Vauxhall cavalier hatchback (1975-1981)
Klostermann manta cargo
Artz audi quattro combi
Aerz-volkswagen schiwago in porsche 928 cargo
Artz-porsche 924 carrera GT shooting brake
DP Motorsport 924 / 944 cargo
Čeprav ima Nemčija močno avtomobilsko industrijo, bomo med njenimi štirikolesnimi izdelki zelo težko našli serijskega predstavnika kategorije shooting brake, vseeno pa obstaja nekaj maloserijskih izjem, ki si zaslužijo omembo.
Leta 1978 se na avtomobilistični sceni pojavi edini nemški serijski predstavnik kombikupejev, ki je ljubiteljem avtomobilov znan kot opel manta (B) CC (Combi Coupé) berlinetta, Britanci pa ga poznajo kot vauxhall cavalier sports hatch, ker nima karavanskega zadka, ki bi ga uvrstil v kategorijo pravih britanskih avtomobilov 'Shooting Brake'. Za nekoliko kasnejšo (1979) uvrstitev v to premium kategorijo avtomobilov je poskrbel Nemec Harald Klostermann, ki je na mantini osnovi ustvaril trivratni športni avtomobil z oznako klostermann manta cargo. Ker je imela takšna manta z 2,0-litrskim bencinskim motorjem (110 KM) takrat prodajno ceno v območju 24.000 nemških mark (za ta denar si je kupec lahko takrat omislil tudi BMW 323i), so izdelali samo tri primerke tega ekskluzivnega nemškega športnega karavana.
V približno istem časovnem obdobju je živel še en nemški ljubitelj pravih športnih karavanov, znan kot Gunter Artz. Artz je na začetku osemdesetih let prejšnjega stoletja ponujal kupcem dokaj široko paleto izdelkov, ki so jo sestavljali trije različni modeli, zasnovani na osnovi modelov znamk Audi, Porsche in Volkswagen. Tako smo že takrat dobili prvi 'sportback', znan kot audi quattro shooting brake. Isti recept je Artz uporabil še pri sciroccu, ki je po predelavi prejel ime artz-VW 'Schiwago' (okrajšava besed scirocco & station coach). Ta model se je izkazal kot zelo uspešen, ker je kasneje nastala majhna serija teh avtomobilov za eno izmed nemških hotelskih verig. Njegova najbolj atraktivna modela pa nosita Porschejeve značke, ker je ustvaril dva kombikupeja na osnovi modelov 924 carrera GT in 928.
Za kombikupejevsko transformacijo Porschejevih kupejev je nekoč skrbelo tudi nemško tunersko podjetje DP Motorsport, ki je od leta 1988 do leta 2003 izdelalo 7 primerkov ekskluzivnih športnih karavanov, izvedenih na osnovi porscheja 924 / 944 cargo.
