Če verjamemo strokovnim ugotovitvam britanskih novinarjev, potem trenutno najboljši 4x4 avtomobili nastajajo v koncernu FCA, ker so njihovi modeli letos na nedavno izvedenem izboru britanske revije 4x4 Magazine zmagali v dveh kategorijah in istočasno prejeli še dve posebni nagradi.
Britanci so že drugič okronali Fiatovo pando cross, ki je letos ponovno zmagala v kategoriji oblikovnih križancev ('crossover'), ker je to po njihovem mnenju najboljši kompaktni avtomobil te vrste, kar je mala panda dokazala tudi z resničnim podvigom (izveden vzpon do baznega kampa na 5200 metrov nadmorske višine ob vznožju gore Mount Everest …), kjer ji je pomagalo tudi to, da se majhni in lahki avtomobili bolje znajdejo na mehkih in ostalih brezpotjih, ker so tudi bolj okretni od težjih predstavnikov te avtomobilske vrste. Britanci ob tem hvalijo tudi paleto vgrajenih pogonskih sklopov in igrivi značaj male pande.
Še bolj so letos lahko zadovoljni pri avtomobilski znamki Jeep, ker je njihov kompaktni model renegade po britanskem mnenju absolutni zmagovalec v kategoriji majhnih športno-funkcionalnih vozil (SUV), predvsem zaradi najboljšega obnašanja ob vožnji po brezpotjih in njegove vsestranskosti, in to za občutno manj denarja kot v primeru medijsko opevane nemške konkurence (BMW X1 ali pa audi Q3 …). Najbolj prestižno nagrado tega izbora ('Off-Road Award') pa je prejel jeep wrangler, ker ljudje, ki se resnično spoznajo na vožnjo po brezpotjih pač ne cenijo kopice vgrajene 'must-have' elektronike, temveč klasično strojegradnjo, kjer imajo mehanske komponente glavne zasluge za dobro terensko prehodnost avtomobila.
Znamko Jeep so Britanci letos okronali s še enim prestižnim naslovom, ker je to po njihovem mnenju 4x4 proizvajalec leta ('4×4 Manufacturer of the Year'). Ob tem so pripomnili, da se zavedajo, da je tudi novi wrangler (JL) narejen iz podobnega testa kot njegov terensko nadarjeni predhodnik iz serije JK.
