Znamka, ki je pred časom skoraj dobesedno umrla, se v velikem slogu vrača. Švedski Saab bi bil skoraj žrtev krize in General Motorsovih igric, na koncu pa ga je kupilo majhno nizozemsko podjetje Spyker in tako sedaj predstavljajo novi model 9-5, ki je seveda še plod prejšnjega lastnika.

Volkswagnov caddy je zelo pomemben v segmentu gospodarskih vozil, saj lahki dostavniki dosegajo skoraj 50 odstotkov tržnega deleža v tem segmentu. Novi caddy naj bi bil sevedea tudi najboljši vseh časov. Na naš trg je pripeljal v dveh karoserijskih dolžinah (tudi kot maxi) ter v petih izvedbah.

Takoj po svetovni premieri na salonu v Parizu se je novi X3 znašel tudi v Sloveniji, tako da so že znane cene in ostale podrobnosti, avtomobil pa bo naprodaj čez en mesec. Pravijo, da je lepši, večji, tehnološko naprednejši, kar naj bi tako ali tako veljajo za vsak nov avtomobil, gre pa za naslednika uspešnice, ki se je prodala v 600 tisoč primerkih.

Sharan je beseda, s katero pri Volkswagnu že petnajst let označujejo svojo garsonjero na kolesih oziroma svojega največjega enoprostorca (potniški dostavniki izvzeti). Vseh teh petnajst let je sharan zdržal preživeti v eni sami generaciji, z eno veliko in eno manjšo prenovo, kar je že samo po sebi svojevrsten dosežek, v tem času pa so prodali več kot 600.000 vozil.
 

Lexus širi svojo modelsko družino in posledično se širi tudi družina hibridov tega proizvajalca. CT 200h je že peti po vrsti, a hkrati prvi Lexus s pogonom na prednji kolesni par.

Vito svoje poslanstvo v tej generaciji opravlja že od leta 2003, zato so se pri Mercedes-Benzu odločili, da ga malce pomladijo. Sprednja maska je sedaj markantnejša, žarometa nekoliko večja in pri bogatejših stopnjah opreme biksenonska, dnevne luči pa svetijo s pomočjo led diod.