Dacia logan dCi
S 70 konjskimi močmi je sicer najšibkejša izbira, a navdušuje z veliko zalogo navora. Pri 1700 vrtljajih v minuti ga je na voljo 160 Nm, od tega ga je kar 85 % med 1500 in 3500 vrt./min. Petstopenjski ročni menjalnik mu omogoča, da avtomobil z mesta do 100 kilometrov na uro požene v okroglih 15-ih sekundah, končna hitrost pa znaša 158 km/h. Motor je tudi izredno čist, saj je količina izpusta CO2 v ozračje le 125 g/km. Povprečna poraba znaša 4,7 litra na 100 prevoženih kilometrov kar vsekakor velja za varčevanje. Je pa res, da je za avtomobil v primerjavi s tistim, bencinsko gnanim, treba odšteti 450 tisočakov več. A zaradi manjše porabe in predvsem bolj prožnega motorja je vseeno vredno razmisliti tudi o tej alternativi.
Da bo odločitev lažja, so pri slovenskem uvozniku za začetek prodaje pripravili še poseben popust v višini 120 tisočakov in tako dosegli ceno 1.995.000 SIT. Poleg tega je v sodelovanju s firmo Kenwood nastal tudi logan s tem imenom. Ta za ceno 2.215.000 SIT nudi klimatsko napravo, radio in CD-predvajalnik, osrednje zaklepanje, električni pomik stekel in servo volan, ki v osnovni različici ni na voljo. Osnovni dizelski model ima oznako ambiance, laureate je boljše opremljena različica. S takšno ponudbo namerava Dacia v Sloveniji ponoviti lanski rezultat 360-ih prodanih vozil, za boljši izkupiček pa bo treba počakati do jeseni, ko bo na vrsti rahla kozmetična prenova. Veliko pa pričakujejo predvsem prihodnje leto, ko bo na trg prišla različica break, karavan s petimi ali celo sedmimi sedeži. Poleg tega napovedujejo tudi uvedbo 1,6-litrskega motorja 16V. S takšnimi novostmi bo 'šparanje' zagotovo uspešno tako pri nas kot tudi v svetu. Tudi tam se namreč znamka Dacia dobro bori za vsakega kupca. Tovarnam v Romuniji, Rusiji, Maroku in Kolumbiji se bodo konec letošnjega leta in v začetku prihodnjega pridružile še tovarne v Iranu, Indiji ter Braziliji.
tehnični podatki
|
Dacia logan 1,5 dCi |
| vrsta motorja: | turbodizelski, vrstni, 4-valjni, 2 ventila na valj |
| prostornina v ccm: | 1461 |
| moč v kW (KM) pri vrt/min: | 50(70)/4000 |
| največji navor v Nm pri vrt/min: | 160/1700 |
| menjalnik: | ročni 5 prestav |
| pogon: | na sprednji kolesi |
| mere (d x š x v) v mm: | 4250 x 1735 x 1525 |
| masa praznega vozila (nosilnost) v kg: | 1165 (Ni podatka) |
| medosna razdalja v mm: | 2630 |
| prtljažnik v litrih: | 510 |
| največja hitrost v km/h: | 158 |
| pospešek 0-100 km/h v s: | 15 |
| poraba (po normah EU) v l/100 km: | 5,8/4,1/4,7 |
| cena v SIT | 2.115.000 |
Oddaj komentar
Pridružene novice
- 10.02.2026
- Dacia duster hybrid 140 journey: Ne boji se umazati
- 16.01.2026
- Dacia bigster mild hybrid 4x4 extreme: Velik, večji, bigster!
- 08.10.2025
- NOVA PONUDBA POGONSKIH SKLOPOV ZA DUSTER IN BIGSTER: TUDI HIBRID NA AVTOPLIN S 4X4 IN SAMODEJNIM MENJALNIKOM
- 07.10.2025
- NOVI SANDERO, SANDERO STEPWAY, JOGGER IN LOGAN: ŠE VEČ BISTVENEGA IN ŠE VEDNO ZA DOSEGLJIVO CENO
- 07.10.2025
- DACIA HIPSTER CONCEPT : ALTERNATIVNO VIDENJE ELEKTRIČNE MOBILNOSTI
- 14.08.2025
- Dacia duster TCe 130 4x4 extreme: Cena napredka
- 16.05.2025
- Dacia Bigster: Pričetek prodaje v Sloveniji
- 16.11.2024
- »Car of the Year 2025«: NOVI DUSTER TER RENAULT 5 E-TECH ELECTRIC IN ALPINE A290 MED FINALISTI
- 19.10.2024
- ŽE 10. LETO ZAPORED!: DACIA DUSTER: TRADICIONALNI ZANESLJIVI PARTNER SLOVENSKIH GORSKIH REŠEVALCEV
- 10.10.2024
- NOVI BIGSTER: DACIA VELIKEGA FORMATA










tehnični podatki
