Anekdota pravi, da je bil dr. Emil Enzmann razočaran nad kvaliteto tedanjih porschejev, ker se bočna vrata pri njegovem avtu (porsche 356) niso zapirala tako kot se spodobi. Zato se je leta 1952 odločil, da bo izdelal svojo verzijo na osnovi 'hrošča', ki je kasneje nastala brez bočnih vrat zaradi varčevanja pri masi. Švicarski 'porsche' je imel na krovu tudi nekaj opreme, ki takrat ni sodila v rubriko 'osnovna oprema'. Voznik in sopotnik sta sedela na ergonomsko oblikovanem paru sedežev, opremljenih z varnostnim pasom. Za zaščito sopotnika je skrbelo dodatno oblazinjenje, ki predstavlja nekakšnega konceptualnega predhodnika današnje rešitve (zračna blazina). Vozilo so takrat opremili tudi s cevno zaščito ob prevračanju. Za premikanje so uporabili obstoječi Volkswagnov 1,2-litrski bokser-motor, ki so mu ob pomoči mehanskega kompresorja (Judson) dvignili moč na 42 KM. Še več moči je ponujala izvedba s Porschejevim motorjem (60 KM), ki so jo pripravili skupaj s tunerjem Oettinger. Za udeležbo na gorskih dirkah pa so izdelali izvedbo z motorjem carrere (130 KM). Zaradi nizke mase (približno 550 kg) in dobre konstrukcije je Enzmann dosegel tudi nekaj športnih uspehov in s tem posledično poskrbel, da so se v Wolfsburgu ustrašili naprednega Švicarja in ustavili dobavo voznih šasij. S tem so zavarovali svoj lastni športni izdelek (Karmann Ghia). Zato so Švicarji pričeli s prodajo kit-kompletov. Po približno stotih izdelanih primerkih je leta 1968 ugasnila tudi ta dejavnost.
Zgodba je dobila nov zagon leta 2001, ko se je švicarski poslovnež Walter Gossweiler odločil, da bodo obudili znamko Enzmann, ki so jo letos v Ženevi sramežljivo skrili na razstavnem prostoru podjetja Autofit. Tam so pokazali projekt z oznako 'New Enzmann 506', zopet izdelan na šasiji Volkswagnovega 'hrošča' ob uporabi originalnega kalupa in opremljen s posodobljeno tehniko ter 1,6-litrskim bencinskim motorjem znamke Porsche, ki ponuja uporabniku 100 KM. Po naročilu izdelani novodobni 'retro racer' bo ob nakupu olajšal morebitnega kupca za približno 37.300 evrov.
