energiji (to velja tudi za hibridno gnane in električne SUV-je), ker so pač težji in aerodinamično bolj 'okorni' kot pa normalni avtomobili. Posledično se je v zadnjih osmih letih dvignila tudi potreba po fosilnih gorivih (+ 3,3 milijona sodčkov nafte na dan), čeprav so kupci normalnih vozil z boljšo ekonomičnostjo teh avtomobilov v enakem obdobju privarčevali približno 2 milijona sodčkov nafte na dan. Dodatnih 100.000 sodčkov dnevno načrpane nafte so privarčevali tudi uporabniki do sedaj izdelanih striktno električno gnanih normalnih avtomobilov.

Če politika in okoljevarstveniki v bližnji bodočnosti ne bodo uspeli zajeziti te, že kronične 'SUV epidemije' med prebivalci tega planeta, bodo do leta 2040 izgubljeni prav vsi prihranki na področju globalno ustvarjenih CO2 emisij, ki jih bo do takrat ustvarilo približno 150 milijonov striktno električno gnanih avtomobilov …

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.