Wolfsburg (Nemčija) – Volkswagen v 50. letu zgodovine modelov GTI v okviru svetovne premiere predstavlja prve fotografije in informacije o novem ID.3 GTI1. To je najmočnejši med vsemi doslej serijsko izdelanimi modeli GTI. Elektromotor modela ID.3 GTI na zadnjo premo prenaša natanko 240 kW (326 KM). Še posebej impresiven je največji navor 545 Nm. Električni GTI torej zagotavlja izjemno moč za vse situacije. Po drugi strani pa velja izpostaviti visoko učinkovitost njegovega pogona in doseg do 6012 km. Za pravi GTI sta značilni tudi prilagodljiva prostornost in neomejena funkcionalnost, ki omogoča vsakdanjo rabo kompaktnega športnega avtomobila. Predprodaja modela ID.3 GTI se bo začela v začetku leta 2027.
Dinamika GTI. ID.3 GTI bo od 0 do 100 km/h pospešil v 5,6 sekunde, kar je v duhu športnih avtomobilov2. Serijska funkcija Launch Control bo poskrbela za to, da takšen pospešek na asfaltu ne bo puščal črnih sledi. Končna hitrost modela ID.3 GTI bo elektronsko omejena na 200 km/h. Toda te vozne zmogljivosti odražajo le delček privlačnosti modela GTI. V bistvu ima večjo težo njegov stalno razpoložljivi največji navor. V kombinaciji s športnim podvozjem DCC in nizkim težiščem dobimo novo, pristno izkušnjo dinamike GTI.
Energija GTI. Elektromotor, vgrajen v zadnjo premo, napaja litij-ionska baterija s kapaciteto 79 kWh (neto). Z uporabo funkcije hitrega polnjenja z enosmernim tokom (DC) se baterija z močjo do 183 kW v približno 29 minutah2 ponovno napolni z 10 na 80 odstotkov.
Sprednji del GTI. Športnih genov v oblikovni zasnovi novega ID.3 GTI ni mogoče prezreti. Značilni elementi GTI jasno pričajo, da ta Volkswagen, ki temelji na modelu ID.3 Neo, predstavlja športni vrh modelske serije. V zgornji tretjini sprednje maske podobo zaznamujejo novi serijski3 matrični LED-žarometi IQ.LIGHT. Med žarometoma se razteza prosojna svetlobna letev z osvetljenim logotipom VW. Neposredno nad LED-svetlobno letev med žarometa so oblikovalci umestili najbolj prepoznavno značilnost vseh modelov GTI: rdečo črto, ki izhaja iz rdečega okvirja mreže hladilnika pri čisto prvem Golfu GTI (1976).
Nov prepoznavni znak modela GTI sta LED-elementa, ki sta navpično integrirana v zunanje dele odbijača. Ta dva elementa nakazujeta, da gre za električni GTI. Na spodnjem delu je visokosijajna črna satasta mreža, značilna za modele GTI, ki služi za dovod zraka za klimatiziranje notranjosti in baterijskega sistema. Na njej sta levo in desno vgrajena rdeče lakirana navpična elementa; tako kot sprednji usmernik zraka v obliki krila tudi ta dva elementa spominjata na oblikovalski slog iz avtomotošporta.
Silhueta in zadek GTI. Stranskemu delu novega ID.3 GTI dajejo pečat nova 20-palčna aluminijasta platišča, ki so del serijske opreme. Njihovo ime pove vse: Wörthersee. To lahko razumemo kot poklon legendarnemu GTI-srečanju ob avstrijskem Vrbskem jezeru. Med druge GTI-značilnosti stranske silhuete spadajo ohišja zunanjih ogledal in stranski pragovi, lakirani v visokosijajni črni barvi. Pri pogledu od strani je opazno, da se ID.3 GTI zdi daljši in bolj izrazit kot model ID.3 GTX4, ki ga ni več v programu. Videz se je tu spremenil zaradi nove filozofije barvne zasnove: medtem ko so bili pri predhodniku streha, usmernik na robu strehe in pokrov prtljažnika vedno črne barve, pa so ti deli pri modelu GTI lakirani v barvi vozila. Zato se strešni del zdi daljši in bolj športen in zaradi tega je ID.3 GTI na cesti precej bolj opazen.
Barve GTI. Med klasične barve vseh modelov GTI spadajo srebrna, črna, rdeča in bela. Ta paleta bo na voljo tudi za novi ID.3 GTI. Dopolnil pa jo bo še en siv odtenek. Imena teh petih barv so: tornado rdeča univerzalna, adularno siva univerzalna, luskasto srebrna kovinska, grenadilovo črna kovinska in ledeniško bela kovinska. Tornado rdeča barva s kodno oznako LY3D ima posebno zgodbo: na voljo je bila že za prenovljeno različico Golfa GTI prve generacije in velja za "GTI-barvo" par excellence.
Značilni elementi GTI. ID.3 GTI se odlikuje po zelo individualno zasnovani notranjosti. GTI prilagoditve se nanašajo na posamezno opremo, vzorce sedežnih prevlek in tehnične podatke. Prevladujoča barvna kombinacija je rdeče-črna. Po celotni širini armaturne plošče poteka tanka rdeča črta kot značilnost GTI. Rdeča oznaka zgoraj na sredini obroča novega večfunkcijskega športnega volana nakazuje, da je ID.3 GTI eden najbolj športnih električnih avtomobilov svojega razreda. Rdeča barva se med drugim pojavi tudi na sprednjih sedežih Top Sport, ki so oblečeni v prevleke z vzorcem Superclark, ki je nekakšna reinterpretacija škotskega kara na sedežih prvega modela Golf GTI iz leta 1976.
Način "GTI". Ko voznik na novem večfunkcijskem športnem volanu pritisne na osvetljeno tipko GTI, ki je integrirana na sredini spodaj, aktivira nov, serijski vozni profil: "GTI". V modelu ID.3 GTI je ta profil na voljo dodatno, poleg profilov Eco, Comfort, Sport in Individual. Način "GTI" je čarobna formula za dinamično vožnjo tega električnega Volkswagna. Po eni strani se ob pritisku na tipko vsi parametri pogona in podvozja nastavijo na maksimalno športnost: razmah moči elektromotorja, progresivno krmiljenje in športno podvozje z dinamičnim uravnavanjem DCC. Hkrati je zdaj mogoče aktivirati novo funkcijo Launch Control. V istem trenutku se barve ambientne osvetlitve trajno spremenijo, sistem ID. Light za trenutek zasveti rdeče, zaslon Digital Cockpita pa preklopi v način "GTI". Na sredini digitalnih instrumentov zdaj prevladuje merilnik moči z integriranim prikazovalnikom hitrosti. Hkrati ta scenarij spremlja zvok motorja z notranjim zgorevanjem.
Notranjost GTI. Na splošno velja, da je voznikov del kabine pri ID.3 GTI zasnovan na novi različici osnovnega vozila: modelu ID.3 Neo. Njegova notranjost ni bila le na novo oblikovana, ergonomsko prenovljena in tehnično na novo zasnovana, temveč je bila dvignjena tudi na novo raven kakovosti – te značilnosti zdaj odlikujejo tudi ID.3 GTI. Na isti vizualni osi sta nameščena novi in večji Digital Cockpit ter velik zaslon na dotik (diagonala: 32,77 cm oz. 12,9 palca) nove generacije infotainment sistema Innovision. Novi sta tudi vrstica tipk za klimatske funkcije (vključno s stikalom za opozorilne utripalke), nameščena pod zaslonom infotainment sistema, ter sredinska konzola s praktičnim vrtljivim regulatorjem za glasnost ter funkcijo preskakovanja skladb in radijskih postaj.
Dodatna oprema za ID.3 GTI. Za model ID.3 GTI bo na voljo vsa tista oprema, ki je na voljo tudi za model ID.3 Neo. V ponudbi so veliko panoramsko strešno okno, masažna in pomnilna funkcija za sprednja sedeža Top Sport, avdiosistem Harman Kardon z močjo 480 W, projicirni sistem z obogateno resničnostjo in snemljiv nastavek za montažo nosilca za kolesa na vlečno napravo (oporna obremenitev do 75 kg).
Vsestransko uporabnost modela ID.3 GTI dodatno povečuje nova funkcija Vehicle-to-Load, ki omogoča napajanje ali polnjenje drugih naprav. To poteka prek posebnega adapterja na polnilni vtičnici: opcijskega PowerSocketa. ID.3 GTI je zato idealen za vikend izlet z dvema električnima kolesoma, ki ju lahko na nosilcu za kolesa ne le enostavno in varno prevažate, ampak ju lahko med dvema kolesarskima turama tudi ponovno napolnite na ID.3 GTI. Med opcijskimi asistenčnimi sistemi sta pomnilna funkcija za parkirno asistenco Park Assist Pro in najnovejša generacija sistema Travel Assist. Ta sistem za asistirano prečno in vzdolžno vodenje vozila se prvič odziva tudi na semaforje5. Če novi Travel Assist zazna rdečo luč na semaforju, vozilo samodejno5 zavira do zaustavitve.
