Za ogled videa z miško kliknite na sliko.

Pred slabimi petnajstimi leti je, nekaj let za sharanom, na ceste zapeljal seat alhambra, veliki enoprostorec, ki so ga do danes izdelali v več kot 260.000 primerkih.

Sedaj je prišel čas za novo generacijo, ki zopet prihaja malce za sharanom, si pa z njim še vedno deli praktično vse. Dolžina je v primerjavi s predhodnikom zrasla za 22 centimetrov, kar pomeni, da ima sedaj občutno več prostora. Vanj tako lahko posedete do sedem potnikov, ti pa bodo poleg prtljažnika lahko uporabljali kar 33 manjših odlagalnih mest.

Tako kot sharan, ima tudi alhambra na boku drsna vrata, zaradi katerih je vstopanje in izstopanje lažje. Vrata so lahko električno pomična, kot tudi prtljažna in jih je mogoče zakleniti, da jih denimo otrok na zadnjih sedežih ne bi odprl. Taisti otrok bo lahko sedel na posebnem vgrajenem otroškem sedežu, če bosta le starša ob nakupu na seznamu tej opciji dodala kljukico.

Si pa seveda alhambra s sharanom deli res vse, od oblike naprej. Le drugačen logotip ju v bistvu loči, saj je spisek vseh dodatkov in motorjev praktično enak. Na voljo sta dva bencinska agregata s 110 in 147 kilovati moči ter dva dizelska s 103 in 125 kilovati.

Vsi motorji so opcijsko na voljo s samodejnim menjalnikom DSG, pri prav vseh alhambrah (razen v kombinaciji z najmočnejšim bencinskim motorjem) pa boste našli oznako ecomotive. Ta pravzaprav pomeni, da je alhambra okolju kar se da prijazna in ima serijsko sistem start&stop, vsi motorji pa ustrezajo normativom Euro VI.

To so med drugim dosegli tudi s posebnim sečninskim katalizatorjem, ki ob dodatku tekočine AdBlue poskrbi, da iz izpuha uide manj škodljivih emisij. V avtomobilu je za omenjeno tekočino vgrajen poseben rezervoar, ponovno pa ga je potrebno napolniti na vsakih 15.000 kilometrov.

Kopica tehnikalij skrbi, da je vožnja varnejša. Od serijskih sedmih zračnih blazin, opcijskega prilagodljivega podvozja, sistema light assist, ki prilagaja snop dolgih in kratkih luči pa parkirnega pomočnika park assist in tako naprej. Rezervnega kolesa ni, saj alhambra stoji na pnevmatikah contiseal, ki so odporne na manjša predrtja, denimo na povožen žebelj.

V serijski opremi ima alhambra v primerjavi s sharanom nekaj več dodatkov, od zatemnjenih stekel, kovinske barve (za doplačilo sta le dve barvi v celotni paleti) in tempomata. Vaš pa je lahko za vsaj 24.790 evrov.
 

na spodnji povezavi si lahko prenesete še cenik