Svetovno tekmovanje v rally vožnji 2013 se je pričelo s posebej zahtevno etapo Rallya Monte-Carlo. Štiridnevni dogodek so zaznamovali sneg, led, dež in nizke temperature – razmere, s kakršnimi se tekmovalci niso srečali že od sredine devetdesetih let. Zaradi težkih pogojev so bili vozniki prisiljeni odločati se, kako bodo uporabili razpoložljive pnevmatike, da bi dosegli čim boljši rezultat.
“Izbira pravih pnevmatik ni bila najtežja stvar, najtežje je bilo poiskati pravo strategijo glede na omejene količine tipov pnevmatik, ki smo jih imeli pripravljene za ta dogodek. Naloga je bila res kompleksna,” je izjavil devetkratni zmagovalec svetovnega prvenstva Sébastien LOEB (CITROEN Total Abu Dhabi WRT / MICHELIN).
Vsak voznik je imel na voljo le 20 pnevmatik – ježevk. Ker sta bila sneg in led naša spremljevalca na dirki v sredo, je bilo zagotovo, da bodo pnevmatike MICHELIN Pilot Alpin 4 z vstavljenimi lednimi bodicami zaradi dveh razlogov med zvezdami tega tedna ….
Prvi razlog je zmogljivost pnevmatik na ledu in steptanem snegu - 240 lednih bodic je na tej podlagi pnevmatiki omogočalo vleko in nadzor nad vozilom kljub zmanjšanemu neposrednemu stiku z asfaltno podlago.
Drugi razlog je izredna skrb, ki so jo ekipe posvečale razpoložljivosti pnevmatik, kar je vodilo do previdnih strategij, kar sta v tem zaporedju potrdila Jost CAPITO in Yves MATTON, direktorja VOLKSWAGEN Motorsport in CITROEN Racing. “Od samega začetka smo zahtevali od voznikov, da posvečajo skrb pnevmatikam – naj na odsekih čiste asfaltirane ceste pazijo, da ne bodo trpele. ”Od začetka smo se zavedali, da bo to ključni dejavnik”, je pojasnil CAPITO. “Pogoji vožnje so narekovali, da je treba izbrati idealno strategijo, saj nismo imeli dovolj pnevmatik, da bi lahko za vsako skupino odsekov uporabili nove ledne bodice,” je poudaril MATTON.
Prvi del svetovnega pokala FIA 2013 so tako zaznamovale zmogljivosti pnevmatik MICHELIN, ki so izkazale potrebno raven visokih zmogljivosti na zahtevnih odsekih, hkrati pa so mnogim gledalcem nudile razburljivo predstavo.
Serge GRISIN, manager za aktivnosti vozil na štirikolesni pogon v motosportu pri MICHELINU se je veselil rezultata: “Tekmovanje se ni začelo mirno kakor že nekaj let. Čestitam in zahvaljujem se Sébastienu LEOBu in CITROENu za zmago. Rad bi tudi poudaril izjemno zmogljivost vozila VOLKSWAGEN Polo R WCR, ki je zaznamovalo začetek tedna tega tekmovanja. Zmogljivosti naših partnerjev so bile tesno povezane z vsestranskostjo pnevmatik MICHELIN Pilot Alpin 4 z vstavljenimi lednimi bodicami, ki so bile zaradi res ekstremnih, spreminjajočih se pogojev izpostavljene resnično zahtevni preizkušnji.
