Porsche panamera je prvi Porschejev granturismo in drugo vozilo po cayennu, ki je namenjeno več kot le dvema potnikoma. Panamera je kljub izgledu, ki ga doslej pri porschejih nismo bili vajeni, tipično vozilo te tovarne iz Stuttgarta. To pomeni mesto kontaktnega ključa še vedno na levi strani in merilnik vrtljajev na središču voznikovega vidnega polja.

Dokaj hitro je prišel čas za osvežitev Mazdinega SUV-ja CX-7. Gre za eno najprivlačnejših vozil v tem razredu, ki v ospredje postavlja vozne lastnosti na cesti. Sicer je pogon štirikolesni, vendar je bistvo tega avtomobila športen izgled in uglajenost, do sedaj pa je v treh letih prepričal že več kot 190.000 voznikov po vsem svetu. Celo v Sloveniji jih vozi skoraj 200.

Dolgo časa je v avtomobilskem svetu veljalo, da je razmerje med porabo goriva in močjo avtomobila premosorazmerno. Bolj bogata kot je bila konjenica, več goriva je bilo potrebno za napajanje. Bavarski avtomobilski koncern BMW pa verjetno najglasneje propagira trend zmanjšanja porabe goriva s hkratnim povečanjem motorne moči.

Audi neumorno predstavlja nove modele. Zadnji med njimi, ki je zapeljal na slovenske ceste, je novi A5 sportback. Širi družino prestižnih avtomobilov s petimi vrati. Čustva kombinira z uporabnostjo, pomeni tudi vstop v segment, saj je cenejši od A5 kupe, zanj pa naj bi se odločali mlajši kupci kot za družino A4.

Predstavitve eksotičnih znamk so v Sloveniji zelo redke. Toliko bolj zato veseli, da bomo tudi pri nas sedaj lahko kupili angleške avtomobile westfield, ki se po cestah vozijo že 25 let. Gre za vozila, ki so namenjena prvinskim užitkom v vožnji in tistim, ki se čez vikend radi zapeljejo tudi na dirkališče in se pomerijo z ostalimi vozniki.