Za nastanek oblike, ki posnema oblikovne elemente od aktualnega dirkalnika Formule 1 z oznako Spyker F8-VII je kriv Zagatov oblikovalec Norihiko Harada, ki je tudi pri tem avtomobilu v predelu strehe upodobil tipično oblikovalsko posebnost (Double Bubble) te milanske oblikovalske hiše. Novi in zelo ekskluzivni Spyker, ki bo morebitnega kupca olajšal za 495.000 evrov (tovarniška cena brez dajatev) meri v dolžino 4,5 metra. Njegova širina znaša 2,02 metra, v višino meri 1,25 metra. Za premikanje vozila z maso 1480 kilogramov je zadolžen 12-valjni bencinski motor iz regalov koncerna Volkswagen. 6,0-litrski agregat ima v običajni izvedbi 500 KM ter 610 Nm navora, ki ga poženejo od 0-100 km/h v 3,8 sekunde. Za hitrejše praznjenje 70-litrskega tanka za gorivo bo poskrbela največja končna hitrost 310 km/h. Po želji kupca je pogonski agregat lahko okrepljen še z mehanskim kompresorjem, ki bo dvignil zalogo motorne moči na 650 'konj'.
Sodelovanje med obema znamkama ni stvar naključne izbire. Victor Muller si je pri osemnajstih letih omislil prvi avto, ki je nosil oznako Lancia flavia Zagato in kasneje postal znani zbiratelj avtomobilov z dodatnim emblemom Z. V njegovi zbirki sta se nahajali tudi Lancia flaminia SS in Alfa Romeo TZ.
