Sedem let po rojstvu Audija A5 Sportback na trg vstopa nova generacija. Petvratni avtomobil združuje eleganco in emocionalen dizajn z izredno funkcionalnostjo in udobjem notranjosti. Ta družinski avtomobil nudi odlično povezljivost in najnovejše multimedijske rešitve. Poleg tega ima druga generacija popolnoma novo razvito podvozje, zmogljive pogonske agregate in inovativne asistenčne sisteme. V S5 je vgrajen nov šestvaljni turbomotor, ki razvije kar 260 kW (354 KM) moči in 500 Nm navora. A5 Sportback je prvič na voljo tudi kot bivalentni g-tron*, ki lahko izmenično deluje na gorivo Audi e-gas, zemeljski plin ali bencin.

Zunanji dizajn
Pri zasnovi novega A5 Sportback so Audijevi oblikovalci harmonično združili emocionalno obliko z atletsko napetimi površinami. Daljša medosna razdalja, kratki previsi in podaljšan, športno izbočen pokrov motornega prostora, ki zaobjema sprednji del, poudarjajo dinamiko novega Sportbacka. Tridimenzionalno zasnovana mreža hladilnika z enodelnim okvirom je bistveno nižja in širša kot pri predhodniku. Valovita ramenska linija, ki Audiju A5 Sportback daje pridih emocionalne elegance, je v primerjavi s predhodnikom poudarjena še bolj izrazito in zasnovana tridimenzionalno ter ustvarja igro svetlobe in senc. Markantna kolesna ohišja jasno poudarjajo gene modelov quattro. Natančen potek linij na zadku je usmerjen vodoravno. Podolgovat pokrov prtljažnika se zaključi z značilnim izrazitim robom.

Notranjost
Notranjost novega Audija A5 Sportback je občutno večja: potniški prostor je za 17 mm daljši, ramenski prostor za voznika in sovoznika je za do 11 mm večji, kolenski prostor za potnike na zadnjih sedežih pa je pridobil 24 mm. Kakovostni materiali, zasnova po meri in barvno usklajena notranjost so pri Audiju že stalnica. Vodoravna zasnova armaturne plošče ustvarja občutek izjemne prostornosti. Opcijska ambientna osvetlitev z možnostjo nastavljanja 30 različnih barvnih odtenkov poskrbi za pravo vzdušje v potniški kabini. Prostornina prtljažnika znaša 480 l, kar A5 Sportback uvršča med najboljše v svojem razredu. Kot dodatna oprema je na voljo še senzorsko krmiljenje za odpiranje in zapiranje pokrova prtljažnika, ki je serijsko na voljo z električnim pomikom.

Prikazi in upravljanje
Zaradi popolnoma novega koncepta upravljalnih in prikaznih elementov vključno z vnosom poljubnega besedila lahko voznik vse funkcije upravlja enostavno in intuitivno. Alternativno je za serijske analogne okrogle instrumente na voljo Audijev virtualni prikazovalnik. Različne možnosti prikazov vozniku zagotavljajo še večjo mero udobja. Veliki visokoločljivostni zaslon TFT (12,3 palca) omogoča podrobne prikaze. Opcijski projicirni sistem vse pomembne informacije kot hitro dostopne simbole in številke projicira na vetrobransko steklo, tako da lahko voznik ostane osredotočen na cesto.

Multimedijski sistemi in Audi connect
Najvišji nivo opreme obsega MMI navigacijo plus s funkcijo MMI touch, ki med drugim vsebuje interni pomnilnik s kapaciteto 10 GB, DVD-predvajalnik, 3-letno uporabo storitev Audi connect, do 5 brezplačnih posodobitev navigacijskih podatkov ter 8,3-palčni zaslon z ločljivostjo 1.024 x 480 slikovnih pik. Delovanje Audijeve MMI navigacije plus je tesno povezano s številnimi asistenčnimi in varnostnimi sistemi.

Audijev vmesnik za pametni telefon mobilne telefone z operacijskima sistemoma iOS in Android integrira v posebej zanje razvito okolje v Audijevem sistemu MMI. Audijev predal za telefon poveže pametne telefone z zunanjo anteno in na ta način zagotavlja boljšo kakovost sprejema. Poleg tega na osnovi Qi‑standarda omogoča brezžično indukcijsko polnjenje. Avdiosistem znamke Bang & Olufsen z novim 3D-zvokom kot tretjo dimenzijo zvoka zajema tudi višino, zaradi česar ima voznik občutek, da sedi v koncertni dvorani. Sistem z močjo 755 W ima ojačevalnik in 19 zvočnikov. Tablica Audi tablet se uporablja kot prenosni sistem RSE (Rear Seat Entertainment), tako v vozilu kot zunaj njega.

Asistenčni sistemi
Novi Audi A5 Sportback na področju asistenčnih sistemov ponuja številne možnosti. Premišljena kombinacija različnih tehnologij skrbi za višji nivo varnosti, udobja in učinkovitosti. Audi je obenem naredil nov korak v smeri avtonomne vožnje. Osrednjo vlogo pri tem igra sistem adaptive cruise control (ACC) s funkcijo Stop&Go vključno z asistenco za zastoje, ki voznika v gostem prometu pri hitrostih do 65 km/h razbremeni, saj samodejno zavira in pospešuje ter na dobro urejenih cestah začasno tudi obrača volan. Prediktivna asistenca za učinkovitost analizira GPS-informacije iz bližnje okolice vozila ter vozniku s premišljenimi napotki pomaga pri varčevanju z gorivom, kar je edinstvena ponudba v segmentu.

Kadar se mora vozilo izogniti oviri, asistenca za ovire poseže v krmiljenje, da prepreči prometno nezgodo. Asistenca na podlagi podatkov sprednje kamere, sistema ACC in radarskih senzorjev v delčku sekunde izračuna ustrezno pot. Ponudbo asistenčnih sistemov zaokrožajo asistenca za zavijanje levo, parkirni sistem s krmilno avtomatiko, asistenca za prečni promet zadaj, opozorilni sistem za izstopanje, s kamero podprto prepoznavanje prometnih znakov, Audi active lane assist in Audi side assist.

Podvozje
Široki kolotek in sorazmerno dolga medosna razdalja sta osnova za športno uravnoteženo nastavitev podvozja. Širina koloteka spredaj znaša 1.587 mm, zadaj pa 1.568 mm. Medosna razdalja meri 2.824 mm. Sprednja prema je izpopolnjena petvodilna prema, na zadnji premi pa je petvodilna konstrukcija nadomestila konstrukcijo s trapeznimi vodili predhodnega modela. Prilagodljivi blažilniki so na voljo kot dodatna oprema in so integrirani v serijski sistem za vozno dinamiko Audi drive select. Njihov adut sta odzivnost in dinamičnost. Novo elektromehansko servokrmiljenje zagotavlja še bolj neposreden občutek na volanu in večjo preciznost krmiljenja. Opcijsko je na voljo dinamično krmiljenje, pri katerem se prenos krmilne sile spreminja glede na hitrost vožnje in kot zasuka volana.

Motorji in prenos moči
Kupci novega Audija A5 Sportback lahko izbirajo med dvema motorjema TFSI in tremi motorji TDI ter razponom moči od 140 kW (190 KM) do 210 kW (286 KM). V primerjavi s predhodnim modelom je poraba goriva do 22 odstotkov nižja, zmogljivost pa obenem do 17 odstotkov večja. 6-stopenjski ročni menjalnik, 7-stopenjski menjalnik z dvojno sklopko S tronic ali 8-stopenjski menjalnik tiptronic – za vsak motor je na voljo ustrezna tehnologija, ki zagotavlja optimalen prenos moči. Serijsko je na voljo pogon na sprednji kolesni par, kot dodatna oprema pa je možno izbirati med dvema izvedbama štirikolesnega pogona quattro, ki je pri motorju 3.0 TDI z močjo 210 kW (286 KM) del serijske opreme.

Audi S5 Sportback s turbomotorjem V6 za pospešek od 0 do 100 km/h potrebuje 4,7 sekunde; končno hitrost ima elektronsko omejeno na 250 km/h. Serijsko je opremljen s pogonom quattro in 8-stopenjskim menjalnikom tiptronic. Audi ima prvič v ponudbi tudi bivalentni A5 Sportback g-tron. Poganja ga motor 2.0 TFSI, ki doseže moč 125 kW (170 KM), za pogon pa uporablja tako gorivo Audi e-gas oz. zemeljski plin kot tudi bencin.

Karoserija in oprema
Karoserija novega Audija A5 Sportback je najlažja v segmentu. Zaradi inteligentne kombinacije materialov tehta 15 kg manj kot pri predhodniku. Skupna masa vozila nove generacije je do 85 kg manjša in brez voznika znaša le 1.470 kg. Model je na voljo z bogato serijsko opremo in številnimi dodatnimi funkcijami. Zaradi novega koncepta linij z različnimi paketi opreme je možnosti individualne izbire še več.

Zunanji dizajn
- Športno-atletski sprednji del karoserije s širokim, ravnim enodelnim okvirom
- Športno izbočen pokrov motornega prostora
- Jasna zasnova žarometov, opcijskih LED- in matričnih LED-žarometov z dinamičnimi smerniki
- Tridimenzionalne zadnje LED-luči in podolgovate zavorne luči na zgornjem robu zadnjega stekla
- Emocionalno-športna proporcionalna razmerja
- Jasno zasnovana valovita ramenska linija poudarja kolesna ohišja z markantno zasnovo modelov quattro
- Tridimenzionalno oblikovan zadnji del s podolgovatim pokrovom prtljažnika
- Vrata brez okvirov

Notranjost
- Nova, vodoravno usmerjena zasnova z neprekinjenim pasom prezračevalnih šob ustvarja občutek izjemne prostornosti
- Dovršena izdelava in odlična funkcionalnost
- Kakovostni materiali in nove barve
- Več prostora: 17 mm daljša notranjost, do 11 mm širši ramenski prostor in 24 mm več kolenskega prostora za potnike na zadnjih sedežih
- Dodatna oprema: pnevmatska masažna funkcija ali funkcija klimatiziranja sedežev
- Komfortna avtomatska klimatska naprava za visoko kakovost zraka z novo upravljalno enoto
- Prostoren prtljažnik s prostornino 480 l oz. do 1.300 l pri podrtih zadnjih sedežih
- Panoramsko stekleno strešno okno, ki se lahko v celoti odpre, skrbi za prijetno svetlo notranjost (opcijsko)
- Serijska funkcija električnega odpiranja/zapiranja pokrova prtljažnika, opcijsko s senzorskim krmiljenjem

Prikazi in upravljanje
- Popolnoma nov koncept upravljanja sistema MMI z intuitivnim iskanjem preko vnosa poljubnega besedila
- Virtualni prikazovalnik in projicirni sistem kot dodatna oprema
- Opcijska funkcija MMI touch s prepoznavanjem pisave
- Glasovno upravljanje z naravnimi govornimi ukazi za več udobja

Multimedijski sistemi in Audi connect
- Opcijski vrhunski multimedijski sistem MMI navigacija plus z MMI touch in 8,3-palčnim zaslonom sistema MMI, vključno s 3-letno brezplačno uporabo storitev Audi connect, prenos podatkov preko omrežja LTE
- Vključena tovarniško integrirana SIM-kartica za Audi connect omogoča brezplačno gostovanje v vseh evropskih državah za vse storitve Audi connect
- Audi connect Klic v sili & servis vključuje spletni servisni klic, klic v sili, spletni servisni termin in funkcijo upravljanja na daljavo z aplikacijo Audi connect
- Audijev vmesnik za pametni telefon za integracijo pametnih telefonov z operacijskima sistemoma iOS in Android v Audijev sistem MMI
- Audijev predal za telefon za boljšo kakovost sprejema in indukcijsko polnjenje
- Vrhunska dodatna oprema: avdiosistem Bang & Olufsen z inovativnim
3D-zvokom, 19 zvočniki in močjo 755 W
- Audijev tablični računalnik kot mobilni sistem Rear Seat Entertainment

Asistenčni sistemi
- Naslednji korak v smeri avtonomne vožnje: inteligentna kombinacija različnih asistenčnih sistemov
- Sistem adaptive cruise control s funkcijo Stop&Go in asistenco za zastoje olajšuje vožnjo v gostem prometu
- Prediktivna asistenca za učinkovitost pomaga pri preudarni vožnji, varčevanju z gorivom in znižanju emisij CO2
- Med novosti spadajo tudi: parkirni sistem s krmilno avtomatiko, asistenca za prečni promet zadaj, opozorilni sistem za izstopanje, asistenca za zavijanje levo, asistenca za ovire in s kamero podprto prepoznavanje prometnih znakov
- Varnostni sistemi: Audi pre sense city, basic in rear, zavorna asistenca za preprečevanje nadaljnjih trčenj

Motorji
- Novi motorji TFSI in TDI imajo do 17 odstotkov večjo moč in do 22 odstotkov manjšo porabo goriva
- 2.0 TFSI g-tron, 125 kW (170 KM) in 270 Nm
- 2.0 TFSI, 140 kW (190 KM) in 320 Nm
- 2.0 TFSI, 185 kW (252 KM) in 370 Nm
- 3.0 TFSI, 260 kW (354 KM) in 500 Nm
- 2.0 TDI, 140 kW (190 KM) in 400 Nm
- 2.0 TDI ultra, 140 kW (190 KM) in 400 Nm
- 3.0 TDI, 160 kW (218 KM) in 400 Nm
- 3.0 TDI, 210 kW (286 KM) in 620 Nm

Prenos moči
- Nova generacija ročnega menjalnika, menjalnika z dvojno sklopko S tronic ali 8-stopenjskega menjalnika tiptronic   
- Za štirivaljne motorje z ročnim menjalnikom: nov štirikolesni pogon quattro s tehnologijo ultra za še večjo učinkovitost
- Opcijski pogon quattro s športnim diferencialom za motor 3.0 TDI z močjo 210 kW (286 KM) in Audi S5 3.0 TFSI z močjo 260 kW (354 KM)

Podvozje
- Petvodilna konstrukcija: podvozje je še bolj dinamično in natančno, raven udobja pa še višja
- Opcijsko podvozje z uravnavanjem blaženja z bolj intenzivnim variiranjem v različnih režimih sistema Audi drive select
- Novo elektromehansko servokrmiljenje za še bolj neposreden občutek na volanu, večjo preciznost krmiljenja in učinkovitost
- Dodatna oprema: dinamično krmiljenje z variabilnim prenosom za še boljši občutek pri vožnji glede na trenutno vozno situacijo
- Serijski sistem za uravnavanje vozne dinamike Audi drive select

Karoserija
- Dolžina 4.733 mm (+ 21 mm v primerjavi s predhodnikom), medosna razdalja 2.824 mm (+14 mm), širina 1.843 mm (–11 mm), višina 1.386 mm (–5 mm)
- Lahka gradnja: do 85 kg manjša masa celotnega vozila v primerjavi s predhodnim modelom – 1.470 kg (brez voznika)
- Najnižji količnik zračnega upora v razredu: 0,26

Oprema
- Bogata serijska oprema: med drugim ksenonski žarometi z dnevnimi in zadnjimi LED-lučmi, notranje LED-luči, sistem za uravnavanje vozne dinamike Audi drive select, Audi pre sense city
- Športni S-sedeži s pnevmatsko masažno funkcijo in nastavljanjem sedežnih stranic (A5 S line in S5)

Oba nova modela, Audi A5 in S5 Sportback, bosta v Nemčiji in ostalih evropskih državah naprodaj v začetku leta 2017. A5 Sportback bo na voljo od 37.800 evrov naprej, S5 pa za 62.500 evrov.