Da ne gre za običajni leon, je dovolj le bežen pogled. Velika 17-palčna platišča iz lahke litine, mogočen prednji odbijač z razpoznavnimi režami za dovod hladilnega zraka ter kromirana vzvratna ogledala dajo jasno vedeti, da je tu govora o trenutno najmočnejšem leonu. Tudi v notranjosti ni dvomov. Športna sprednja sedeža z veliko ledvene in bočne opore, športen volan in veliko izvezenih logotipov 'FR' opominjajo, o čem je govora. Pod motornim pokrovom nas lahko pričaka bencinski oziroma dizelski agregat. Novi 2,0-litrski bencinski 4-valjnik ima neposredno vbrizgavanje goriva s tehnologijo FSI. Dodatno prisilno polnjen je s pomočjo turbopolnilnika, ki je zdaj integriran z izpušnim kolektorjem v skupni enoti. 2,0 TFSI je s 147 kW (200 KM) najmočnejša motorna izvedba modelske serije leon. Odlični pospeški so s tem zagotovljeni. S tem motorjem doseže leon FR največjo hitrost 229 km/h in pospeši od 0 do 100 km/h v 7,3 sekunde. V primerjavi s predhodnikom, ki je imel vgrajen motor 1,8 20 VT s 180 KM, ima novi leon FR na voljo še 20 KM več. Končni rezultat so boljši pospeški in vrednosti  porabe goriva. Seat leon FR 2,0 TFSI je obenem prvi bencinski seat s samodejnim menjalnikom DSG.

Če ste dizelski navdušenec, pa vam je na voljo motor 2,0 TDI , ki je enak kot v modelu altea FR. Temelji na motorju 2,0 TDI, ki v leonu FR doseže največjo moč 125 kW (170 KM). Ta agregat ga požene v dobrih osmih sekundah z mesta do 100 km/h ter doseže največjo hitrost 214 km/h. V primerjavi s predhodnikom 1,9 TDI z močjo 150 KM ima zdaj 20 KM več. O kakšni podhranjenosti tu nikakor ni govora. Da pa bo vsa ta moč varno prenešena na cesto, skrbi že serijsko športno vzmetenje z velikimi zavornimi koluti, ki skrbijo za varno ustavljanje. Tudi zvok motorja sovpada z imidžem avtomobila, saj je izpušni sistem zasnovan tako, da je zvok prijetno športen v kabini kot tudi zunaj avtomobila. Na spisku serijske opreme najdemo dvopodročni climatronic, 6 zračnih blazin, radio MP3 s 6 zvočniki, tempomat, potovalni računalnik, športna prednja sedeža z veliko možnostmi prilagajanja osebnemu okusu, temnejša zadnja stekla, meglenke in še bi lahko naštevali. Navigacijski sistem, smerno prilagodljiva biksenonska žarometa, 18-palčna lita platišča in ogrevana sprednja sedeža lahko naročimo po želji.

Identiteto znamke Seat, kot so športnost, dizajn in živahnost v vožnji, leon FR vsekakor ima. Serijsko. Z nakupom dobite poleg serijske opreme še španski temperament, ki vas nikakor ne pusti brezčutnega v še tako turobnih trenutkih. Načrt uvoznika je, da zagotovi kupce vsaj 15 novim avtomobilom letos.