Avto.info

Celovita širitev programa priključnih hibridov

Audi na ženevskem avtomobilskem salonu 2019

Celovita širitev programa priključnih hibridov: Audi na ženevskem avtomobilskem salonu 2019

Celovita širitev programa priključnih hibridov

Avtor: Foto: Audi
Celovita širitev programa priključnih hibridov: Audi na ženevskem avtomobilskem salonu 2019 Celovita širitev programa priključnih hibridov: Audi na ženevskem avtomobilskem salonu 2019

Audi sistematično in celostno nadaljuje svojo električno ofenzivo. Na ženevskem avtomobilskem salonu 2019 bo znamka predstavila štiri avtomobile z izključno električnim pogonom, ki bodo do konca leta 2020 premierno predstavljeni v serijskih različicah. Poleg tega bodo na Audijevem razstavnem prostoru – letos bodo na njem samo električni avtomobili – premierno predstavljene tudi štiri nove različice priključnih hibridov in popolnoma električni dirkalnik za formulo E Audi e-tron FE05. Predstavitev vozila Audi Q4 e-tron concept in evropska premiera vozila Audi e-tron GT concept bosta potekali na tiskovni konferenci na Audijevem razstavnem prostoru v hali 1. Tiskovna konferenca bo 5. marca 2019 ob 8. uri.

Predsednik uprave družbe Audi Bram Schot: "Postavili smo si jasen cilj – že leta 2025 naj bi vsak tretji novo prodani Audi imel električni pogon. Sledimo namreč jasni viziji – stojimo za brez­emisijsko mobilnostjo."

Prodaja prvega zastopnika novega električnega kvarteta, Audija e-tron*, bo stekla že kmalu. Serijsko različico njegovega kupejevskega brata, Audija e-tron Sportback, bo podjetje predstavilo še pred koncem leta 2019. Čez nekaj tednov bodo na Kitajskem predstavili še en električni avto­mobil, Audi Q2 L e-tron, ki ga bodo prvi kupci lahko dobili še v letu 2019. Leta 2020 sledita še dve premieri serijskih različic – Audi e-tron GT in Audi Q4 e-tron. Konceptna vozila na razstavnem prostoru v Ženevi bodo ponudila vpogled v oba prihodnja modela.

Poleg tega prihaja, še v letu 2019, Audijeva ofenziva priključnih hibridov, ki obsega skoraj vse tržne segmente. Novost v ponudbi so hibridne različice najbolje prodajanih modelskih serij Audi A6, A7, A8 in Q5 – tudi te se bodo javnosti predstavile na ženevskem avtomobilskem salonu. Obe različici že uveljavljenih priključnih hibridov Audija A3 in Audija Q7 bo – s prenovljeno tehnologijo – prav tako mogoče ponovno naročiti še v letu 2019.

Skupno štiri tehnične platforme in produktne družine bodo v prihodnje ustvarjale pogoj za celostno ponudbo električnih vozil od A- do D-segmenta. Tesna povezanost s tehničnim razvojem drugih koncernskih znamk omogoča ustvarjanje potrebnih sinergij za široko ponudbo po vsem svetu.

Audi e-tron in e-tron Sportback koristita komponente Audijeve vzdolžne modularne platforme. Z njimi in s številnimi inovativnimi tehnologijami, predvsem na področju pogonov, nastaja družina električnih SUV-jev z električnim štirikolesnim pogonom quattro. Sposobnost hitrega polnjenja z do 150 kW in doseg, ki zadošča tudi za dolge relacije, zagotavljata popolno vsakodnevno uporabnost.

V letu 2018 je Audi predstavil prvega zastopnika še ene električne platforme: na avtomobilskem salonu v Los Angelesu se je premierno predstavila študija Audi e-tron GT concept, izjemno dinamičen kupe s ploskim dnom podvozja. Tehnika tega avtomobila je nastala v sodelovanju z družbo Porsche – dizajn in značaj e-trona GT concept prinašata največ edinstvene Audijeve DNK.

Še en skupni projekt Audijevega in Porschejevega razvojnega oddelka je premiumska arhitektura elektrifikacije (PPE). Predstavljala bo osnovo za več Audijevih modelskih družin z izključno električnim pogonom, ki pokrivajo obsežna tržna področja od B- do D-segmenta. Načrtujejo tako SUV-je kot tudi klasične karoserijske koncepte s ploskim dnom vozila. Posebnost PPE-ja je zasnova za izključno električni pogon – to pomeni prednosti pri teži, dimenzijah in tudi proporcionalnih razmerjih karoserije.

V sodelovanju z več znamkami koncerna Volkswagen je nastala modularna platforma za elektri­čni pogon (MEB), ki služi kot osnova za vrsto Audijevih električnih avtomobilov – predvsem v številčno močnem A-segmentu.

Družba Audi AG bo celovito razširila tudi ponudbo priključnih hibridov. "V prihodnje naj bi bili v skoraj vsakem tržnem segmentu na voljo modeli, ki jih poganja kombinacija motorja z notranjim zgorevanjem in elektromotorja ter jih je mogoče polniti na električni vtičnici," pravi predsednik uprave Schot.

Podatki o porabi za omenjene modele
(Poraba goriva in emisije CO2 so navedene v razponu, ker so odvisne od izbrane opreme.)
Audi e-tron:
- poraba električne energije v kWh/100 km (komb.): 26,2–22,6 (WLTP); 24,6–23,7 (NEVC),
- emisija CO2 v g/km (komb.): 0.

Send to Kindle
| Share

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov