Nissan je v prvih osmih mesecih v Sloveniji za 31 odstotkov povečal obseg prodaje, kar je velik prodajni uspeh, z novim modelom pickup pa nameravajo svoje številke seveda še izboljšati. Gre za nišni model, ki posega v segment gospodarskih vozil, v bistvu je naslednik modela D22 pickup in se uvršča pod na nek način prestižni model navara.

Najmanjši med mestnimi dostavniki so začeli svoj pohod tudi pri nas, eden od trojčkov Fiata in PSA (Peugeot & Citroën) pa je fiorino. Slednji se od bratcev loči po tem, da ima že serijsko predelno steno, ki jo je možno odpreti na sovoznikovi strani in s tem bistveno podaljšati tovorni prostor (1,5 metra na približno 2,5 metra), ki v osnovi meri 2,5 kubičnega metra (z zlaganjem 2,8).

V času, ko se dnevi spet krajšajo in dnevne temperature nižajo, je novi Audijev malček navidez manj uporaben a še vedno zelo zaželen - audi A3 cabrio. S tem se je družina Audijevih kabrioletov z dveh povečala na tri člane. A3 cabrio ima tradicionalno platneno streho, kateri se Audi zlepa ne misli odpovedati.

Še druga, izredno priljubljena različica zadnje generacije peugeota 308, je zapeljala na slovenske ceste. Gre za kombi, ki je do nedavnega predstavljal skoraj polovico vseh modelov 307, sedaj pa so načrti vseeno nekoliko skromnejši, ker je v ponudbi več vozil.

Če iščete avtomobil, kjer boste dobili res veliko za svoj denar, je med njimi skoraj zagotovo škoda superb. Že v prejšnji generaciji je bil ta avto v razredu B, kamor ga uvršča tovarna, le s ceno, z udobjem in ponudbo pa gotovo korak višje. Enako je tudi pri novi, tretji oziroma drugi po vojni, saj je prvo vozilo s tem nazivom vozilo že med leti 1934 in 1949.

Baje gre za pravo revolucijo ene od ikon športnih avtomobilov zadnjih let. Mitsubishijev lancer evolution X se namreč v svoji deseti reinkarnaciji šopiri s povsem novo zasnovo, obliko in motorjem, da bi postal še hitrejši in po drugi strani bolj vsestranski. Obenem je vštric s tem modelom zapeljal tudi novi lancer sportback.