Avto.info

Rekord kroga na Nordschleife

Audi RS 3 najhitrejši v kompaktnem razredu vozil

Rekord kroga na Nordschleife: Audi RS 3 najhitrejši v kompaktnem razredu vozil

Rekord kroga na Nordschleife

Avtor: Foto: Audi

S časom 7:40,748 je nova Audi RS 3 limuzina (kombinirana poraba goriva v l/100 km*: 8,7–8,2; emisije CO2, kombinirane v g/km*: 198–188) z dirkalnim in razvojnim voznikom Frankom Stipplerjem na dirkališču Nürburgring-Nordschleife za 4,64 sekunde izboljšala rekord kroga v segmentu kompaktnih vozil. K uspešni rekordni vožnji na dirkališču, imenovanem tudi »Zeleni pekel«, je prispeval predvsem razdelilnik navora (torque splitter) s spremenljivo porazdelitvijo navora na zadnji premi. Razdelilnik navora je prvič serijsko vgrajen v enem od modelov Audi. Novi Audi RS 3** je mogoče naročiti že danes.

»Ponosen sem na celotno ekipo. Vsi so trdo garali za ta dan,« je dejal Marvin Schwätter, tehnični vodja projekta Audi RS 3**, ko se je na tabli prikazal rekordni čas. »Na začetku razvoja nismo natančno vedeli, dejansko kako hiter bo naš kompaktni športnik na Nordschleife,« je pojasnil. »Toda na testu vzdržljivosti smo ugotovili, da lahko dosežemo zelo dobre rezultate in celo postavimo nov rekord.«

V idealnih zunanjih razmerah pogorja Eifel je bil dosežen najboljši čas na dirkališču Nürburgring-Nordschleife – s Frankom Stipplerjem za volanom, dirkalnim in razvojnim voznikom za Audi Sport. Ekipa je pred rekordnim krogom razmeram na progi prilagodila zgolj tlak v Pirellijevih »gladkih« pnevmatikah P Zero Trofeo R. »Nimamo neskončno možnosti, da bi lahko skušali doseči takšen rekordni rezultat,« je dejal Stippler. »Na odločilni dan je še vedno potrebnega nekoliko preciziranja – zlasti pri tlaku v pnevmatikah, saj ta vpliva tudi na delovanje razdelilnika navora. Te naloge smo se uspešno lotili. To je bil nadvse uspešen dan.«

Najboljši rezultat pri pospeševanju in končni hitrosti
Ključnega pomena za doseganje rekordov je zdaj že legendarni petvaljni visokozmogljivi motor v novem modeli Audi RS 3**. V najnovejši generaciji kompaktnega športnega vozila je motor 2.5 TFSI zmogljivejši kot kadar koli prej. Audi RS 3 Sportback (kombinirana poraba goriva v l/100 km*: 8,8–8,3; emisije CO2, kombinirane v g/km*: 201–190) in Audi RS 3 limuzina (kombinirana poraba goriva v l/100 km*: 8,7–8,2; emisije CO2, kombinirane v g/km*: 198–188) se v pičle 3,8 sekunde poženeta z mesta do 100 kilometrov na uro. S paketom RS Dynamic in keramičnimi zavorami je končna hitrost omejena na 290 kilometrov na uro. S tem je Audi RS 3** v svojem razredu vozil najboljši pri pospeševanju in doseganju najvišje hitrosti.

Razdelilnik navora za največjo možno agilnost
Stippler je že med testno fazo z dvema 8.000-kilometrskima vzdržljivostnima vožnjama na Nürburgringu-Nordschleife pomagal izboljšati prečno-dinamične vozne lastnosti kompaktnega športnega vozila. »Na splošno je novi Audi RS 3** od sredine zavoja do izhoda iz zavoja in pri pospeševanju iz zavoja veliko bolj agilen,« je povedal dirkalni in razvojni voznik. »Zame pomeni razdelilnik navora kvantni preskok v smislu agilne vožnje.«

Nova tehnologija omogoča povsem spremenljivo porazdelitev navora med zadnjima kolesoma. V ta namen se na vsaki pogonski gredi uporablja po ena elektronsko krmiljena lamelna sklopka. Pri športni vožnji razdelilnik navora poveča pogonski navor na zadnjem kolesu na zunanji strani zavoja z večjo obremenitvijo. Zaradi razlike v pogonskih silah se vozilo še bolje zapelje v zavoj in natančneje sledi kotu krmiljenja. Posledično ima vozilo optimalno stabilnost in odlično okretnost, zlasti pri vožnji skozi zavoje pri visokih hitrostih.

Vozni način RS Performance je zasnovan posebej za dirkalne steze
V sistemu za vozno dinamiko Audi drive select lahko v različnih načinih spreminjate stopnjo razdelitve navora glede na uporabo, razmere na cesti in posameznikove preference. V povezavi z novim voznim načinom RS Performance razdelilnik navora poskrbi za čim manj podkrmiljenja in prekrmiljenja in s tem zelo vzdolžno-dinamično športno vožnjo. Rezultat je hitrejše pospeševanje na izhodu iz zavoja in s tem hitreje prevožen krog. Vozni način RS Performance uporablja karakteristike motorja in menjalnika ter je posebej prilagojen gladkim Pirellijevim pnevmatikam P Zero Trofeo R, ki so prvič na voljo tovarniško. To je idealna kombinacija za rekordni krog na progi v Nürburgringu.

K temu prispeva še športno podvozje RS plus s prilagodljivim uravnavanjem blaženja, ki je tudi na voljo opcijsko. Slednje vsak blažilnik posebej in trajno prilagodi stanju cestišča, vozni situaciji in izbranemu voznemu načinu v sistemu Audi drive select. Način RS Performance ima dve nastavitvi za različne dirkalne steze – na eni strani komfortno nastavitev za neravne proge, kot je recimo Nordschleife, kjer je treba zmanjšati večje vertikalne obremenitve in istočasno ohraniti visoko prečno dinamiko, po drugi strani pa športno nastavitev za ravne proge, kot je denimo Hockenheimring. Modelom RS prilagojeno progresivno krmiljenje, ki prestavno razmerje spreminja glede na kot zasuka volana, poskrbi za neposreden odziv vozila. Z večjim zasukom volana se prestavno razmerje zmanjšuje, krmiljenje pa postaja bolj neposredno.

Uvedba na trg in cene
Audi RS 3 Sportback** in RS 3 limuzino** je že zdaj mogoče naročiti v Evropi. Novi modeli RS 3** bodo na trgu predstavljeni jeseni letos. Osnovna cena modela Audi RS 3 Sportback** je 60.000 evrov, Audi RS 3 limuzine** pa 62.000 evrov.

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.