Andreas Tostmann
Gianenrico Griffini
Novi MAN TGX je postal “International Truck of the Year 2021” (ITOY). ITOY je eno najbolj prestižnih priznanj na tržišču gospodarskih vozil. Na virtualni podelitvi je Andreas Tostmann, izvršilni direktor MAN Truck & Bus, prejel zaželeno nagrado iz rok Gianenrica Griffina, predsednika ITOY-a. Žirija, ki jo je sestavljalo 24 novinarjev, ki prihajajo iz 24 najpomembnejših evropskih revij za gospodarska vozila, je spoznala, da je MAN TGX posebej napreden na področju udobne vožnje, delovnih in bivalnih pogojev, varnosti, učinkovite izrabe goriva, povezljivosti, inovativnih storitev ter zasnove elementov za upravljanje in prikaz.
"Nagrada 'International Truck of the Year' je izjemno priznanje za izjemno delo MAN-ove ekipe. Več kot 5 let je ekipa delala le z enim ciljem: razviti najboljši tovornjak za voznike in naše stranke ter poskrbeti, da bo kar najhitreje na cesti. To želeno priznanje je ogledalo našega dela: uspelo nam je!,” je z zadovoljstvom ugotovil Andreas Tostmann, izvršilni direktor MAN Truck & Bus, na virtualni podelitveni slovesnosti.
Člani žirije, ki je podelila priznanje “International Truck of the Year Award” (ITOY), so imeli februarja 2020 priložnost temeljito spoznati novi MAN TGX. Poleg udobja, ki ga nudi med vožnjo, so žirijo navdušili še smotrno urejeno voznikovo delovno mesto, opremljeno s popolnoma digitalnimi instrumenti, funkcije, povezane z vožnjo in multimedijskim sistemom, ki se upravljajo intuitivno s pomočjo novega večopravilnega volana s številnimi možnostmi nastavitve ter inovativni vrtljivi/pritisni gumb MAN-ovega sistema SmratSelect, ki ne odvrača voznikove pozornosti od vožnje. Člani žirije ITOY so enako pozitivno ocenili tudi bivanjske pogoje v novi kabini. Med testnimi vožnjami jih je prevzela tudi izjemna učinkovitost pogonskega sklopa Euro 6d novega MAN TGX, ki omogoča kar 8,2-odstotni prihranek goriva v primerjavi s prejšnjo različico, če ga združimo z aerodinamično izboljšano zasnovo kabine in GPS tempomatom MAN EfficientCruise, ki zna sedaj še bolj natančno predvideti vozne okoliščine. Žirija je izpostavila tudi visoko raven varnosti, ki jo zagotavljajo funkcije, kot so radarski sistem za pomoč pri zavijanju, pomočnik pri menjavi voznega pasa, sistem za pomoč pri vračanju na vozni pas ter pomočnik za vožnjo v zastojih. Ti sistemi razbremenijo voznika, poleg tega pa tudi pomembno prispevajo k varnosti drugih udeležencev v prometu. Novi MAN TGX je nenazadnje naredil vtis na strokovnjake ITOY-a tudi s funkcionalnostjo na področju, ki je povsem v duhu časa – povezljivostjo. Zagotavlja jo elektronska arhitektura, ki je prva tovrstna v sektorju gospodarskih vozil, in široka paleta digitalnih storitev, ki jih omogoča ta povezljivost.
"Novi MAN TGX predstavlja velik korak naprej pri udobju za voznika, nizki porabi goriva, povezljivosti in uporabniškem vmesniku. Torej ni nobenega dvoma, zakaj je bil novi MAN TGX razglašen za tovornjak leta 2021. To je tovornjak, usmerjen v prihodnost; vozilo, ki ustreza prevoznim potrebam današnjega in jutrišnjega dne", je povzel odločitev članov žirije predsednik ITOY Gianenrico Griffini na podelitvi nagrad. V skladu s pravili tekmovanja za priznanje International Truck of the Year, se vsakoletno priznanje podeli tovornjakom, predstavljenim v zadnjih 12 mesecih, ki so največ prispevali k trajnostnemu razvoju cestnega tovornega transporta. Med merili za ocenjevanje so tehnične novosti in izboljšave, pa tudi inovacije, ki prispevajo k splošnem znižanju stroškov, varnosti in okoljskim olajšavam.
"Poenostavitev poslovanja" - s poudarkom na prevoznikih in voznikih
Februarja 2020 je MAN Truck & Bus prvič predstavil javnosti novo generacijo tovornjakov. Ti povsem novi tovornjaki z levom na maski hladilnika so že od zgodnjega poletja na poti k svojim novim lastnikom po vsej Evropi. Takoj, ko se je začel konceptni razvoj, se je MAN lotil anketiranja 300 prevoznikov in 700 voznikov in pri tem pridobil povratne informacije o njihovih zahtevah glede novega tovornjaka, nato pa te povratne informacije uporabil pri zasnovi nove generacije tovornjakov. Nova
vozila so zato še bolj dosledno prilagojena potrebam teh podjetij na področju obratovanja in nizkih stroškov, vozniku pa ponujajo edinstveno ergonomično delovno mesto, celovito varnost in izjemno sproščujoče okolje v času počitka.
Že od samega začetka je bil cilj čim bolj razbremeniti voznike in upravljavce voznih parkov pri njihovem vsakodnevnem delu ob upoštevanju vse bolj zapletenih izzivov, kot so naraščajoči obseg tovora in vedno strožji predpisi glede CO2 ter vedno večje pomanjkanje voznikov in pospešena digitalizacija logističnih procesov. Nova generacija MAN-ovih tovornjakov izpolni te zahteve z izjemno kakovostjo izdelkov na področju prilagojenosti vozniku, učinkovitosti, varnosti in trajnostne tehnologije. Poleg tega je MAN postavil visoka merila kot zanesljiv partner pri podpori in to od trenutka, ko vzpostavi stik s stranko – tudi zaradi nove logike izdelka, ki temelji na dolgoletnih izkušnjah z različnimi panogami in je s celo paleto nadgradenj dosledno prilagojen predvideni uporabi. Če združimo obsežno MAN-ovo mrežo servisov z inovativnimi digitalnimi storitvami, dobimo optimalno razpoložljivost vozil nove MAN-ove generacije tovornjakov v obliki prvovrstnega celovitega paketa, ki je prilagojen posamezni panogi, in olajša vsakodnevno delo upraviteljev voznih parkov in voznikov natančno v skladu z MAN-ovim sloganom: "poenostavitev poslovanja".
O priznanju International Truck of the Year
Priznanje International Truck of the Year (IToY) je prvič podelil leta 1977 Pat Kennett, britanski novinar in urednik revije Truck. Danes predstavlja 24 članov žirije vodilne revije za gospodarska vozila po vsej Evropi. Poleg tega je skupina IToY v zadnjih nekaj letih razširila svoje vplivno področje z imenovanjem pridruženih članov na rastočih trgih tovornjakov na Kitajskem, v Indiji, Južni Afriki, Avstraliji, Braziliji, na Japonskem, v Iranu in na Novi Zelandiji. Skupno število bralcev
revij, iz katerih prihaja 24 polnopravnih članov žirije IToY in osmih pridruženih članov, presega milijon.
