Avto.info

Obsežna posodobitev za Audi R8

Najhitrejši model je sedaj še bolj izostren

Obsežna posodobitev za Audi R8: Najhitrejši model je sedaj še bolj izostren

Obsežna posodobitev za Audi R8

Avtor: Foto: Audi
Obsežna posodobitev za Audi R8: Najhitrejši model je sedaj še bolj izostren Obsežna posodobitev za Audi R8: Najhitrejši model je sedaj še bolj izostren Obsežna posodobitev za Audi R8: Najhitrejši model je sedaj še bolj izostren Obsežna posodobitev za Audi R8: Najhitrejši model je sedaj še bolj izostren Obsežna posodobitev za Audi R8: Najhitrejši model je sedaj še bolj izostren Obsežna posodobitev za Audi R8: Najhitrejši model je sedaj še bolj izostren Obsežna posodobitev za Audi R8: Najhitrejši model je sedaj še bolj izostren Obsežna posodobitev za Audi R8: Najhitrejši model je sedaj še bolj izostren Obsežna posodobitev za Audi R8: Najhitrejši model je sedaj še bolj izostren Obsežna posodobitev za Audi R8: Najhitrejši model je sedaj še bolj izostren Obsežna posodobitev za Audi R8: Najhitrejši model je sedaj še bolj izostren

"Rojen na dirkališču. Narejen za cesto". Po svetovni premieri modela R8 LMS GT3 na pariškem avtomobilskem salonu 2018 sedaj sledi serijski model. Poleg bolj športnega dizajna bosta Audi R8 Coupé in Spyder opremljena z močnejšimi motorji. V Evropi se bo prodaja začela v začetku leta 2019.

"R8 ima za Audi v vseh pogledih prav posebno mesto", je povedal Michael-Julius Renz, direktor družbe Audi Sport GmbH. "Sedaj je še močnejši in hitrejši," je dodal Oliver Hoffmann, tehnični direktor družbe Audi Sport GmbH: "Motošport je v naših genih. Z okoli 50 odstotki enakih komponent, kot jih ima R8 LMS GT3, in celo 60 odstotki, kot jih ima R8 LMS GT4, se noben drug avtomobil dirkalnemu športnemu avtomobilizmu ne približa tako kot R8."

Še močnejši: motorji
Spontana odzivnost, bliskovito hiter porast števila vrtljajev in edinstven zvok – srce Audija R8 je njegov atmosferski motor V10. Strankam je na voljo v dveh različno močnih izvedbah. Skoraj enaka pogonska tehnologija motorja V10 je uporabljena v dirkalnikih R8 LMS GT3 in R8 LMS GT4. Motor V10, ki ga izdelujejo v madžarski tovarni motorjev Györ, je izjemno kompakten. Temperaturo motornega olja, ki pride iz suhega karterja, uravnava poseben hladilnik za olje. Ta princip iz motošporta omogoča izjemno nizek vgradni položaj agregata in zagotavlja nizko težišče. Modul črpalke deluje z več sesalnimi fazami in v vseh pogojih zagotavlja mazanje – tudi pri prečnih pospeških v višini 1,5 G, ki jih lahko doseže R8. Oba agregata sta opremljena s filtrom za trdne delce.

Izostrena natančnost: podvozje
Prilagoditve podvozja poskrbijo za še boljšo stabilnost in natančnost. Tako pri opcijskem dinamičnem krmiljenju kot tudi pri elektromehanskem servokrmiljenju je bila podpora prilagojena na novo: odzivnost krmiljenja in povratne informacije o stanju cestišča so v celotnem hitrostnem območju sedaj še bolj natančne.

Glede na izbran motor so poleg že znanih nastavitev sistema Audi drive select z nastavitvijo Performance sedaj na voljo še trije dodatni programi za vožnjo po suhem, mokrem ali zasneženem cestišču. Ti poskrbijo za prilagoditev najpomembnejših voznodinamičnih parametrov na drsnost cestišča. Z izpopolnjeno funkcijo elektronskega nadzora stabilnosti vrhunski model hitrost s 100 km/h do mirovanja zmanjša kar do 1,5 metra prej, z 200 km/h pa celo do 5 metrov prej – vedno v odvisnosti od zunanjih okvirnih pogojev.

Novi Audi R8 je tovarniško opremljen z 19-palčnimi platišči. Opcijsko so na voljo izjemno lahka 20-palčna frezana platišča s 5-krakim dinamičnim V-dizajnom z novimi letnimi in športnimi pnevmatikami, ki pri krmiljenju poskrbijo za še večjo preciznost. Kot alternativo serijskim jeklenim kolutnim zavoram Audi nudi keramične zavore. Stabilizator na sprednji premi je po želji lahko izdelan iz plastične mase, ojačane z ogljikovimi vlakni (CFRP), in aluminija, kar njegovo maso zmanjša za približno dva kilograma.

Izpiljen in izostren: dizajn
Izpopolnjeni značaj novih modelov R8 se odraža tudi na zunanji podobi. Mreža hladilnika z enodelnim okvirom je širša in bolj ploska. Velike odprtine za zajemanje zraka delijo mogočne prečke. Ploske zareze v pokrovu motornega prostora spominjajo na ikonični izvorni model Audi quattro. Širši je tako novi sprednji razdelilni element, kot tudi markantna izpustna mreža na zadku, ki na spodnji strani prehaja v visok usmernik zraka, kar še dodatno poudarja športni značaj Audija R8. V motornem prostoru zračni filter leži pod novim, tridelnim pokrovom, ki ga je po želji mogoče naročiti v plastični ali karbonski izvedbi.

Glede na vrsto motorja lahko kupci Audija R8 izbirajo med tremi paketi zunanje opreme, ki vozilu dajejo različne poudarke na sprednjem razdelilnem elementu, letvah na pragovih in usmerniku zraka. Po želji so Audijevi krogi in napisi na zunanjosti lahko lakirani v visokosijajni črni barvi. Ponudbo barv dopolnjujeta nova kovinska odtenka v kemora sivi in ascari modri barvi. S ponudbo Audi exclusive imajo stranke možnost, da številne detajle na zunanjosti in v notranjosti Audija R8 prilagodijo svojemu osebnemu okusu.

Novi modeli R8 bodo pri trgovcih v Nemčiji in drugih evropskih državah na voljo tekom prvega četrtletja leta 2019. Prodaja bo stekla v začetku leta 2019.

Obsežna posodobitev za Audi R8: Najhitrejši model je sedaj še bolj izostren
Obsežna posodobitev za Audi R8: Najhitrejši model je sedaj še bolj izostren
Obsežna posodobitev za Audi R8: Najhitrejši model je sedaj še bolj izostren
Obsežna posodobitev za Audi R8: Najhitrejši model je sedaj še bolj izostren
Obsežna posodobitev za Audi R8: Najhitrejši model je sedaj še bolj izostren
Obsežna posodobitev za Audi R8: Najhitrejši model je sedaj še bolj izostren
Obsežna posodobitev za Audi R8: Najhitrejši model je sedaj še bolj izostren
Obsežna posodobitev za Audi R8: Najhitrejši model je sedaj še bolj izostren
Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.