Pri tem avtomobilu že ime pove, da je nekaj posebnega, sodobnega. In še velikokrat ga boste videli in slišali, pravijo pri Mitsubishiju, saj bo v prihodnosti MiEV označeval čisto vsa električna vozila te japonske znamke. Prvi pa je i-MiEV, majhen avtomobil, ki ga je Mitsubishi dolgo razvijal skupaj s številnimi podjetji in podporo tamkajšnje vlade.

Ob prihodu na trg je bil eos precej pomemben avtomobil za Volkswagen, saj v ponudbi niso imeli drugega kabrioleta. Sedaj, ko bosta brez strehe ostala še dva avtomobila pri znamki, pa se je zazdelo, da bo eos kar naenkrat odveč. No, vodstvo se je odločilo, da ga ohrani v ponudbi, saj so kabrioleti s trdo streho še vedno 'in', za nove zmage pa so ga tudi malo osvežili.

Nemci so namreč svoje znanje in že razvite tehnologije zapakirali v oblikovno všečen izdelek. Nobenega dvoma ni, amarok je nastopaški in markanten, z dolžino več kot 5,2 metra pa se mu ni treba bati, da bi ga kdo spregledal. Nastopaški efekt je sicer odvisen od tega za kakšno opremo se boste odločili ...

S prihodom povsem novega mercedes-benza C coupe, sta na ceste istočasno zapeljala še limuzinski in karavanski C, a slednja le v prenovljeni podobi. Sprememb ni ogromno, vsaj tistih zunanjih ne, so pa nekoliko prevetrili ponudbo motorjev in serijske ter dodatne opreme. Vse skupaj naj bi bilo dovolj, da bodo v letošnjem letu skupno prodali okoli 240 vozil.

A6 je oblikovan in zasnovan po aktualnih smernicah te hiše. Navzven nikakor ne deluje glomazno kot bi nemara pomislili ob pogledu na tehnične podatke, ki pravijo, da je dolg skoraj pet metrov. Led svetila so prisotna spredaj in zadaj, glede na predhodnika pa je novi A6 večji, bolj oglat in lažji, v povprečju kar za 80 kilogramov.