Škoda s ponosom predstavlja svojo najnovejšo in najpomembnejšo pridobitev - novo fabio - ki v njihovi modelski paleti velja za najbolj prodajan avtomobil. Nova oblika in predvsem zelo veliko prostora in udobja naj bi bili ključni dejavniki pri spet uspešnem privabljanju kupcev, po zaslugi izrazitejšega oblikovanja in več športnosti tudi mlajših.

No, pa smo ga le zapeljali, prvi pravi slovenski avtomobil! 15. junija ga boste lahko tudi uradno kupili, do takrat pa se bo z njimi po Sloveniji bolj ali manj preganjalo okoli 700 novinarjev iz več kot 20 držav. Nastajal bo le pri nas in se potem prodajal po vsej Evropi, najcenejši model pa bo kupce vabil s ceno 7.390 evrov.

Če želi avtomobilski proizvajalec svojo blagovno znamko prenoviti in približati mladim, mora enostavno ponuditi nekaj novega. Segment vozil 'crossover' raste v Evropi najhitreje in nismo presenečeni, da se Opel odpravlja tja, kjer so dolgo kraljevali proizvajalci z daljnega vzhoda. Antara, katere koncept je Opel pokazal že pred dvema letoma, končno pelje tudi na naše ceste.