Strokovnjaki družbe Bio goriva imajo jasno vizijo za zmanjševanje izpustov toplogrednih plinov. Uporaba obnovljivih virov energije, biodizla v mestnem prometu in pri velikih uporabnikih ter njegov prodor med individualne uporabnike. Poleg lastne proizvodnje 50.000 ton biodizla na leto temu dodajajo tudi priporočila za ukrepe in sistematične rešitve na nacionalnem nivoju.
Prejšnji teden se je začel Evropski teden mobilnosti, ki ga označuje osrednja tema »Potuj pametneje, živi bolje«. Svoj izrazit prispevek k temi vidijo v podjetju Bio goriva iz Rač v osrednjem sporočilu, „Potuj z biodizlom, živi bolje“. Tovarna biogoriv je prva rafinerija oziroma tovarna takšne narave v Sloveniji. Poslanstvo družbe je proizvodnja, trgovanje in distribucija biogoriv, s čemer so pričeli že leta 2004. Z investicijo v novo proizvodnjo je danes podjetje s 24 zaposlenimi sposobno proizvesti do petdeset tisoč ton biodizla na leto. S takim obsegom proizvodnje ustreza minimalnim potrebam slovenskega trga. Ob tem Slovenska uredba o pospeševanju uporabe biogoriv iz leta 2007 za leto 2010 predpisuje do 5-odstotno namešavanje biogoriv v fosilna goriva. Z upoštevanjem direktive UE in SlO Uredbe smo tako na slovenskem trgu obvezani namešati celo več kot 50.000 ton biodizla. Odnos do direktive pa je pri distributerjih z gorivi in pristojnih državnih institucijah nedorečen.
Evropske smernice za zmanjševanje toplogrednih plinov namreč zahtevajo, da v naslednjih 10 letih porabo in odvisnost od fosilnih goriv v cestnem prometu zmanjšamo za 10 %. Strokovne ekipe družbe Biogoriva so aktivne tudi pri oblikovanju sugestij in priporočil za doseganje želenih ciljev. Poznavanje problematike uporabe fosilnih goriv, evropskih in nacionalnih direktiv ter visoka zavest o pomenu zdravega in kakovostnega življenjskega okolja je pripeljala strokovnjake družbe Biogoriva do tega, da angažirano pristopijo k reševanju problematike zmanjševanja toplogrednih plinov.
Svoje predloge za doseganje ciljev zmanjševanja toplogrednih plinov in za nadomestitev fosilnih goriv z obnovljivimi viri energije na področju transporta so strnili v sveženj ukrepov. Nujno je potrebno povečati delež biogoriva v fosilnem dizelskem gorivu ter tega razbremeniti trošarine. Delež biodizla v fosilnem dizlu je potrebno povečati na 7 %, kar je skladno s standardi EU in prakso v drugih državah EU. Temu bi se morali prilagoditi vsi distributerji goriv v Sloveniji. Povečati je potrebno uporabo vozil, ki uporabljajo čisti biodizel. Tovrstna osebna in tovorna vozila uvesti v prosto prodajo s prioriteto pri vozilih mestnega prometa. S subvencioniranim nakupom osebnih in tovornih vozil na obnovljive vire lahko v kratkem času pomembno zmanjšamo izpuste toplogrednih plinov. Vse to bo ob ustreznih vzpodbudah za proizvodnjo obnovljivih virov, promocijskih aktivnostih in predvsem spoštovanju lastnih direktiv in uredb na strani državnih institucij pomembno prispevalo k izpolnjevanju zastavljenih ciljev na področju uporabe obnovljivih virov energije.
Pri tem strokovnjaki Bio goriv opozarjajo tudi na ukrepe Vlade Republike Slovenije, ki je sprejela Uredbo o pospeševanju uporabe biogoriv in drugih obnovljivih goriv za pogon motornih vozil za nova motorna vozila. Uredba določa, da morajo upravljavci oziroma lastniki motornih vozil v javnem sektorju z januarjem letošnjega leta zagotoviti, da v posameznem letu najmanj 70 % najetih in najmanj 70 % na novo kupljenih motornih vozil poganja biogorivo, primešano bencinu kot bioetanol ali drugo biogorivo v deležu do 10 %, vendar večjem od 5 %, biodizel v obliki čistega biogoriva ali bioplin.
»Izvršna oblast tako s svojimi direktivnimi ukrepi uporabo biodizla zapoveduje. Le na ta način bodo nova motorna vozila v javnem sektorju realno prispevala k pričakovanemu zmanjšanju izpustov toplogrednih plinov iz motornih vozil v ozračje. Z uporabo biodizla je namreč možno znižati emisije toplogrednih plinov glede na dizelsko gorivo tudi za 70 %! Na ta način se Slovenija lahko izogne zelo visokim evropskim kaznim za nedoseganje ciljev zmanjšanja izpustov toplogrednih plinov v ozračje kot jih tudi za Slovenijo predvideva evropska Direktiva 2009/28/EC. Po tej direktivi mora biti do konca leta 2020 10 % celotnih fosilnih goriv namenjenih za transport zamenjanih z biogorivi. Delež obnovljivih virov v celotni energetski porabi do leta 2020 pa se mora povečati na 20 %,« poudarja direktor družbe Bio goriva, David Kos.
»Za prihodnost pričakujemo izrazit trend povečevanja uporabe biogoriv, saj bo država Slovenija zaradi nujnosti upoštevanja direktiv Evropske skupnosti primorana s svojimi direktivami in ukrepi narediti bistveno bolj odločne korake. To za nas pomeni, da bomo z letno zmogljivostjo 50.000 ton optimalni dobavitelj za vse porabnike v Sloveniji. Trendi so na naši strani. Povečuje se tudi osveščenost prebivalcev. Naj k tednu mobilnosti svoje prispevajo še pristojni pri svojih vsakodnevnih pragmatičnih rešitvah, pa bomo v Sloveniji živeli v bistveno bolj čistem okolju. Izognili pa se bomo tudi kaznim, ki jih ob nespoštovanju direktiv predvideva Evropska skupnost,« dodaja Andrej Andoljšek, predsednik uprave Pinusa TKI, 75 % lastnika družbe Bio goriva.
