V Melbournu se je pričela odvijati letošnja Motorclassica, razstava starodobnih in eksotičnih vozil, ki bo obiskovalcem postregla tudi z legendarnim športnim avtomobilom avstralske znamke Holden, s prvim lastnoročno razvitim in narejenim prototipom avstralske podružnice koncerna GM, ki se je po dvainštiridesetletni odsotnosti in po petih letih restavriranja sedaj vrnil na sceno.
Zgodba o tem legendarnem avtomobilu, ki je že takrat nakazal mogoče smernice v avtomobilskem oblikovanju in tehnologiji, se je začela odvijati leta 1969 na tedanjem avtomobilskem salonu v Melbournu. Takrat so Avstralci predstavili prototip hurricane (interna oznaka: RD 001), kupe z zadaj sredinsko nameščenim V8 bencinskim pogonskim motorjem, ki je iz 4,2-litra delovne prostornine lahko razvil 262 'konj'. Tako motorizirani in lahki (karoserija je izdelana iz fiberglasa) avstralski 'M1' je že takrat ponujal zelo impresivne številke, ker je bilo pospeševanje od 0-96 km/h zaključeno v 5,3 sekunde, četrt milje (0-400 m) pa je prevozil v trinajstih sekundah.
Poleg tega je ponujal tudi nekaj zanimivih tehnoloških in varnostnih rešitev, ki se nam danes zdijo popolnoma samoumevne, takrat pa so sodile v rubriko 'znanstvena fantastika'. Med njimi omenjajo armaturno ploščo z vgrajenimi digitalnimi merilniki, radio, ki samodejno išče postaje, samodejno klimatsko napravo ter kamero za vzvratno vožnjo. Posebno pozornost pa lahko namenimo spiritualnemu predhodniku današnjih GPS naprav v obliki veliko bolj primitivne naprave, zasnovane ob pomoči delovanja magnetov, ki bi bili nameščeni na križiščih in bi s svojim delovanjem usmerjali voznika do želene destinacije.
Poleg tega so se Avstralci pri tem avtomobilu ukvarjali tudi z varnostjo potnikov in vanje vgradili tedanjo naprednejšo različico varnostnih pasov, zaščitno kletko, bolj mehko obloženo notranjost potniške kabine, zgodnjo verzijo protipožarnega FPS (Fire Prevention System) sistema ter rezervoarje goriva, ki so obloženi z negorljivo peno. Razstava, kjer si bo mogoče ogledati tega nekdanjega znanilca bodočnosti, bo končana 23. oktobra 2011.
