PSA Peugeot Citroën

Prihodek od prodaje skupine PSA v tretjem četrtletju 2014

PSA Peugeot Citroën

Petek, 24. oktober 2014, 06:48

Avtor: PSA Peugeot Citroën Slovenija Foto: PSA Peugeot Citroën

V tretjem četrtletju 2014 se je prodaja sestavljenih vozil skupine PSA Peugeot Citroën povečala za 5,4 % v primerjavi z istim obdobjem v letu 2013 in dosegla 643.598 enot. Rast prodajne količine je še posebej izrazita v Evropi (+7 %) in močno prisotna v Aziji (+44,4 %). V ostalih regijah pa se količine manjšajo, še posebej zaradi močnega upada trgov.

Na trgih v Evropi je prodaja v tem četrtletju narastla za 5,8 %, navkljub zelo kontrastnim situacijam na trgih z visoko rastjo (Velika Britanija +7,6 %, Španija +16,9 %, Italija +5,3 % in Nemčija +4,5 %) in skoraj "stabilnemu" francoskemu trgu (+0,5 %). Znotraj tega konteksta je prodaja narastla za 7 % (od tega v Franciji za +8,7 %). Tržni delež skupine se je ob koncu septembra v Evropi stabiliziral na 11,8 % (-0,1 točke) v primerjavi z istim obdobjem leta 2013. Skupina nadaljuje s svojo politiko izboljšanja cenovne pozicije svojih treh znamk Peugeot, Citroën in DS.

V Aziji je prodaja skupine zelo močno narastla (44,4 %), k čemur so pripomogla nedavna lansiranja modelov Peugeot 301, 2008 in 408 ter Citroën C-Elysée in C4L kakor tudi uvedba znamke DS z vozili DS 5, DS 5 LS in DS 6. Na Kitajskem je rast prodajne količine občutno večja od rasti trga (+8 %). Tržni delež je bil s 4,4% (tržni delež za 9 mesecev ob koncu septembra 2014) v naglem porastu (0,7 točke) glede na isto obdobje v letu 2013.

V Latinski Ameriki in Evraziji je prodaja skupine upadla, in sicer na prvem območju za 38,2 % ter na drugem za 62,4 %. Trgi so na teh dveh geografskih območjih v močnem upadu (-10,4 % in -23,8 %). Skupina še naprej nadaljuje z izvajanjem aktivnostnega načrta « Back in the Race », še posebej z racionalizacijo fiksnih stroškov in uravnavo prodajnega programa, ki naj bi znova dosegel ravnovesje v letu 2017. V regijah Bližnji vzhod, Afrika in Indija-Pacifik je upad ključnih trgov skupine povzročil znižanje prodaje, in sicer v prvi regiji za 11,3 % in v drugi za 10,5 %. Na teh trgih bo imela skupina v prihodnosti obilo priložnosti.

V tretjem četrtletju 2014 je promet skupine dosegel 12.296 milijonov evrov, kar predstavlja 1,6 % povečanje v primerjavi s tretjim četrtletjem leta 2013. Promet avtomobilske divizije brez upoštevanja kitajskih kooperacij se je povzpel na 7.971 milijonov evrov, kar predstavlja 0,8 % upad v primerjavi s prometom v letu 2013. Od tega je promet novih vozil upadel za 1,3 %, pozitivna sestava ponudbe vozil in gibanje cen pa sta le delno kompenzirala prodajno količino in negativno spreminjanje menjalnih tečajev. Pro forma1 promet avtomobilske divizije, kamor je vključen tudi naš delež v kitajskih kooperacijah, je znašal 9.085 milijonov evrov in ga je močno zaznamovala zelo velika rast prometa na Kitajskem.

Promet družbe Faurecia je v tretjem četrtletju znašal 4.386 milijone evrov, kar predstavlja 6,5 % rast. Promet banke PSA Finance je v istem obdobju znašal 438 milijone evrov, kar predstavlja 2 % upad. Ob koncu septembra 2014 je bilo na zalogi 393.000 vozil (vključno z neodvisno mrežo) oziroma 15.000 manj vozil v primerjavi z zalogo ob koncu septembra 2013, kar je dokaz o poostrenem vodenju zalog avtomobilske divizije.

V tretjem četrtletju so bile vse smernice načrta aktivnosti « Back In the Race » v fazi izvajanja, poleg tega pa je avtomobilska divizija nadaljevala z zmanjševanjem zalog in aktivnostmi za optimizacijo potreb po sredstvih za obratovanje, nadaljnjimi naložbami v osnovna sredstva ter v raziskave in razvoj v višini 7 do 8 % prometa ter z nadaljevanjem diferenciacije svojih treh znamk in izboljševanjem njihove cenovne pozicije.

Skupina nadaljuje s svojo strategijo produktnega načrta za ciljne in mednarodne trge, rentabilno rastjo na mednarodni ravni in pozicioniranjem na trgih prek atraktivnih tehnologij. Nadaljevala je tudi s povečanjem konkurenčnosti, še posebej v Evropi, tako kot tudi s porastom prihrankov in izboljšanjem lastne tovarniške cene. Partnerski odnos med banko PSA Finance in družbo Santander se razvija in trenutno so v teku postopki za odobritev vodstvenih organov. To partnerstvo bo pripomoglo obnoviti konkurenčnost v Evropi.

Ob objavi prometa za tretje četrtletje je Carlos Tavares izjavil "Rad bi se zahvalil vsem zaposlenim delavcem skupine za njihov trud, ki ga vlagajo v naš načrt Back in the Race. Vse smernice so zdaj že v fazi izvajanja in prvi rezultati so že vidni. Toda pot do dokončnega okrevanja skupine PSA je še dolga, zato moramo še naprej ostati zbrani in se skupno za to truditi."

Napovedi
Skupina v letu 2014 pričakuje 4 do 5 % rast avtomobilskega trga v Evropi, 10 % rast na Kitajskem, zmanjšanje trga za približno 10 % v Latinski Ameriki in upad trga v Rusiji[1] za približno 15 %. V primerjavi z ruskim trgom, ki je bil konec marca 2014 ocenjen na -5 % in z evropskim trgom, ki je bil konec julija 2014 ocenjen na +3 %, glede na -7 % v Latinski Ameriki in -10 % v Rusiji ob koncu junija.

Skupina si je za cilj zadala pripeljati operativne denarne tokove[2] skupine na pozitivno raven najkasneje do leta 2016 in povečati skupne operativne denarne tokove na 2 milijardi evrov v obdobju 2016-2018. Za cilj si je zadala tudi doseči 2 % operativno razliko v ceni[3] za avtomobilsko divizijo do leta 2018 s ciljem povečanja na 5 % v naslednjem srednjeročnem obdobju 2019-2023.

POMEMBNA DEJSTVA SKUPINE OD PRVEGA POLLETJA 2014
2. julij 2014 - Dongfeng Peugeot Automobile (DPCA) je najavil gradnjo svoje četrte tovarne.
3. julij 2014 - Sporočilo nadzornega sveta
10. julij 2014 - Banka PSA Finance je najavila podpis sporazuma o zastopstvu z družbo Santander
16. julij 2014 - PSA Peugeot Citroen in PAN Nigeria Limited sta podpisala pogodbo o sestavi in trženju vozil v Nigeriji.
30. julij 2014 - “Back in the Race”, strateški načrt skupine PSA Peugeot Citroën je obrodil prve rezultate.
7. oktober 2014 – Peugeot Scooters je predstavil svoj načrt za okrevanje in ojačitev znamke ter njenih izdelkov.

[1] V primerjavi z ruskim trgom, ki je bil konec marca 2014 ocenjen na -5 % in z evropskim trgom, ki je bil konec julija 2014 ocenjen na +3 %, glede na -7 % v Latinski Ameriki in -10 % v Rusiji ob koncu junija.
[2] Denarni tokovi brez prestrukturiranja in izrednih odhodkov.
[3] Poslovni izid v tekočem obračunskem obdobju glede na prihodek od prodaje.